Mukkula DiscGolfPark (Park)
#mukkuladiscgolfparkRadan kuvaus
Mukkula DiscgolfPark (Park) on vuonna 2009 perustettu frisbeegolf rata. Mukkulan rata sijaitsee Rotarypuistossa.
Lue lisää
Rata sisältää 18 kiinteää väylää sekä 4 korin harjoitus alueen joka sijaitsee parkkipaikkojen puolella. Väylien pituudet vaihtelevat 60m sekä 243m välillä. Rata kun on rakennettu vanhalle pallogolf kentälle niin väylät ovat puistomaisia ja sisältävät komeita bunkkereita.
Muistutus: Radalla käy paljon lenkkeilijöitä, koiran ulkoiluttajia, sekä paljon muita, niin muistetaan varoa. Turvallisuus ennen kaikkea.
Mukkula DiscGolfPark (Park) alkaa Mukkulankadun puolelta ja parkkipaikat sijaitsevat viereisen urheilualueen vieressä Neste Express Lahti Mukkulaa vastapäätä.
Rotarypuisto
Lahden Rotarypuisto perustettiin Rotarysäätiön 50-vuotisjuhlan kunniaksi 1966 Salpausselän klubin toimesta. Puiston kartta julkaistiin 1977, jolloin Suomen ensimmäisen rotaryklubin perustamisesta oli kulunut 50 v. Puisto mainitaan ensimmäisen kerran virallisessa rotarydokumentissa 20.4.1978. Puistossa on sekä yksityisten henkilöiden että klubien istuttamia puita, jotka kaikki on merkitty alueen karttaan. Puistoalueen perustaja on Salpausselän rotaryklubi, jonka kanssa Mukkulan rotaryklubi samoin kuin muutkin lahtelaiset rotaryklubit ovat pyrkineet vaalimaan aluetta niin, että puisto ja ennen kaikkea sen puut saisivat kukoistaa rauhassa silmiemme iloksi ja ympäristön viihtyisyyden lisäämiseksi.
Alueen historia kertoo, että sille alettiin suunnitella golf-kenttää 1959. Pelaamaan päästiin 1962. Isku Oy halusi kuitenkin laajentua alueelle ja 1974 vahvistettu kaava antoi siihen mahdollisuuden. Koska alueelle sopi vain 9-reikäinen kenttä, alettiin suunnitella siirtoa muualle. Iskun halu laajentua antoi tähän lisämahdollisuudet ja niin golfinpeluu siirtyi Takkulaan 1985. Isku lahjoitti alueelleen jääneiden puiden tilalle taimet, jotka Lahti-Mukkulan rotaryklubi istutti 90-luvun alussa.
Vuonna 1995 Salpausselän klubi ja Mukkulan klubi järjestivät yhdessä talkoot alueen kunnostamiseksi. Samalla alettiin miettiä muistomerkin aikaansaamista puistoon.
Talkoot pidettiin keväällä 1996 ammattitaitoisen puutarhurin opastuksella. Rotarypuiston muistokivi paljastettiin 17.6.1996.
Rotarypuistoja on perustettu eri puolille maailmaa, mm. USA:han Kingstone Park (Kingston RC), Menomonee Falls Park (Menomonee RC), Oroville Rotary Park (Oroville RC), Santa Clara Rotary Park (Santa Clara RC). Suomessa on esim. Janakkalan klubilla rotarypuistona tammimetsikkö.
Lahden rotarypuistoon istutettiin vuosien 1966 – 1977 välisenä aikana satoja puita, istuttajina mm. RI:n presidentin edustaja W.Wild (Etelä Afrikka), Pohjoismaiden edustaja Per Bundestam (Ruotsi) ja Suomen itsenäisyyden 50-vuotisjuhlan kunniaksi Lahden kaupunginjohtaja Teemu Hiltunen sekä yli 50 ulkomaalaista klubia tai yksityishenkilöä, mm Ada RC Oklahoma (USA), Rosario RC (Argentiina) ja Calgary RC (Kanada). Myös monet lahtelaiset tunnetut henkilöt ovat istuttaneet puita rotarypuistoon.
Yleisesti voi todeta rotarypuistojen kaikkialla maailmassa olevan monipuolisen toiminnan paikkoja, joissa on erilaisia lasten leikkipaikkoja ja myös muita oleskelutiloja. Frisbee-harrastajat antavat puistolle aivan uusia ulottuvuuksia ja tuovat rotarytoiminnan tälläkin tavalla lähelle kansainvälisen palvelujärjestön tavoitteita.
