"Kaikki Suomen frisbeegolfradat yhdessä paikassa"
Pajulahti, Nastola (Yksityinen)
Liikuntakeskus Pajulahti sijaitsee Nastolassa, 20 km Lahdesta itään Kouvolan suuntaan. Pajulahdessa on aloittelijoille soveltuva 9-väyläinen frisbeegolfrata.
Kommentit
Voisko sen ykköskorin jo kohta tuoda takas paikallee Nikulahallista, ni pääsee pelailee. Näköjää on jo 5-9 väylät pelattavassa kunnossa ku eilen kävin pelaamassa.
Voisko sen ykköskorin jo kohta tuoda takas paikallee Nikulahallista, ni pääsee pelailee. Näköjää on jo 5-9 väylät pelattavassa kunnossa ku eilen kävin pelaamassa.
Tuli muutama kehitysidea väyliin:
1. Ottakaa se viimenen väylä pois. Se jotenkin on tyhmästi tehty, kun koria et voi nähdä paitsi lipusta. Muutenkin olemme kavereiden kanssa muutaman kerran törmänneet käärmeisiin kyseisellä väylällä.
2. Ykkösväylä voisi lähteä sieltä mistä vanhan radan kolmosväylä lähti. Ja ykkösen korina voisi toimia nykyinen kakkosväylän kori. Mutta sen voisi siirtää tien toiselle puolelle nurmelle.
3. Kakkosväyläksi voisi tehdä saman väylän kuin vanhan radan 4.väylä. Eli se jossa piti heittää keihäänheittoradan yli. Se oli lempiväyläni vanhalla radalla. Tämän väylän voisi tehdä nykyisen viimeisen väylän korista.
Näin nykyisestä ykkösväylästä tulisi kolmosväylä ja rata lähtisi kiertämään normaalisti sen jälkeen.
Näillä muutoksilla saataisiin alkuradasta vähän sulavamman tuntuinen. Ja kokonaisuudessa radasta saattaisi tulla turvallisempi, kun ei olisi niin paljoa metsässä kävelyä. Tuntuu että metsissä riittää kyy käärmeitä.
1. Ottakaa se viimenen väylä pois. Se jotenkin on tyhmästi tehty, kun koria et voi nähdä paitsi lipusta. Muutenkin olemme kavereiden kanssa muutaman kerran törmänneet käärmeisiin kyseisellä väylällä.
2. Ykkösväylä voisi lähteä sieltä mistä vanhan radan kolmosväylä lähti. Ja ykkösen korina voisi toimia nykyinen kakkosväylän kori. Mutta sen voisi siirtää tien toiselle puolelle nurmelle.
3. Kakkosväyläksi voisi tehdä saman väylän kuin vanhan radan 4.väylä. Eli se jossa piti heittää keihäänheittoradan yli. Se oli lempiväyläni vanhalla radalla. Tämän väylän voisi tehdä nykyisen viimeisen väylän korista.
Näin nykyisestä ykkösväylästä tulisi kolmosväylä ja rata lähtisi kiertämään normaalisti sen jälkeen.
Näillä muutoksilla saataisiin alkuradasta vähän sulavamman tuntuinen. Ja kokonaisuudessa radasta saattaisi tulla turvallisempi, kun ei olisi niin paljoa metsässä kävelyä. Tuntuu että metsissä riittää kyy käärmeitä.