Lykynlammen frisbeegolfrata

7 arvostelua radalle “Lykynlammen frisbeegolfrata”

Joensuussa Lykynlammen frisbeegolfradalla toista kertaa pelaamassa 31.10.2021. Kolme vuotta sitten olleesta ekasta kerrasta rata laajentunut, nyt 20-väylää.

Rata on edelleen ihan mukava rata ja puoleenväliin asti hapotusta tulee jyrkkien ylämäkien muodossa runsaasti. Sillä tavoin rata on kuitenkin epätasapainossa, jotta sitten toinen puolisko onkin täysin tasamaata eikä korkeuseroja ole yhtään. Radalla on paljon uniikkeja väyliä, alkaen jo 2-väylästä. Tämä väylä on varmasti monen suosikki tai sitten inhokki… ei pidä heittää kiekkoa niin, jotta rollaa oikean puolen rinnettä pitkälle alas… ei pidä. Ja tietenkin 16-väylä lienee edelleen Suomen pisin frisbeegolfväylä tai ainakin hyvin likellä sitä. Oikeastaan eka puolisko on juuri korkeuserojen takia mielenkiintoista ja toka puolisko sitten aika mielikuvituksetonta tasamaan viskomista. 16-väylän lisäksi toinenkin tismalleen samanlainen avoin väylä. Vaikka itse tykkääkin, jotta on paljon heittotilaa, niin jotenkin kävi aika tylsäksi silti…

Hirveän iso sääli oli, jotta Lykynlammen paras väylä aiemmin, nykyinen 3-väylä ei mennytkään enää vasemmalle mäen päälle… Sen mäen kipuamalla tiesi harrastaneensa liikuntaa, todellakin! Nyt tuo 3-väylä oli todella epäselvä… lähdin viskomaan sitä vasemmalle mäen päälle huomatakseni, jotta eihän siellä koria olekaan. Takaisin alas ja heittopaikalla ollut opaste näytti minusta juurikin vasemmalle mäen päälle… noh… tuumailujen jälkeen oikealta se kolmosen kori viimein löytyi. Hieman turhauttavaa kavuta sitten turhan takia eestaas ja vielä, kun vanhan radan heittopaikka oli kuitenkin jätetty hämäyksen vuoksi ylös paikoilleen. Paikalliset tämän tietätävät, mutta olisi kiva, jos asioita ajateltaisiin ensikertalaisen silmin eli laitettaisiin opastus niilt osin kuntoon.

Heittopaikoilla olleet opasteet monin paikoin huonoja, varsinkin ne mitkä oli lätkäisty ilmeisesti aiemman radan opasteen päälle. Punaisia next tee -nuolia oli, mutta muutamasta kohden puuttuivat ja karttaa oli pakko vilkuilla. Esim. siirtymät 8 – 9 ja 9 – 10 aiheuttivat hämmennystä, kun Lykyllä polkuja lähtee koko ajan suurin piirtein jokaiseen ilman suuntaan.

Kannatti käydä 6,8km talsimassa kiekon perässä. Lykynlammen rata on edelleen monipuolinen kattaus toinen toistaan vaativimpia väyliä. Väylät kuitenkin kovasti epätasapainossa rasittavuuden osalta ja osin myös hieman tylsiä loppupäästä. Rakenteet pääosin kunnossa, mutta parannettavaa niissäkin. Hienoinen pettymys oli kokonaisuudessaan tämä toinen pelikerta, mutta arvosana kolmen vuoden takaa pysyköön voimassa, nippa nappa rimaa hipoen, en käy laskemaan…

Kaikesta huolimatta voisi pelata vielä joskus tulevaisuudessakin.

4/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Rata pelattu 22.7.2021, aloittelijan ajatuksia:

Paljon olin puhetta kuullut, että kyseessä on todellakin vaikea rata, mutta kokemus oli varsin positiivinen!

Plussat:
+ FGR.fi-sivu erinomaisessa kuosissa (ajantasainen ratakartta, väyläinfot)
+ maisemat etenkin etuysin väylillä (väylät 4 ja 5)
+ monenlaista heitettävää (lyhyempää ja pidempää, ala- ja ylämäkeen)
+ rakenteet priimakunnossa

Miinukset:
– muutamalla väylällä oli vielä alkukesän Pohjois-Karjalan avoimien tiiopasteet, lisäksi väylän 4 jälkeen eksyttiin hetkeksi P-K:n avointen tiille joka ei kuulunut mitenkään normileiskaan
– Takaysin väylillä (väylät 11, 15 ja 16) karmea heinikko! SPOTATKAA! Etenkin massiivisella väylä 16:lla oli melko suuri horsma. Kysin asiasta Facebookin puolella, ja kuulemma paikallinen seura on kysynyt kaupungilta niittoja, mutta eivät ole saaneet aikaiseksi.
– oma pelaaminen

Jos tähän postaukseen pystyisi kuvan laittamaan, ottaisin kuvan väylän 5 tiiltä, sen maiseman takia kannattaa tänne tulla käymään. Pidin jopa tästä melkein enemmän kuin Utran radasta vaikka joukossa oli pidempääkin väylää.