Ajankohtaista
Radan tiedot
-
Osoite
Torpinkatu 2
15240 Lahti -
-
Perustettu
2009
-
Korit
Prodigy
-
Väylien määrä
18
-
Heittopaikat
Tekonurmi
-
Pinnanmuodot
Kumpuileva, jonkin verran korkeuseroja
-
Opasteet
TeeSign
-
Ratatyyppi
Puistorata
Metsärata
-
Ylläpito
Päivittäinen
-
Ratamestari
Jouni Vartiainen ja Oskari Forstén
-
Suunnittelija
Kalle Vertanen, Peter Gylphe ja Visa Ruuhinen
-
Ilmainen/maksullinen
ilmainen
-
Lisätietoja
Viikkokisat keskiviikkoisin kello 18.00, 24.5 alkaen. Osallistuminen 3e jäsenille, 5e ei-jäsenille. Lisätietoja http://www.lahdenfrisbeeclub.fi/kilpailut/ -
Talvipelattavuus
Pelattavissa, talvikunnossapito
3,80
Loading...
Väyläkuvaukset
Mukkula DiscGolfPark (Park)
Väylä 1: Mukkula DGP - Park #1
Pituus 88 metriä. Par 3
Väylä jaettu kahteen osaan. Ennen ojaa OB vasemmalla ja oikealla sekä ojan reunaa pitkin. Oja OB. Ojan jälkeen saaren ympäri kiertää OB. Normaalit OB-säännöt.
Väylä 2: Mukkula DGP - Park #2
Pituus 87 metriä. Par 3
OB ympäröi koko väylän.
Väylä 3: Mukkula DGP - Park #3
Pituus 110 metriä. Par 3
Väylä jaettu kahteen osaan. Ennen ojaa väylällä OB vasemmalla ja oikealla sekä ojan reunaa pitkin. Oja OB. Ojan jälkeen väylän ympäri kiertää OB-alue. Normaalit OB-säännöt.
Väylä 4: Mukkula DGP - Park #4
Pituus 68 metriä. Par 3
Väylän lopussa tuplamando. Jos tuplamando suoritetaan väärin, niin jatko joko edelliseltä heittopaikalta tai drop zonelta (DZ) kunnes tuplamando on suoritettu oikein. Oikealla ja korin takana menevä viereinen väylä on OB-aluetta.
Väylä 5: Mukkula DGP - Park #5
Pituus 132 metriä. Par 3
Väylä jaettu kahteen osaan. Ennen ojaa väylällä OB vasemmalla ja ojan reunaa pitkin. Oja OB. Ojan jälkeen väylän ympäri kiertää OB-alue. Normaalit OB-säännöt.
Väylä 6: Mukkula DGP - Park #6
Pituus 159 metriä. Par 4
OB väylän ympärillä koko matkan. Hiekkabunkkeri väylällä on OB-alue.
Väylä 7: Mukkula DGP - Park #7
Pituus 104 metriä. Par 3
Väylän oikealla edellisen väylän pelialue on OB-aluetta. Väylän perällä oja OB:n rajana.
Väylä 8: Mukkula DGP - Park #8
Pituus 129 metriä. Par 3
OB väylän ympärillä koko matkan
Väylä 9: Mukkula DGP - Park #9
Pituus 130 metriä. Par 3
OB väylän ympärillä koko matkan. Hiekkabunkkerit väylällä ovat OB-alueita.
Väylä 10: Mukkula DGP - Park #10
Pituus 97 metriä. Par 3
Ei OB-alueita.
Väylä 11: Mukkula DGP - Park #11
Pituus 64 metriä. Par 3
Ei OB-alueita
Väylä 12: Mukkula DGP - Park #12
Pituus 151 metriä. Par 3
Ei OB-alueita.
Väylä 13: Mukkula DGP - Park #13
Pituus 239 metriä. Par 4
OB kiertää väylän ympäri koko matkan. Hiekkabunkkeri väylällä on OB-alue.
Väylä 14: Mukkula DGP - Park #14
Pituus 212 metriä. Par 5
OB väylän vasemmalla ja oikealla. Väylällä mando oikealla ja drop zone. Kierto vasemmalta. Jatko drop zonelta tai edelliseltä heittopaikalta, jos mando suoritetaan väärin. Drop zone vain värin suoritettua mandoa varten.
