Oripään OKRA-rata

En voisi olla kanssasi enemmän samaa mieltä! Ehkä jopa suomen paras metsärata?

Oripään OKRA-rata

Kiitämme nöyrästi palautteesta ja otamme sen ilolla vastaan. Väylän kahdeksan ja yhdeksän välinen palautetta kerännyt siirtymä on nyt myös korjattu ja samalla uusi 24-väyläinen leiska avattu. Tulehan tutustumaan myös siihen ja et tälläkään kertaa tule pettymään.

Oripään OKRA-rata

Kiitos palautteesta! Valitettavasti vanha rata metsittyneenä ei tehnyt vaikutusta enää juuri keneenkään, joten oli aika päivittää. Vaikka pohjaa radalle emme ole päässeetkään valitsemaan, olemme siitä erittäin kiitollisia. Vaikka sade hetkellisesti häiritsisi, niin kymmenen minuuttia ja on kuivaa. Heittäessäkin tulee välillä olo, kuin olisit joutunut keskelle hirttämättömät elokuvaa, mutta lyhyemmät väylät välillä saavas uskomaan valoisampaan tulevaisuuteen. Eilen laajensimme radan 24-väyläiseksi ja samalla myös ehostimme huonoksi päässeet opasteet ja laitoimme uusia. Toivottavasti näemme sinut myös uudestaan heittämässä Oripäässä.

Oripään OKRA-rata

Kiitoksia. Tosiaan tällöin vielä rata kehitysvaiheessa, mutta nyt on valmis. Tervetuloa Jussi uudestaan heittelemään.

Oripään OKRA-rata

Se on just niin kuin Juha sen sanoi. Kaikki testaamaan, kun saadaan talven hiihdot hiihdettyä.

Oripään OKRA-rata

Kiitos! Tästä palautteesta saa koko rataa kehittävä ryhmä puhtia jatkaa! Siirtymien ja väylien ongelmaan olemme jo reagoineet ja ensi keväänä tämän ongelman pitäisi poistua. Palautteen mukaan toimiva rata, niin harrastelijoille, kuin avoimenkin heittäjille.

Oripään OKRA-rata

Hei! Kiitos palautteesta ja rakentavasta sellaisesta, ilman palautetta on mahdotonta kehittyä. Tarkistamme mattojen suunnat tulevana keväänä ja teemme tarvittaessa muutoksia. Metallilistoista emme ole toistaiseksi saaneet palautetta juurikaan ja maton kiinnityksen kannalta olemme kokeneet ne hyviksi, joten toistaiseksi näitä emme ala poistamaan. Kahdeksas väylä on erittäin vaikea PAR4, aivan kuten sanoit keskiarvollisesti se pelataan huomattavasti yli ihannetuloksen. Tarkastelemme kuitenkin rataa kokonaisuutena ja koska radalta löytyy myös monia mahdollisuuksi heittää birdieitä sekä jopa eagleja, niin on aivan hyvä, että radalta löytyy myös haastavia väyliä. Lisäksi tulemme jatkossa rakentamaan radalle lisää haastavia väyliä, jotta myös tämä kyseinen väylä istuu paremmin kokonaisuuteen. "Saariväylän" on tarkoitus luoda painetta ja erotella kilpailijoita toisistaan, jos droppari vietäisiin 10m ringin reunalle, ei näin todennäköisesti tapahtuisi. Väylän ollessa lyhyt, kontrolloitu avaus korostuu ja mikäli tässä epäonnistuu, niin bogia korttiin ja kohti uutta. Kuntoportailta heitettävä väylä on nykyään PAR3, mutta väyläkartassa vielä väärä maininta. Hiekkarinteitä tullaan tulevana keväänä tukemaan, kiitos tästä huomiosta. Siistimme väyliä entisestään ja samalla käytämme tästä saatavia puita rinteiden tukemiseen. Osasta jyrkkiä rinteitä on tulossa portaat ja/tai kaiteet, joten tähänkin ollaan saamassa korjausta. Kiitos kaikesta palautteesta ja toivottavasti näemme radalla uudestaan.

Oripään OKRA-rata

Päivitystä Oripään radasta. Talkoilimme radalla 18.8.2019. Väylät ovat nyt avoimia ja hyvässä kunnossa. Suunnittelimme ja rakensimme myös kolme uutta väylää päivittäen radan 12 väyläiseksi. Lisäksi muutimme avauspaikkoja yms. Seuraavaksi päivitetään TeePadit, joita tällä hetkellä puuttuu vielä kolme ja lisäksi osa vanhoista on huono kuntoisia. Korit ovat vanhaa tuttua laatua, jotka takaavat kovaa puttaaville yllätyksen tuoman jännityksen. Lisäksi ennen ensi viikonloppua tarkistamme ja korjaamme PAR-lukemia, katsotaan koska saadaan uudet väyläopasteet ja ratakartta.