"Kaikki Suomen frisbeegolfradat yhdessä paikassa."

Askola Disc Golf Park

Radan kuvaus

Talvipelattavuus ei tiedossa

Askolan kunnassa sijaitseva 14-väyläinen metsärata.

Ajankohtaista

Radan tiedot

  • Osoite

    Tiilääntie
    07500 Askola


  • Rata kartalla

  • Perustettu

    2017

  • Korit

    DiscGolfPark-maalikori

  • Väylien määrä

    14

  • Heittopaikat

    Tekonurmi

  • Pinnanmuodot

    Kumpuileva, jonkin verran korkeuseroja

  • Opasteet

    Itsetehdyt opasteet

  • Ratatyyppi

    Metsärata

  • Ylläpito

    Satunnainen

  • Ratamestari

  • Suunnittelija

  • Ilmainen/maksullinen

    ilmainen

  • Lisätietoja

  • Talvipelattavuus

    Ei tiedossa

Väyläkuvaukset

Askola Disc Golf Park

Ratakartta

Väylä 1: Askola #1

Pituus 103 metriä. Par 3

Väylä 2: Askola #2

Pituus 65 metriä. Par 3

Väylä 3: Askola #3

Pituus 107 metriä. Par 3

Väylä 4: Askola #4

Pituus 84 metriä. Par 3

Väylä 5: Askola #5

Pituus 126 metriä. Par 3

Väylä 6: Askola #6

Pituus 128 metriä. Par 3

Väylä 7: Askola #7

Pituus 83 metriä. Par 3

Väylä 8: Askola #8

Pituus 70 metriä. Par 3

Väylä 9: Askola #9

Pituus 100 metriä. Par 3

Väylä 10: Askola #10

Pituus 65 metriä. Par 3

Väylä 11: Askola #11

Pituus 95 metriä. Par 3

Väylä 12: Askola #12

Pituus 86 metriä. Par 3

Väylä 13: Askola #13

Pituus 66 metriä. Par 3

Väylä 14: Askola #14

Pituus 131 metriä. Par 4

14 arvostelua radalle “Askola Disc Golf Park

    Askolan kunnassa Askolan frisbeegolfrata. Radalla pituutta 14-väylää, 1309m ja B2-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 3800m. Pelattu 2.9.2025.

    Askolan metsärata sisälsi jonkin verran korkeuseroja, joten ihan kivasta kuntoilusta kävi radan kiertäminen. 10-väylä oli ihan kiva väylä. Siirtymät ihan kohtuullisissa mitoissa.

    Rakenteet ihan kohtuullisen hyvät kokonaisuutena ottaen. Ratakartta ja väyläopasteet olivat hyvässä iskussa! Heittopaikat hyvät. DiscGolfPark-korit hyväkuntoiset, mutta useammassa paikoin ihan vinokenossa. Roskis löytyi myös. Askolan keskusta palveluineen reilun kilometrin päässä.

    Ei. Ei vakuuttanut oikein millään tavalla. Liian paljon joko täysin pelikelvottomia tai siinä rajoilla olevia väyliä. 8-väylän jätin heittämättä sillä oli näistä supermegamörriväylistä se pahin. Tuo väylä olisi pitänyt heittää melkoisen viidakon ja pitkoksien läpi ja kori tämän viidakon jälkeen jyrkän ylämäen päällä. 12-väylä jäi supermegamörrin takia myöskin heittämättä. Sokkojakin oli liian paljon, neljä merkkasin ylös, mutta kaiken ketutuksen keskellä ei varmasti kaikkia tullut merkattua. Next tee -kylttejä ei oltu raaskittu laittaa yhtään kappaletta eikä korien suuntanuolet riittäneet mihinkään. Seuraavien väylien sijaintia sai tuskastumiseen asti arpoa ja erityisen paha tilanne oli siirtymillä 4-5, 6-7, 11-12 ja 12-13. Koreja ja opastetauluja ei oltu vaivauduttu juurikaan ollenkaan kaivamaan maahan ja siksi ne kenottivat välillä miten sattuu.

    Askolan rata oli hajuton, mauton, väritön ja huonosti suunniteltu. Väylät osin pelikelvottomia tai ainakin hyvin likellä. Opastus väylältä toisella umpisurkea, aivan liian monta kertaa joutui järjestämään todelliset megasuperhyper arpajaiset eikä siltikään tuntunut aina väylien sijainti aukeavan. Kamala rata suorastaan! Oikeastaan ainoa järkevä toimenpide radan suhteen olisi purkaa se pois ja siirtää rakenteet parempaan maastoon asiansa osaavan ratasuunnittelijan johdolla. Ei kiitos ikinä uudestaan!

    0/5 (#505. fgr)

    Aiempien kommenttien perusteella saa radasta negatiivisen kuvan, mutta tarkempi tarkastelu ja muutama visiitti radalle kertoo toista. Kyseessä vaativa ja hyvillä linjoilla varustettu tiukka metsärata. Heti 1. Väylä kertoo missä mennään ja mitä tuleman pitää. Opasteet surkeat, mutta kerran reitin opeteltuasi radalla on helppo suunnistaa. Kasvillisuutta on, mutta ei häiritseväksi asti. 4/5.