Väylä 15: Mukkula DGP - Park #15
Pituus 120 metriä. Par 4
OB-raja väylän takaosassa oleva aita. Aidan tehtaan puoli OB-aluetta.
Väylä 16: Mukkula DGP - Park #16
Pituus 243 metriä. Par 5
Väylä jaettu kahteen osaan: väylään ja saareen. Molempia ympäröi OB-alue. Normaalit OB-säännöt voimassa väylällä.
Väylä 17: Mukkula DGP - Park #17
Pituus 157 metriä. Par 4
OB väylän ympärillä koko matkan. Vasemmalla OB-raja ensin aita ja sen jälkeen siitä alkava OB-kepitys.
Väylä 18: Mukkula DGP - Park #18
Pituus 140 metriä. Par 3
Väylä jaettu kahteen osaan. Ennen kosteikkoa kiertää OB:n raja. Kosteikko OB. Kosteikon jälkeen väylän ympäri kiertää OB-alue. Normaalit OB-säännöt.
23 arvostelua radalle “Mukkula DiscGolfPark (Park)”
Vastaa
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
On kyllä hyvä rata!
Lahden kaupungissa Mukkula DiscGolfPark (Park). Radalla pituutta 18-väylää, 2430m ja AA1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 5250m. Pelattu 13.9.2024.
Mukkulan radan väylistä suurin osa kulki nimensäkin mukaisesti puistossa missä ei korkeuseroja käytännössä yhtään ollut. Muutama radalla ollut metsäväylä toi kuitenkin hieman kapuamistakin, joten ihan mukavasta kuntoilusta kävi radan kiertäminen. Erittäin nättiä puistoa ja metsää tarjolla. Avointa heittotilaa paljon mistä rähmäkäpälä-osastokin tykkää. Väylät pitkiä ja hyviin tuloksiin mielivällä pitää olla kaurapuuro ja ruisleivät aamulla nautittuna, jotta käsi jaksaa viskoa tarpeeksi pitkiä heittoja. 1-väylän kori hienosti renkaiden päällä. 4-väylä nätti koivukuja. 10 ja 11 mukavia metsäisiä ylämäkiväyliä. 15-väylä suorastaan upea metsäinen, oikealle kaartuva alamäkiväylä, oma suosikkiväylä aivan ehdottomasti. 12-väylä myös hieno alamäki metsästä aukean kautta takaisin metsään. Siirtymät osin reiluhkoja, mutta järkeviä kuitenkin, pisin urheilualueen p-paikalta 1-väylälle n. 300m.
Rakenteet huippukuntoiset. Ratakartta ja väyläopasteet hyvässä kunnossa. Heittopaikat liki kahden jalkapallokentän kokoiset, suurimmat mitä olen koskaan nähnyt. Prodigyn korit hyvät ja erityismaininta näille koreille harvinaisesta korinumeroinnista. 11-väylän korin jälkeen väyläkello. Roskiksiakin löytyi useita. Prisma ja ABC aivan radan vieressä. Keskustaan 4km matkaa. Itse tuli evästeltyä Kahvila Oskarissa 4km päässä. Upeaa vanhan ajan tunnelmaa huokuvassa kahviossa myös palvelu pelasi hyvien tuotteiden ohella, joten lämpimästi voi suositella taukopaikaksi.
Pieniä puutteitakin oli. Next tee -kylttejä ei ollut yhtään mikä hieman outoa oli, kun rataan selvästi panostettu paljon. Toki rata oli tiivis ja seuraavan väylä suunta yleensä arvattavissa, mutta silti. Ainakin 8-9 siirtymälle opaste olisi ollut paikallaan ja taisi joku muukin vielä olla mitä ei ylös kirjannut. 17-väylän vasemman sivustan isoa lampea saa amatööri varoa tosissaan ettei veteen kiekkoaan visko. Alueella ojia ja sateiseen aikaan kannattaa ne todellakin huomioida. Omalla pelikierroksella satoi kuin saavista kaatamalla kuten oli jo aiemminkin taivas vuotanut runsaasti. Tämä johti siihen, että ojissa oli paljon vettä ja 18-väylän keskellä sellainen kosteikko mihin amatööri saa helposti kiekon hukkumaan. Itselläänkin tuo kosteikko vei yhden kiekon syvyyksiinsä, mutta onneksi kahlaamalla kuitenkin löytyi. Haketta tai jotain muuta muutosta tuo viimeinen väylä akuutista kaipaisi. OB-keppejä oli kieltämättä aika paljon ja kovasti hankaloittivat satunnaisen fribaajan elämää muttei tokikaan tällaisilla höntsä-kierroksilla ihan niin tarkkaa koskaan ole…
Olipa suorastaan epätodellinen rata… Mukkula Park sisälsi toinen toisensa perään upeita ja mukavia puistoväyliä. Tilaa valtavasti heittää ja väylät osin todella pitkiä. Vaikka puisto oli jo itsessään huippuhyvä, niin muutama metsäväylä täydensi kokonaisuutta hyvin. Vaikka tiesikin odottaa ihan mukavaa kokemusta, mutta siltikin rata oli jopa iso yllätys, suorastaan mykistävän upeaa oli pelata! Menee erittäin kirkkaasti suosikki-listalle ja tulee hyvin likelle koputtelemaan Puijon asemaa listan kakkospaikalla. Hulppean upea rata alusta loppuun, vaikka vaikea kuin mikä! Ihan milloin vain voisi pelata uudestaankin!
