Aakonvuoren frisbeegolfrata

5 arvostelua radalle “Aakonvuoren frisbeegolfrata”

Haapaveden kaupungissa Aakonvuoren frisbeegolfrata. Radalla pituutta 18-väylää, 2118m ja AA1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 4570m. Pelattu 28.9.2023.

Aakonvuoren kallioinen metsärata sisälsi oikein mukavasti korkeuseroja, joten hyvästä kuntoilusta kävi radan kiertäminen. Väylillä oli tarjolla kaunista kalliomaisemaa ihan alkumetreistä viimeiselle väylälle asti. Väyliltä löytyi monipuolisesti niin ylä ja alamäkeä kuin myös täysin tasaistakin. Väylät 14 (ylämäki) ja 15 (alamäki) ehdottomasti radan hienoimmat kallioineen. Siirtymät kohtuulliset muutoin, mutta kakkoselta kolmoselle turhan pitkä.

Rakenteet kohtuullisessa kunnossa. Ratakartta, heittopaikat (17-väylällä hajalla), heittopaikkaopasteet (17-väylällä nurin maassa) sekä korit suuntanuolinen + harkkakori hyvässä hapessa. Radalta löytyi myös lukittava löytökiekkolaatikko, roskis sekä grillikatos puineen. Myös pikkusiltoja ja portaita oli kiitettävästi laitettu. Tosin osa kallioiden silloista oli vain luiskia ilman porrastuksia jolloin liukkaalla kelillä erittäin huono ratkaisu! Haapaveden keskusta palveluineen 11km päässä. Erittäin lämmin suosittelu taukopaikaksi Kahvila Konditoria Häggman. Sain sellaisen sepustuksen paikallisten herkkujen historiasta jotta suorastaan hämmentynyt olin ja ilman muutahan sitä oli herkkuja ostettava.

Mutta, että, ei. Ei. Ja vielä kerran ei. Aakonvuoren radalla oli kolmasosa väylistä laskettavissa korkean hasardin/riskin väyliksi missä muiden pelaajien ja erityisesti muiden alueella liikkuvien turvallisuus isosti uhattuna. Se vei peli-ilon aika minimiin, kun ketutti aika vahvasti moinen. Mentiin vasten purua tai ylitettiin pururata vaarallisesti erityisesti väylillä 2, 5, 9, 10, 17 ja 18. Näistä 2-väylä heitettiin sokkona vasten rullahiihtoväylää. Tuolla hiihtosuunnan piti olla sama kuin heittäjilläkin eli ylämäkeä kohden, mutta niin sieltä vaan ukkeli tuli laskuun väärään suuntaan vain pieni hetki sen jälkeen, kun oli oman kiekon heittänyt. 9-väylän heittopaikalta ei nähnyt yhtään, että heittolinja leikkaa kuntoradan kanssa ja vielä, että kuntoradan jälkeen pieni lampi ennen koria. 17-väylää ei osannut hahmottaa, ei ollenkaan. Vartin yritin tuumailla, mutta sitten meni hermo ja jätin väylän heittämättä. 18-väylä oli kaikkien hasardi-väylien äiti ja isoäiti ja isoisoäiti. Reilusti alamäkeen ja luonnollisesti rullahiihtorata risteää kahdessa kohdassa ja näkyvyys 0-tasoa.

Next tee -kylttejä ei oltu raaskittu laittaa yhtään kappaletta, vaikka useammassa kohden niitä olisi kaivannut, eniten kakkosen ja kolmosen välisellä megasiirtymällä. Rata pelattu syyskuussa ja erittäin märkää oli koko ajan. Uskon, että kuivemmallakin kelillä kannattaa tuolla varautua pitkävartisilla kengillä tai sitten vain hyväksyä jalkojen kastuminen.

Aakonvuoren radan maasto oli koko ajan erittäin kaunista kalliota mikä miellyttää aina suuresti. Kuitenkin peräti kolmasosa väylistä oli hyvin vaarallisia lenkkeilijöiden ja rullahiihtäjien kannalta. Erittäin iso harmi, että erittäin surkea rataturvallisuus peitti alleen kauniin ympäristön ja ihan hyvät väylät. Rata oli selvästi jossakin kehitysvaiheessa, varsinkin 17-väylä oli siitä hyvä esimerkki. Paljon pitäisi muutoksia rataan tehdä, jotta se olisi oikeasti turvallinen. Jos turvapuutteet tulisi kuntoon, niin helposti ainakin jopa 3 pykälää korkeampi arviointi mahdollinen. Ennakko-odotuksiin nähden valtaisan suuri pettymys! Sääli.