    Onpa sääli, että tätä rataa varten on kumottu metsää ja rakennettu liian lyhyet mutta tukevat tiit. Kyltitkin ovat kelvolliset. Mutta siihen ne hommat sitten jäivät. Metsää olisi vaikka 20 hyvälle väylälle kun hieman käyttäisi mielikuvitusta. Nyt väylät ovat sekavasti laitettu, ja osa siirtymistä turhan pitkiä. Maltti olisi valttia, nyt jäi tekeminen todella puolitiehen.

    Löytyy muutamia tavallista pidempiä Par 3 väyliä haastamaan enemmänkin. Näyttävimpiä ehkäpä väylät 5 ja 10.

    Vesakkoa raivattava paljon väylältä 12. Lisäksi olisi hyvä siistiä hieman väylää 14.

    Toivottavasti aluetta järjestyisi myös neljään lisäväylään radan saamiseksi täysimittaiseksi!

    Mukiinmenevä metsärata. Liekö syksyllä jo aluskasvillisuus kuollutta, kun ei tuolla minusta niin kovin pusikkoista ollut, toki puista puuttuu jo pääosin lehdet jne. Korit ja rata- ja väyläkartat hyvät, tiit vähän pieniä mutta hyviä. Pidemmillä siirtymillä opasteita väylien välillä, vähän enempikin olisi saanut toki olla, ratakartan kanssa pärjäsi hyvin.

    Väylät ihan OK, aika kapeita metsäväyliä, kohtalaisesti vaihtelevuuttakin oli. Kutosväylä oli väyläkartan mukaan par4, ratakartassa 3, sitä jo vähän ihmettelinkin, että miksi näin kun vitosväylä on käytännössä saman pituinen, mutta par3. Ehkä siksi, että vitosella selkeä väylä, kutosella ei. 14 on lähinnä kuntopolun suuntainen traktorinura, aika köpö väylä, mutta onpahan ainakin haastava pilli, ja sitten taas toisaalta par4:ksi lyhyt.

    Maasto kallioista kangasmetsää, vesi ei imeydy maahan joten kuivin jaloin haastavaa selvitä varsinkin näin syksyllä. Hienosti kyllä pitkospuita muutamin paikoin pahimpien ojien yli.

    Kokonaisuutena yllättävän haastava metsärata, ihan toimiva kokonaisuus, vaikka parantamisen varaakin olisi. Parkkikselle tulevan tien alussa isoja monttuja, kannattaa nykyautoilla ajella aika tarkasti.

    Kyllä tähän aikaa vuodesta neppailee/pelailee…. ihan ok metsäradaksi mutta tälläisiä
    Löytyy Suomesta jo ihan kyllästymiseen asti.
    Muutama monttu jotka keräävät vettä tai huonopolvisena rikkoo itsensä, aluskasvillisuutta riittävästi jotta kiekkoja joutuu etsimään yms. Yms….kesällä varmaan vielä kurjempi kiertää.
    Tarvitsee vielä runsaasti käyttöä ja hoitamista.
    Ei erityistä joten ei tarvetta myöskään uudestaan tulla.

    Melko luokaton paikka. Siirtymien sekavuus ei ollut edes pahin, vaan se, että joillakin väylillä ei ollut mitään järkeviä linjoja, vaan loputonta random puuta ja puskaa, joka tuo tuurielementin mukaan. Eli toisinsanoen huonolla pelaajalla on mahdollisuus hillottaa korille ja hyvällä pelaajalla ei ole taidolla linjoja korille. Paikkahan on uusi ja väylät ei kovin tallottuja, mutta ymmärrän senkin hyvin, koska kaikki ovat käyneet tuolla ensimmäisen ja viimeisen kerran.

    No niin. Kävin täällä uudestaan 18.8. Nyt löysin kaikki väylät, kun tein etukäteen vähän taustatietoa ja laitoin muistikirjaani minne päin pitää lähteä korilta, mutta edelleen aika erikoisia siirtymiä, mutta käyn silti vielä uudestaankin.

    Juu todella huonosti opastettu ja kartta minkä avulla yritin suunnistaa, niin en löytänyt kaikkia väyliä, tosin voi olla, että en osannut lukea sitä karttaa. Niin ja siirtymät outoja niinkuin RR sanoikin. Mielestäni spotteri on tänne välttämätön, mikäli väylät löytyy.

    Huonosti opastettu ja paljon aluskasvillisuutta, kannattaa katsoa heittojen perään todella huolella, nimim 6. väylälle kiekko jäi vaikka luuloin hyvin spotanneeni. Vähän keskeneräisen oloinen rata vielä, myös paljon risukkoa ja kuinunutta puunrankaa, eli jalkoihin saa katsella huolella.

Vastaa