5/5 (suosikki-listalle, #415. fgr)
Kierros pelattu syyskuussa 2024 – niin mielipiteeseen voi vaikuttaa hieman se että syksytulvat tms. olivat tehneet radasta aika mutavelliä ja yllätys-vesiesteet värittivät kierrosta.
En ole todellakaan tämän tyyppisten ratojen kannalla. Aavaa kenttää johon tehty mielikuvituksettoman muotoisia väyliä OB tikuilla. Ehkä yhdellä avoimeen maastoon tehdyllä väylällä oli jokin maastonmuoto jota väylä seurasi, muuten kaikki oli mielikuvituksetonta kapeaa mutkittelevaa ja täysin turhaa OB:ta jotka tekivät pelaamisesta (mainitsinko jo että aukealla tuulee?) hyvin satunnaista.
Tykkäsin metsän puolella pelatuista parista väylästä. Jos tänne saakka päätyy niin Mukkula Forestin voi pelata vaikka kaksi kertaa ja jättää tämän hirvityksen niille jotka heittää kumisaappaat jalassa kovassa tuulessa 130m+ heittoja rinteeseen kahden vierekkäin ripotellun OB tikun väliin.
Metsärata tarvisi mielestäni vielä joillakin väylillä linjojen selkiyttämistä. Välillä meni ihan turhan paljon tuurin varassa. Mutta siitä huolimatta tykkäsin vaikka malttia koeteltiin? puistoradan alku todella hieno (sisältäen metsäväylää). Osa kepitetyistä puistoväylistä tuntui väkisin väännetyiltä. Hieno kokonaisuus joka tapauksessa.
Uudistusten myötä radalla nyt kaksi 18 väyläistä layouttia. Puistorata on sitä perus Mukkulaa josta tykkään. En kuitenkaan tykännyt metsäradasta juuri ollenkaan.
Alussa ns. vanhat väylät olivat vielä mukavia, mutta uudet väylät olivat vain epämiellyttäviä. Metsäpilli-alamäki konsepti kävi nopeasti tylsäksi ja sokkoväyliä oli aivan liikaa.
Maasto oli hyvin raskasta kulkea koska aluskasvillisuus raapi jalkoja. Myös väyläopasteiden puuttellisuus oli iso miinus. Ymmärrän, että tämä voi johtua siitä, että niitä ei ole ehditty edes tehdä tmv.
Ensikertalaisena tällä layoutilla kokemus ei ollut hyvä, eikä väylät houkuttele tulemaan uudestaan.
Eturivin ratakokonaisuus! Valtaosa väylistä on laajalla nurminiityllä väljiä puusaarekkeita hienosti väistellen. Metsäväyliä on lähemmäs kymmenen, osa niistä on tiukemmin puiden vartioimia, kuitenkaan ihan kapeimpia puurännejä ei ole.
Kaksi alkuväylää on lämmittelyynkin sopivasti lyhyehköjä ollen kuitenkin rajauksineen kiinnostavia. Sen jälkeen seuraa useita pitkiä väyliä, joissa muutamia pitkälti yli 200 metrisiäkin. Alueen yleisen pelattavuuden ja liikkumisen kannalta välttämättömät OB-rajat jättävät parilla väylällä kuitenkin hieman liian kapeita kohtia pelialueen puolelle…
Niittyväyliä monipuolistaa muutamia selvästi erottuvia OB-bunkkereita ja pari nurmikumpareelle sijoitettua koripaikkaakin.
