Hämeenlinnan frisbeegolfrata (Viisari)

30 arvostelua radalle “Hämeenlinnan frisbeegolfrata (Viisari)”

Tosi hyvä ja vaihteleva rata. Suosittelen

Kirjaudu sisään vastataksesi

Suosikkiratojen joukkoon! Erityisen monipuolisia väyliä, vaativuutta ja reippaasti korkeuseroja. Suuret laadukkaat tiit. Radan ja ulkoilualueen vanhuus näyttäytyivät hyvällä tavalla.

Ehdotan seuraavia parannuksia:
– Väylän 15 heittopaikalta tarvitaan enemmän näkymää alas hiekkakuoppaan kohti koria
– Väylän 16 heittolinjan yläpuolella oleva mainosjuliste on liian matalalla ainakin pidempien heittäjien kannalta

Kirjaudu sisään vastataksesi

Huh 2014 käynyt ja nyt kävin kääntymässä uudelleen. Meni ihan helposti top vitoseen tää rata. Terve mikä kokemus!! Ei yhtään paskaa väylää vaan kaikki täyttä timanttia!! Kiitos ja nähdään taas!!

Kirjaudu sisään vastataksesi

Todella monipuolinen, riittävän haastava ja selkeästi rata, joka on ajatuksella ja työllä tehty. 5/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Moi!

Onko tietoa, milloin rata palaa kesä layouttiinsa?

Kirjaudu sisään vastataksesi

Kesällä 2019 opasteet jo aika hyvässä kunnossa. Vain parissa kohdassa piti vilkaista karttaa. On kiinnostavaa ja vaihtelevuutta. Rytmitys on mielestäni hyvä, eli esim korkeuseroväylät on ripoteltu sopivasti. Karanneet kiekot löytyivät näillä onneksi melko helposti. Suosittelen ehdottomasti käymään ja kiitän kauniisti Discaajia.

Kirjaudu sisään vastataksesi

No tämähän oli muuttunut melkoisesti siitä kun vuosia sitten kävin ekat kerrat heittämässä! Alku on mahtipontisen mukavaa, mutta sitten alkoi sellainen vuoristokiipeily ettei mitään rajaa. Tämä on niitä ratoja, joilla kuntokin karttuu hyvällä säkällä kiekkoja viskellessä! Päätösväylä ja muistaakseni nro 15 ovat kyllä sellaisia, että suunnittelijan mielenterveys mietityttää: molemmissa kiekko nakataan metsikön yli rinnettä alas Suureen Tuntemattomaan ja sitten rukoillaan, että sen vielä löytää tai ettei joku onneton metsänkävijä saa sitä naamariinsa. Luonnetta tällä radalla kyllä on, ja jopa yksi par 5 -harvinaisuus!

Kirjaudu sisään vastataksesi

Tämä rata käytiin kiertämässä fribatourin lämmittelyratana, mutta rata yllättikin positiivisesti haastavuudella. Puitteet kunnossa, hyvä maasto radalle ja mielenkiintoisia väyliä. Ehkä muutamalla väylällä oli vähän liikaa ”tuuripuita” ja pari väyläpituutta saattoi olla alakanttiin. Kokonaisuudessaan hieno rata. 4+/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Viisarin rata talkoillaan sunnuntaina 7.4. klo:10 alkaen takaisin normaaliin layoutiinsa.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Muutimme Viisarin radan tänään talviversioonsa. Harjun päällä kulkevat väylät ovat talvella sen verran liukkaita ja siten vaarallisia että talviversio on huomattavasti lyhempi mutta myös mukavampi kulkea lumikeleillä. Radan kartan löydätte osoitteesta: http://discaajat.fi/ratainfo/

Kirjaudu sisään vastataksesi

Nykyään 18-väyläisenä löytyy kaikki opasteet, mukaanlukien siirtymiin. Teknisesti haastava ja fyysisesti raskas, mutta hieno rata. Siirtymät voisivat olla lyhyemmät ja paikoittain selkeämmät. Väylän 9 soittokello on pakko mainita hienona keksintönä, jota saisi muillakin radoilla käyttää.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Radalla on nyt väyläopasteet ja siirtymäopasteet kunnossa.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Rata on laajentunut 18-väyläiseksi 6.5.2018.
Radalta puuttuu vielä OB-rajat jotka lisätään radalle mahdollisimman pian. Alueet näkyvät tällä hetkellä väyläopasteissa jotka lisätään radalle lähipäivinä.