4,5/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Mielenkiintoinen rata!
Sanoisin, että rata paranisi, jos aloitusväylänä pelaa A-väylän ja jättää väylät 11 ja 12 väliin ja lisää väylän B, 9-väylän jälkeen.
Lentokentän vieressä olevilla väylillä pitää olla tarkkana jos haluaa ettei hukkaa kiekkoaan. Muuten oikeinkin kiva rata!
Sekoitus tarkkaa puukujaa ja avointa kenttää. Erisuuntaan kääntäviä väyliä ja korkeuseroja. 11 väylä on melkoinen bingo. Jos kiekko lähtee vierimään, niin se palaa melkein alkuun. Kyllä siitä paarin saa helposti, Pirkko vaatii jo hyvää säkää hyvälläkin heitolla tuon rollaamisominaisuuden takia. Jos 6 ja 8 väylille saisi nurmen tai puukarikkeen ja vähän kikkaa puiden tai obeiden muodossa, niin tässä olisi kova kilpaluokan rata!

Kirjaudu sisään vastataksesi

Rata pelattu 6.9.2018. Aloittelijan ajatuksia.

Lykynlammen AA1-luokituksen frisbeegolf-radalla 18 väylää.

Olipahan rata… välillä kohtisuoraan taivasta kohden ja välillä aakeelaakeeta liitoa eteenpäin. Hyvin mielenkiintoinen ja todellakin vaihteleva rata. Korkeuseroja todella paljon. Heittopaikat olivat hyvässä kunnossa. Mastereiden SM-kisojen jälkeen ei oltu otettu pois väliaikaisia heittopaikkaopasteita ja näiden lisäksi kaksi ylimääräistä heittopaikkaa aikalailla sotki ajatuksia ja karttaa piti koko ajan tutkailla, jotten olenhan varmasti kiertämässä rataa oikeassa järjestyksessä… Melkein 400m väyläpituus on aloittelijalle erittäin puuduttava heittää kuten nyt 6-väylällä, mutta ymmärrän sen olevan kokeneelle konkarille aika hieno ja draiverin lentoa testaava väylä.

Rata sopii hyvin aloittelijallekin, kun muistaa pari asiaa: 1) Peruskunto pitää olla hyvä ja 2) ei saa harmistua heittojen valtavasta määrästä/väylä tai, jos par putin heitto ei osu koriin vaan vierii pirun syvän rotkon pohjalle ja tuloksena par 3:lla +6 tulos. Pitää vaan muistaa iloita hetkittäisistä onnistumisista.

Mikä sitten edes on aloittelijalle soveltuva rata? Minusta kaikki AA1-luokituksen radat sopivat myös aloittelijalle. Kun normi puistoradalla ulkoillaan, niin itse tykkään, että näillä vaativimmilla metsäradoilla sitten ihan kuntoillaan tosissaan.

4/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Olipas upea paikka heittää. Monipuolinen rata. Siirtymät aika pitkiä. 6 väylän mielipuolinen vajaa 400m liidätys aivan mahtava. Loppupäässä piti taas beetasalpaajia kaivella, kun yhtä ylä- ja alamäkeä sai kiivetä. Opasteet loistavat väylien välissä. Suosittelen.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Tosi moninpuolinen metsärata pururata-mäntymetsämaastossa. On tasaisempaa, mäkisempää, kapeampaa ja leveämpää väylää. Kaikenlaisia heittoja pääsee heittämään. Rata vielä uusi ja muutama väylä viimeistelemättä. Mattoja ei oltu vielä saatu tiipaikkoihin käydessäni, mutta eiköhän asia pian korjaannu. Triplamando vähän turha vaikkakin hieno onkin. Siirtymät pitkiä ja rata on isolla alueella. Aikaa varattava reilusti. Opasteet hyviä, joten seuraavat väylät löytyvät helposti.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Olipas rata! Parkkitilaa riittää mainiosti ja opasteista iso plussa. Karttaa ei tarvinnut katsella vaan kaikki väylät löytyivät opastekylttien avulla. Siirtymiä on jonkin verran, joten tarkkana saa olla, ettei kävele heittopaikan ohi. Alkupään väylät olivat kohtuullisen tiukkaa tunneliin osumista. Rata rankaiseen positiivisella tuloksella heti, jos ei osu ränniin. Alkupään metsäväylät ovat jopa turhan tiukkoja. Lentokentän vieressä heitettävät avoimen maaston väylät olivat mukavaa vaihtelua. 7 väylän triplamando on mielestäni turhaa kikkailua etenkin mandon muodon takia. Heiton pitää todellakin osua porttiin ja liitää vielä pitkälle sen jälkeen.

Etuysin tuskailun jälkeen radan profiili muuttuu todella paljon takaysille. Heittotilaa on väylillä enemmän ja pirkkumahdollisuudet ovat paremmat. Korkeuseroja löytyy useammalta väylältä. Takaysi on mielestäni miellyttävämpi heitettävä kuin etutysi. Väylien suhteen rata on siis todella monipuolinen.

Tiimatot ovat siis tulossa ja rata jätti tälle heittäjälle kaksijakoiset fiilikset. Haastetta löytyy, mutta toisaalta rata on vielä keskeneräinen ja rata kehittyy lopulliseen muotoonsa myöhemmin. Alku vaikuttaa kuitenkin lupaavalta. Sen verran jäi vielä hampaankoloon muutaman heiton osalta, että pitää tulla ensi vuonna uudestaan heittämään rata läpi. Suosittelen muillekin, ketkä tykkäävät haastavasta radasta.

Kirjaudu sisään vastataksesi