"Kaikki Suomen frisbeegolfradat yhdessä paikassa."

Vihannin frisbeegolfrata

Radan kuvaus

Vihantiin vuonna 2020 avattu rata hiekkakankaisessa maastossa vaihtelevilla korkeuseroilla.

Lue lisää

Jokaisella väylällä on 2 tiipaikkaa. Amateur-tiipaikoilta väylät ovat lyhyempiä matkaltaan ja helpompia. Pro-tiipaikoilta väylät puolestaan matkaltaan pidempiä ja haasteellisempia.

Ajankohtaista

Radan tiedot

  • Osoite

    Malmitie 193
    86400 Raahe


  • Rata kartalla

  • Perustettu

    2020

  • Korit

    Amexpo

  • Väylien määrä

    9

  • Heittopaikat

    Tekonurmi

  • Pinnanmuodot

    Kumpuileva, jonkin verran korkeuseroja

  • Opasteet

    Itsetehdyt opasteet

  • Ratatyyppi

    Metsärata
    Hiekkakuopparata

  • Ylläpito

    Satunnainen

  • Ratamestari

    Maija Mänttäri ja Iita Rankinen / Vihannin 4H, Raahen Seurakunta ja Raahen Nuorisotoimi

  • Suunnittelija

    Veeti Mustakangas

  • Ilmainen/maksullinen

    ilmainen

  • Lisätietoja

    Harjoituskori(t) Ratakartta

  • Talvipelattavuus

    Ei tiedossa

Väyläkuvaukset

Vihannin frisbeegolfrata

Ratakartta

Väylä 1: Vihanti #1

Pituus 75 metriä. Par 3

AM-tii 45m

Väylä 2: Vihanti #2

Pituus 152 metriä. Par 4

AM-tii 75m par 3

Väylä 3: Vihanti #3

Pituus 97 metriä. Par 3

AM-tii 58m

Väylä 4: Vihanti #4

Pituus 78 metriä. Par 3

AM-tii 51m

Väylä 5: Vihanti #5

Pituus 111 metriä. Par 4

AM-tii 55m par 3

Väylä 6: Vihanti #6

Pituus 110 metriä. Par 3

AM-tii 41m

Väylä 7: Vihanti #7

Pituus 113 metriä. Par 4

AM-tii 53m

Väylä 8: Vihanti #8

Pituus 48 metriä. Par 3

AM-tii 29m

Väylä 9: Vihanti #9

Pituus 112 metriä. Par 3

AM-tii 65m

2 arvostelua radalle “Vihannin frisbeegolfrata

    Raahen kaupungissa Vihannin frisbeegolfrata. Radalla pituutta 9-väylää, 896m ja B1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 2110m. Pelattu 12.9.2025.

    Vihannin hiekkakuoppa/metsärata sisälsi jonkin verran korkeuseroja, joten sellaisesta puolittaisesta kuntoilusta kävi radan kiertäminen. Maasto oli koko ajan oikein miellyttävää ja nättiä. Jokaisella väylällä oli kaksi heittopaikkaa ja yksi kori. 3-väylä nätti loivaan alamäkeen hieman oikealle kaartaen. Siirtymät kohtuullisissa mitoissa, paitsi 4-5 ja 9-P hieman pidempiä.

    Rakenteet pahasti puutteelliset, ainoastaan ratakartta ja väyläopasteet oikein hyvässä kunnossa. Raahen keskusta palveluineen 40km päässä.

    Voihan syvääkin syvempi huokaus… Olihan niitä puutoksia vaikka muille jakaa. Rakenteista ihan kirkkaasti surkeinta osastoa oli korit. Ihan varmuutta ei ollut, jotta oliko korit valmistanut Amexpo vai Omametallipaja.com, mutta surkeat, todella surkeat ne joka tapauksessa oli. Ketjut laajalti ruosteessa ja napsivat kiekkoja hyvin heikosti vaikka aivan keskelle olisit heittänyt. Kenovinossakin useampi. Next tee -kylttejä ei oltu raaskittu laittaa yhtään ja siirtymät 1-2, 3-4, 4-5, 5-6 ja 9-P olivat totaalisen turhauttavaa arpanopan heittelyä, vaikka itse siirtymät megapitkä olisikaan ollut… Heittopaikat ihan hyvät, mutta vaihtoehtoiset heittopaikat kuitenkin maapohjalla (hiekalla). Hiukan hämmentävää, että vaihtoehtoiset paikat on pitänyt rakentaa, jos raha ei ole kunnollisiin ratkaisuihin riittänyt. Joku roskiskin olisi ihan kiva ollut…

    6-väylän kohdalla sanat loppuivat kesken, ihan ei pidemmänkään tuumailun jälkeen keksinyt, jotta mistä pikku mäntyjen rakosesta kiekko olikaan tarkoitus heittää… olisiko pienen raivaamisen paikka? 7-väylän heittolinja ihan toivoton ja risteää 6-väylän heittolinjan kanssa mikä aina merkki huonosta suunnittelusta. Väylien heittolinjoja ei koskaan vedetä ristiin, ei edes silloin vaikka vaihtoehtoinen heittopaikka olisikin sivummalla kuten nyt. Mut raakana kirsikkana lässähtäneen kakun päällä oli sitten 9-väylä ja sen heittolinja. Missä se oli? Mäntyjen yli? Ehkä Lizotte, muttei todellakaan kukaan muu… aivan mahdoton väylä heittää kunnolla, mäntyjen kaatamista olisi paljon!

    Ai, että miten teki pahaa pelata Vihannissa. Maasto oli kyllä miellyttävää kaikin puolin ja omalta suosikkilistaltakin löytyy ratoja mitkä kulkevat vastaavassa maastossa. Huokaus… Monta väylää aivan mahdottomia heittää, kun ei mitään hajua, että mistä heität ja minne. Väyliä sai megasuperarpoa ihan koko ajan, kun yhtään ohjaavaa opastetta ei oltu raaskittu laittaa. Kartan avulla väylät kuitenkin onneksi jotenkin kohtuudella löytyivät. Korit surkeat, ruosteessa ja sylkevät kiekot ulos. Ratasuunnittelu epäonnistunut pahoin. Halvalla saa oikein toteutettuna oikein hyviäkin ratkaisuja, Vihannissa lähinnä katastrofi. Asiansa osaava ratasuunnittelija hommiin ja koko rata uusiksi rakenteita myöten, tuollaisenaan ei voi kenellekään suositella! Sääli sillä aihio on oikeasti todella hyvä. Ja ilman muuta hienoa, että rata on nuorten ideoima ja toteuttama, mutta huonosta ei saa hyvää vaikka kuinka nuorille sympatiapisteitä antaisikin.

    0/5 (#528. fgr)

    Väyläsuunnittelu ihan toimivaa, lukuunottamatta risteäviä väyliä ja turhia mandoja. Tehkää ihmeessä jotain muutoksia väylille 6-7. Outtikepit ja tuplamando pikkumännyissä ei toimi. Tiiltä ei näe niitä.

    Pikkupuiden kaatoa olisi siellä täällä. Ennenkaikkea väylät 1 ja 2 vielä vähän ”tukossa”.
    Korit itsetehdyt, tosin ajoivat asiansa.

    Maasto ja alue on oikein hieno ja siisti. Voisiko laajentaa tulevaisuudessa 18-väyläiseksi?

    Hyvän radan aihio on olemassa. Nyt se on vain viimeistelyä vaille.

Vastaa