Löydätte uusimman ratakartan ja tietoa radasta Discaajien nettisivuilta: http://discaajat.fi/ratainfo/

Kirjaudu sisään vastataksesi

Tuli käytyä kokeilemassa ja jäi vähän ristiriitaiset fiilikset. Alkuun fiilistelin useamman väylän ajan että on mukavan monipuolisia ja ”sopivan haastavia”. Selkeästi enemmän teknisen kuin voimaheittäjän rata. Jossain vaiheessa kuitenkin iski vähän pettymys radan yleiskuntoon; siirtymät huonosti merkattuja ja vähän pitkähköjäkin välillä, opasteet surkeassa kunnossa. Ratakartasta onneksi sain vinkin ottaa kuvan ennen kierrosta.

Pienillä muutoksilla sellainen 4/5-rata, nykyisessä kunnossaan/muodossaan noin 2,5/5. Käyn varmasti toistekin kuitenkin, nopeahko kiertää ja hyvä sijainti itselle tällä haavaa kun hml suunnalla käy sukuloimassa.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Rata nyt 14 väylainen. Ykkösväylän viereiseltä taululta löytyy infoa ja kartta josta kuvan ottamalla radan kiertäminen onnistuu hyvin. Radalla tehty kesän aikana muutoksia jotka eivät vielä täysin kunnossa.
Vanhat pienemmät heittopaikat toisinaan hieman sekoittavat aloituspaikkaa toisaalta radan voi kiertää kumpaa tahansa käyttäen.
Väylät paikoitellen aika haastaviakin ja korkeuseroja on reilusti. Väylästä 7 olisi minusta voinut tehdä kaksi eri väylää. Opasteet nyt tärvelty enemmiltä osin mutta kuuleman mukaan uudet tulossa vielä tänä vuonna. siirtymillekin kun vielä saisi merkinnät. Muutamilla väylillä tuli kiekko aika lähellekkin toiselta väylältä joten varoivaisuutta väylillä liikkumiseen mikää nyt on kyllä paikallaan kaikilla radoilla.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Radalla on tehty muutoksia kuluneella viikolla, ja suurimpina muutoksina tulivat uudet väylät: 7, 8 ja 14. Lisäksi vanha 10 poistui käytöstä (on käännetty ympäri uuden 8-väylän muotoon). Opasteet ja ratakartta uusitaan tämän kesän aikana.

Väliaikainen ratakartta löytyy Discaajien sivuilta: http://discaajat.fi/ratainfo/

Kirjaudu sisään vastataksesi

Hienoja väyliä, mutta väyläopasteita ei ole joka väylällä ja lisäkoreja ei ole merkitty ratakarttaan. Siirtymät ovat myös osittain pitkiä ja vaikeakulkuisia.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Varsin mukava rata, mutta opasteet olivat paikka paikoin puutteelliset. Lisäksi joillakin väylillä oli vaihtoehtoisia koreja, joista ei ollut mitään merkintää itse heittopaikoilla. Onko tässä nyt käymässä niin, että kun alueelle ilmestyy uudempia ratoja, niin vanhojen ylläpito ei enää kiinnosta? Toivottavasti ei, sillä tässä radassa on paljon potentiaalia. Väylät ovat erittäin mielenkiintoisia ja sopivan haastavia.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Korkeuseroilla täytetty rata. Hienoja väyliä, joista oikeastaan yhdellä tarvitse kunnolla revitellä, muuten mukavaa helppoa heittelyä. Rataa ollaan selvästi kehittämässä, mikä ilmenee etu- ja takatiipaikoista, ja vaihtoehtoisista koripaikoista joillakin väylillä. Opasteiden tulisi olla selvemmät, mutta lopulta kaikki väylät löytyivät kahden eri kartan avulla ja vähän eksymälläkin. Varmasti hieno rata, kunhan valmistuu ja muotoutuu lopulliseen formiinsa. Kannattaa käydä bongaamassa.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Mukava, sopivan haastava rata. Kivoja metsäväyliä, muutama vähän avoimempikin. Korkeuseroja hienosti mukana, ja vaihtelevia pituuksia. Kakkosen kori ehkä liian lähellä kolmosen tee:tä, ei tarvitse paljon feidat niin on riski osua johonkin. Opasteita kaipaisi lisää väylien välille, mutta kartan avulla löytyi. Viimeisen väylän kori on kyllä vaikea nähdä, itse tiesin mihin heittää edellisten heittäjien katsomisen perusteella.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Yhden kierroksen perusteella melko haastava rata, joka rankaisee pahasti väylältä sivuun heittämistä. Myös kiekkojen hukkaaminen on helppoa. Vaatii pitkän palautumisen ennen uusintakäyntiä 😀

