Hauhon frisbeegolfrata

2024 elokuun tilanne yhä sama eli en edes viitsinyt kiekkoja ottaa tuonne mukaan. Paremmin aika kuluu mustikoita poimiessa tuolla. Jos tuota olisi tarkoitus turvallisesti pelata, vikan väylän kori ainakin 20 metriä kuntoportaiden etupuolelle kiitos. Kakkosväylä on kasvanut täysin umpeen, joten heittopaikalta vastassa on ryteikköseinä. No se oli vielä vaarallisempi kuin vika väylä, kun piti ennenkin osasokkona heittää kuntoportaiden yli. Tältä väylältä voisi korin ja opasteen poistaa kunnes löytyy siedettävämpi paikka. Pikaohje väyläsuunnitteluun lyhyille radoille: - on hyvä nähdä heittopaikalta kori (ja ao kuvattu sektori)ja tässä huomioida ympäristön ylläpito - kiekot lähtee noin +/- 45 astetta korin suunnasta kun aloittelijat asialla. Ei ole hyvä olla tällä sektorilla esim kävelyteitä. Ehkä 2025 olisi pelaamisen arvoinen?

Rock Valley Premium Disc Golf Resort

Atten kanssa pääosin samaa mieltä. Auto kandee tosiaan varata ja vielä ei sovelluksen kautta se onnistu. Nuudelina pelattiin tietty vaikein Major leiska joka Upsissa nimellä Pro ( par 61). Kiska olis kova, sillä meillä kesti rundi 4 tuntia, 3 pelaajaa, 1 auto (varaa siis ajoissa!) ja hieman yli bogin vauhdilla (pelaajien ratings >900). Korit tosiaan kapeat valkoisilla koreilla. Punaisella tais olla normaalimmat. Vesi söi yhden kiekon, väylä 10 kaksi. Jos et siinä osu väylään, et näe kiekon loppupaikkaa ja ainakin vasemmalla veden äärellä on mörriä. Vesistön äärellä joutsenia pesimässä ja kummun yli heitto päätyi 5 metrin päähän. Alkusihinän jälkeen sain driverin haettua ja putattua Swanilla. --> Olosuhteet, vaikeus, maisemat, golf-autot, rakentajien effortti, klubitalon bisset ja kaikki alle huntilla. Tämmöistä settiä ei Suomesta odottanut saavansa! Kiitokset tekijöille. 5/5

Frisbeegolf Virtasalmi

Oli pakko kirjautua tänne, jotta pääsi varoittamaan kanssaheittäjiä tästä "radasta". Juhannuksena tuli rämmittyä läpi. Heti ensimmäinen väylä on hakkuuaukea, josta luulisi olevan helppo löytää kiekko, mutta kummasti sai noin 10 minuuttia kulumaan. Eikä yksistään ajan hukka, vaan ketutus rämpiä epätasaisessa ryteikössä, huoh. Tuli mieleen monenlaista salaliittoteoriaa miksi "rata" oli perustettu tänne. Pari väylää kulki jonkinlaista latupohjaa, mutta loput olivat sitten umpimetsää johon hädintuskin väylät saattoi kuvitella. Näin juhannus 2018 arviona siis suosittelen kiertämään kaukaa. Mikäli kehityshalukkuutta löytyy tehdä tästä rata, niin suosittelen: - poistamaan ykkösväylän (pitkä alkusiirtymäkin ketuttaa vähemmän kuin väylä tuossa, siirtymä saisi lisäksi olla jalan kuljettavalla alueella) - metsärännejä raivaamaan hiukan leveämmiksi ja/tai harventamaan reunoilta - tarkistamaan väyläpituudet mitä tauluissa väitetään