Korotettuja koreja on yksi, väylällä 14. Tiit ovat useimmiten suuret, niistä yksittäisiä on kuitenkin kovin epätasaisia ollakseen tämän tason radalla..
Hienoin radan osa on pitkät 16-18 väylät sijoittuen niin metsämäelle kuin nurminiityllekin.
Mahtava rata. Paikallisen oppaan avulla selvisi vielä suht nopeasti. Tiit mahtavan kokosia, ja talissa on tullut jo masennuttua vastaavien pitkien puistosiivujen (kera tiukat ob:t) kanssa, ettei haitannut menoa. Monipuolinen ja hyvin hoidettu rata.
Yksi parhaista, ellei paras, jos puhutaan 2018 Puistolayoutista. Sille antaisin ehkä jopa 5 tähteä, mutta uusimmat ”arvotaan, arvotaan” metsäväylät laskevat koko radan arvosanaa roimasti.
Vaikeaaaa… Tämän kesän 23:s rata, joka oli ehdottomasti vaikein ja harrastajalle hetkittäin suorastaan masentava. Hienoa, että rata laajenee keväällä jo 36 väylän mittaiseksi, mutta rata tuntuu olevan ajateltu lähinnä pro-heittäjille ja kilpailukäyttöön (väylät pitkiä/OB:t vaanii ja syö miestä).
Rata on taatusti perusteltu, mutta jotta siellä loistaisivat tulevaisuudessa myös PAIKALLISET tähdet, pitäisi tarjota jotain helppoa / palkitsevaa / mukavaa / onnistumisen elämyksiä, jotain mistä ponnistaa…
LAHTI voisi tehdä – siis Lahteen TAYTYY tehdä rata, joka houkuttaa nuoria – miks´ei (siinä sivussa) myös vanhempaa porukkaa.
Tiedän, ettei nyt just varmaan kunnan hahmot syty asialle, kun 36 väylää valmistuu, mutta tosiasia on, ettei ne radat tarjoa juuri mitään kersoille… …ja sopivaa paikkaa saattaa olla vaikea löytää…
Tätä ajatellessa käykää kuitenkin heittämässä täällä:
Ristikiven Frisbeegolf:
Terttuseljankuja 1
04300 Tuusula
ja täällä:
Myllymäen frisbeegolfrata:
Hiessillankatu 10
53550 Lappeenranta
…ylös alas, ei niin kauas…
-marko-
UPEE RATA! Tykkäsin kovasti, kun kävin pelaamassa ohikulkumatkalla viikonloppuna. Sopivasti pidempiä ja vähän lyhyempiä väyliä. Tiukat OB:t, mutta oppiipahan heittämään tarkasti. En ihmettele hetkeäkään miksi tuon kaltaisella radalla on SM-kisat järjestetty. Ehdottomasti aion käydä uudestaan!
Todella hieno rata, mutta pitkät ja kapeat väylät yhdistettynä Mukkulan tuuliin tuovat sen verran haastetta, että aloittelijoille suosittelen pelaamista ilman OB-heitoista tulevaa plussapistettä. Niitä nimittäin tulee! Itse kiertelen tätä viikoittain, mutta silti eivät kiekot pysy aina sisällä.
Rata on päivittynyt juuri 27-väyläiseksi, mutta ratakarttaan uudet väylät merkitään vasta ensi kesänä, kun loputkin 36 väylästä avataan. Tavoitteena on siis saada paikalle kaksi 18-väyläistä rataa, joista löytyy niin kapeaa metsäränniä kuin puistoväyliäkin. Toivoa vaan sopii että uusista metsäväylistä ei tehdä aivan niin kapeita kuin kahden viimeksi avatun perusteella näyttää…
Radalla on muutama kohta mihin saa erinomaisesti hukattua kiekon, mutta tarkalla pelillä tai tähystäjää käyttämällä selviää ilman suurempia ongelmia.
Hyvä rata. Niittyväylillä pitkät ja tarkat heitot hallitsevat ja metsässä puolestaan tarkkuus on valttia. Runsaasti oikealle kaartavia väyliä ja jonkin verran korkeuseroja metsän puolella. Tiit erittäin loistavia, tilaa on todella reilusti! Tänne voi tulla uudestaankin.