Kirjaudu sisään vastataksesi

Ihan hauska rata, ilman karttaakin löytää suurimman osan väylistä – tosin pari väylää hieman epäselviä. Opasteet osalla väylistä kunnossa, osalla ei. Yksin heittäessä pieniä ongelmia, koska moni väylistä on sellaisia ettei välttämättä näe heittopaikalta mihin kiekko putoaa niin vaikkei maasto ole pääosin hankalaa, meinaa kiekkoja hukkua. Korkeuseroja on paljon ja hellepäivänä saa varata juomista mukaan, vaikka väyliä on vain 12 niin rata on raskas kiertää. Viimeisellä väylällä ei oikein tiennyt tarkkaan mihin suuntaan sitä kiekkoa kuuluisi liidättää, kun en ainakaan itse onnistunut tiiltä koria spottaamaan. Joka tapauksessa ihan kiva rata, parempi pienessä porukassa todennäköisesti.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Hämeenlinnan rata on mukava piipahtaa kun se muistuttaa jonkin verran Hattulan rataa. En tiedä mikä oli päivässä vikana, kun aurinkoisena sunnuntaina en nähnyt radalla itseni lisäksi kuin yhden kiertäjän sekä perheen kiertämässä rataa? Erikoista että aina jään väylällä kolme odottamaan edessä menevää pienlapsiperheen etenemistä. 😉 Väylällä yhdeksän sitten heittoni lähti pahasti ylös ja kaarsi vasemmalle niin että näin pitkään sen menevän osumatta puihin ja näkyvyyden loputtua ei edes kuullut kopsahdusta. Yritin hakea mutta pelkään sen liitäneen jonnekin kauas 10 väylän monttuun asti. No, odotetaan että rehellinen löytäjä soittaa; oranssissa kiekossa on toki puhelinnumero. Viimeinen väylä oli toinen murheenkryyni. Ihan ok väylä mutta tällaisen väylän ympäristöä on leikattava! Kahdesti sain hakea valkoista kiekkoani aluskasvillisuuden joukosta ennen kuin löysin. Yksin heittäessä ei ole edes kaveria joka varmistaisi kiekkojen loppupaikan. Muuten tuloksellisesti kierros menee ihan par-keskiarvojen muuttamisessa normaaliin eli isompiin lukuihin. Toivottavasti täällä taas 2016.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Mukava rata varmasti useamminkin käyn pelaamassa. Risuja tosiaan siitä, että väylien välillä ei ole opasteita, että kuva radasta tai jokin muu kartta on ehdoton ensimmäisellä kerralla mukana. En tiedä ovatko toki asiaa muuttaneet, kun pitivät juuri radalla huolto päivää.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Oikein raikas kokemus. Hienoja väyliä ja kaikki kunnossa. Tosin arvellutti, että onko nauhat puissa ja tikut maassa oobeeta tai mandoja kun opasteissa ei ollut mitään.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Hyvin monipuolinen ja mielenkiintoinen rata. Löytyy niin pidempää avausta kielekkeeltä kuin erittäin lyhyttä mutta jyrkkää nousua. Pärjää vähän lyhyemmilläkin heitoilla. Opasteet kuitenkin ihan hirveät ja ilman karttaa useammalta korilta lähdettäessä puhdasta arvaamista mistä seuraava väylä löytyisi.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Radat ratoina hyvät. Kaikki väyläopasteet vanhat, viime vuodelta kun ratoja oli vain 9. Ulkopaikkakuntalaiselle näin painajainen.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Selkeä ja hyvin hoidettu rata. Mukavat korkeus erot. Väylä 12 upea auringonlaskun aikaan.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Mukava rata

Kirjaudu sisään vastataksesi

Mukavan vaihteleva ja tekninen rata. Uudet 3 lisäväylää on parhaimmistoa.

Kirjaudu sisään vastataksesi