1/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Harvoin näihin lähden kommentoimaan, mutta sen verran oli jo jopa vääräksi tiedoksi rinnastettavaa, että korjataas hieman.
Aakonvuoren rata on tosiaan kehitysvaiheessa juurikin tuon rullaradan rakentamisen johdosta, eli näihin väyliin (2 ja 18) on siltä osin tulossa mahdollisesti parannusta. Näiltä osin myös paikanpäällä olevat väyläopasteet ovat vaiheessa. Lisäksi P-alueen rataopasteessa on hieman vanhentunutta tietoa.
Mainitsemistasi muista väylistä todellisia riskipaikkoja on lähinnä väylällä 5. jossa tosiaan heitetään hieman sokkona ristiin kuntoradan kanssa. Tämäkin vaaran paikka on kuitenkin opasteessa huomioitu ”spotteria käytettävä” -maininnalla, joskin yksin pelatessa tuossa on oma haasteensa.
Väylät 9 ja 10 ovat kuntoradan ns. sivulenkin osalla, jossa hyvin harvoin näkee muita liikkujia, itse olen radan olemassa olon aikana kertaalleen nähnyt tuolla osalla muita, kuin frisbeegolfaajia. Maastopyöräreitti toki menee 9-väylän korin takaa ja pätkän matkaa 10-väylän rinnalla alkupäässä, mutta näissä on kyllä suojaetäisyydet huomioitu. Ja väyläopasteita (samat tällä sivulla) kannattaa tosiaan vilkuilla, niissä on kyllä tarvittavat informaatiot.
17-väylä on tosiaan myös muutoksen alla ja ollut tuolloin jo sinunkin käydessä lyhyemmällä mallilla, joskin heittoalusta ja opaste siitä puuttuu, muilta osin tuossa ei muille alueen käyttäjille ole riskiä (ei siis heitetä uudessa muodossaan kunto-/rullaradan yli tai ristiin missään kohtaa).
18-väylän riskejä en täysin allekirjoita. Kyllä, väylällä heitetään rullaradan yli, jopa kahteen kertaan jos ei kerralla mene. Tuossa ei kuitenkaan näkyvyyden kanssa ongelmaa ole. Rullahiihtäjät näkee tiiltä molemmissa ylityksissä kumminkin puolin. Toki tämän muuttamista on mietitty, mutta rullahiihtoradan vähäisen käytön vuoksi, ei olla nähty kiirelliseksi.
Ja mitä tulee next-tee kyltteihin, niin tuolla tosiaan pisimmät siirtymä on n. 190 m ja 100 m, muiden ollessa muutamia kymmeniä metrejä, eli ei tuolla kyllä mitään megasiirtymiä ole. Korien pohjassa on next-tee -merkinnät/-nuolet ja pisimmät siirtymät on merkattu oranssilla metsurinauhalla (nämä toki tuppaa kauden aikana kulahtamaan). Ja näistäkin infot ainakin mm. tällä sivulla ja seuran ratasivulla.
Se miten muut liikkujat alueella käyttäytyy, ei ole meidän käsissä, joten tottakai pitää muistaa kun heittää asioita, että on vastuussa jos tilanteessa jotain sattuu.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Meni heittämällä parhaiden kiertämieni ratojen joukkoon. Haastavia par-kolmosia ja helppoja par-nelosia. Kertakaikkiaan sopiva yhdistelmä eikä kukaan juhli pelkällä käpälällä.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Hyvin suunniteltu ja toteutettu rata. Kivasti korkeuseroja. Ainut miinus et tuolla kiekot ottaa aika rajusti osumaa kun maasto erittäin kivistä. Paljon teräviä kiviä.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Hieno rata metsä- ja kalliomaastossa. Avaria väyliä, mutta myös tiukkoja metsäväyliä. Pienen lammen ylityskin löytyy. Muutama väylä pururataa pitkin. Radan korkeasta sijainnista johtuen tuuli saattaa pyörittää haasteellisesti. Kallioille nousuihin ja laskuihin rakennettu kiitettävästi portsita.

Kirjaudu sisään vastataksesi