Erittäin hieno rata! Viisi uutta väylää metsän puolella a,b,c,d,e, jotka vielä pahasti vaiheessa. Avoimella nurtsilla olevat väylät erittäin jees! Metsä on metsä.. Ensimmäinen kerta tällä radalla ja ei varmasti jää viimeiseksi. Mucho bueno!
Nykyään rata on 25-väyläinen. Väylien 10 ja 11 välissä on väylät A, B ja C – kaikki par 3 metsäväyliä. Rata on haastava. Väylät kapeita ja puisto-osuudella useasti tuuli lisää vaikeustasoa. Jos haluat kokeilla kestääkö sipuli – suosittelen Mukkulaa 😉
Todella hieno rata, erityisesti puistoväylät hienoissa maisemissa ja haastetta riittää väylien pituuden ja OB alueiden muodossa. Kannattaa lähteä kauempaakin katsomaan.
Keppihelvetti. Allekirjoitan. Alun ja lopun puistoväylät tosiaan reunustettu kepeillä, jotka opettavat nöyräksi (vai nöyryyttävät, onkohan se sama asia…), takaosan metsäväylät sitten toisenlaista keppihelvettiä, kuljettava väylä on kapea ja ei aina meinaa kiekolla löytyä. Vaihtelua on radassa kuitenkin sen verran paljon, että mukavasti tasapainottuu meno siten, että jos koko rata olisi ainoastaan kummanlaista tahansa (siis joko pelkkää ob-niittyä tai pelkkää metsäpilliä), ei siellä moni liian usein kävisi, mutta nykyisellään toimii vaikeana mutta antoisana ratana.
Tämä arvostelu tehty 2015 -mallisen 22-väyläisen layoutin pohjalta.
”Keppihelvetti”, Yksi hienoimmista radoista Suomessa. Kerran kesässä tulee käytyä pitemmän matkan päästäkin.
Yksi Suomen parhaista radoista. Hienot nurmikkoväylät ja haastavat metsäväylät. OB-keppejä on vähän liikaakin. Pitkiä väyliä, mutta heittojen pitää olla tarkkoja ettei heitot karkaa outin puolelle. Tiit ovat valtavia. Parkkipaikan puolelta löytyy neljä n. 40-50m harjoitusväylää ja niissäkin tiit ovat isompia kuin missään muualla 🙂
Apilapitoinen nurmikko ja valkopäiset OB kepit ei todellakaan ole mikään hyvä yhdistelmä. Usealla väylällä sai tosiaankin arpoa että missä ne rajat menee vai meneekö missään . Ja metsäväylät on ilmeisesti tarkoitus heittää markkerilla koska se on luultavasti ainut mikä siellä mahtuu lentämään.
Roskiksista ja isoista heittoalustoista plussaa, ( kuten melkein joka väylältäkin 😉
Väylä 19 puuttuu. Ratakartan mukaan väylä 19 on par 4, 118m
Alkuun vaikutti mukavan avoimelta puistoradalta, mutta kun kiekot alkoivat lennellä ob keppien väärälle puolelle, mieli muuttui. Aivan naurettavan kapeita väyliä noin pitkiksi. Jos et ole sm-tason heittäjä, ei tänne kannata lähteä turhautumaan.
Mukkulaan täytyy asennoitua vähän erilailla kuin normaaliin fribarataan. Välillä tuntuu että siellä on enemmän OB-keppejä kuin ruohonkorsia. Nyt peijaisiin on uutena tulokkaana liittynyt muutama kapea metsäpilli. Mukkula toimii siis erittäin tehokkaana sipulintreenaajana. Jos selviät kiroilematta koko radan läpi, selviät mistä vain.
Suuri hatunnosto radan ylläpitäjille, sillä se ei todellakaan ole täällä helppoa. Iso osa radasta on tehty entisen mailagolfkentän päälle ja vaatii valtavasti ylläpitoa ruohonleikkauksen muodossa. Myös ajoittaiset tulvat vaivaavat tiettyinä vuodenaikoina. Korit poistetaan talvikaudeksi ja tulevat takaisin vasta yllättävän myöhään, joten kannattaa varmistaa radan tilanne etukäteen jos tulee kauempaa.
Ehdottomasti yksi parhaista radoista mitä Suomesta löytyy. Muutamaa väylää voisi toki parantaa, mutta jo 18-väyläinen kokonaisuus tarjoaa upeita frisbeegolfkokemuksia. Huonoin puoli on oikeastaan reilun tunnin ajomatka. 🙂