Pyhätunturi frisbeegolf
Radan kuvaus
Pyhätunturin hiihtokeskuksessa sijaitseva rata, jossa pääsee ihastelemaan hienoja maisemia sekä tykittämään draiveja pitkille alamäkiväylille. Koko kierroksen heittämällä pääsee kiipeämään tunturissa ylös ja alas, joten luvassa on myös kuntoilua.
Lue lisää
Radan väylät 1 – 8 kiertävät laskettelukeskuksen perherinteiden puolella, väylä 9 hotellitasanteeen parkkipaikan yläpuolella ja väylät 10 – 21 kiertävät eturinteiden alueella alkaen Calletalon edestä päättyen takaisin hotellitasanteen parkkipaikalle.
Perheille sopivana lyhyempänä kierroksena voit pelata ”etuysinä” väylät 1- 8 ja lisätä mukaan väylän 21. Väylät 10 – 21 ovat etukierrosta haastavampia ja takakierrokselle kertyy enemmän korkeuseroja.
Rataa muutettu heinäkuussa -22 väylillä 3, 7, 10, 12, 13 ja 16 heittoturvallisuus huomioiden. Uusi ratakartta löytyy A3 kokoisena teipattuna väylä 18 vieressä olevaan radan infotauluun.
HOX HOX! Hotellitasanteen parkkipaikka on käytössä rajoitetusti rakennustöiden vuoksi. Autolla paikalle tullessa rata suositellaan kierrettävän alkaen väylältä 18 alavuokraamon edestä. Myös opastaulu sijaitsee väylä 18 aloituspaikalle.
Frisbeekiekkoja voi vuokrata tai ostaa hotellitasanteelta 10 – väylän aloituksen vieressä olevasta Calletalosta. Kokokierroksella Calletalo toimii oivana puolimatkan krouvina.
Ajankohtaista
19.08.2011
Moikka maailma!
Tervetuloa blogiin FGR.fi -blogit. Tämä on ensimmäinen artikkeli. Muokkaa sitä tai poista se ja voit aloittaa muokkaamisen!
Radan tiedot
-
Osoite
Kultakeronkatu 21
98530 Pelkosenniemi -
-
Perustettu
2011
-
Korit
DiscGolfPark-maalikori
-
Väylien määrä
21
-
Heittopaikat
TeePad
-
Pinnanmuodot
Mäkinen, paljon korkeuseroja
-
Opasteet
TeeSign
-
Ratatyyppi
Hiihtokeskus
-
Ylläpito
Kuukausittainen
-
Ratamestari
-
Suunnittelija
HD
-
Ilmainen/maksullinen
ilmainen
-
Lisätietoja
-
Tulevat tapahtumat
-
Lähimmät jälleenmyyjät
3,89
Loading...
Väyläkuvaukset
Pyhätunturi frisbeegolf, Pyhätunturi
Väylä 1: Pyhätunturi #1
Pituus 70 metriä. Par 3
Heitetään loivaan ylämäkeen. Kori sijaitsee puurykelmän takana, johon voi heittää joko ylä- tai alapuolelta.
Väylä 2: Pyhätunturi #2
Pituus 78 metriä. Par 3
Heitetään perherinteen yläosassa rinne ylittäen. Väylä kaartuu hieman oikealle penkereen taakse, jossa kori huoltoväylällä.
Väylä 3: Pyhätunturi #3
Pituus 172 metriä. Par 3
172m pitkä siivutus alaspäin laskettelurinnettä 32m korkeuserolla. Alhaalla vasemmalla Huttutuvan editse korin takana olevalle polulle ja siitä oikealle kansallispuiston suuntaan on ob -aluetta.
Väylä 4: Pyhätunturi #4
Pituus 66 metriä. Par 3
Heitetään vanhan tuolihissin hissikopin takaa tienpohjaa, jossa molemmilla puolilla puita. Väylä ylittää polun "vanhuksen" parkkipaikalta kansallispuistoon - vilkaisu 3 korilta 4:lle siirtyessä polulla kumpaankin suuntaan, niin ei tule ylläreitä kenellekään.
Väylä 5: Pyhätunturi #5
Pituus 63 metriä. Par 3
Ylämäkiväylä, jossa puita kierrettävänä. Kori puiden takana laskuväylällä.
Väylä 6: Pyhätunturi #6
Pituus 136 metriä. Par 3
Perherinteessä S-mallinen rinteen ylittävä alamäkiväylä, jossa kori kapeassa metsäkaistaleessa. Kori ei näy tiimatolta.
Väylä 7: Pyhätunturi #7
Pituus 135 metriä. Par 4
Uusi 7 siirretty alemmas perherinteeseen -> 6 korilta alaspäin ja alikulun kautta Huttu-Hipun parkkipaikan viereen. Heitetään 135m ylös 15m nousulla skiwayn sillan edustalle. Heittopaikalta katsottuna rinteen oikeassa reunassa olevista valotolpista 1. ja 3. ovat mandoja, kierto vasemmalta rinteen puolelta. Ykkösmandon virheen jälkeen jatko heittopaikalta, Kakkosmandon virheestä jatko valotolpan vierestä dropzonelta. Oikealla pyörätie, vasemmalla ja korin takana oleva rakka ovat OB -aluetta.
Väylä 8: Pyhätunturi #8
Pituus 76 metriä. Par 3
Heitetään skiwayn sillan vierestä alas vasemmalla metsässä olevaan koriin.
Väylä 9: Pyhätunturi #9
Pituus 54 metriä. Par 3
Hotellin parkkipaikan yläpuolella oleva lyhyt saariväylä. Jos avaus ei päädy köydellä merkittyyn saareen, niin jatko dropzonelta yhden rangaistuksen kera. Dropzone heittopaikalta etuvasemmalla. Holarimahdollisuus.
Väylä 10: Pyhätunturi #10
Pituus 112 metriä. Par 3
Leveän rinnealueen ylitys Calletalon päädystä viistosti ylös rinteeseen. Heittosuunnassa rinteen korin puoleisessa reunassa oleva sähkötolppa on mando, joka tulee kiertää vasemmalta. Mandovirheen jälkeen peli jatkuu sähkötolpan vieressä olevalta dropzonelta yhden rangaistusheiton kera.
Väylä 11: Pyhätunturi #11
Pituus 105 metriä. Par 3
Jyrkkä alamäkiväylä, jossa molemmilla puolilla on puita ja pensaita. Kori sijaitsee maasaarekkeella, josta ei kannata heittää ohi. Kori ei näy heittopaikalle, mutta rinnettä noustessa on hyvää aikaa vilkuilla oikealla näkyvää korotettua koria.
Väylä 12: Pyhätunturi #12
Pituus 96 metriä. Par 3
Vajaa 100m "siirtymä" parkista siniseen rinteeseen. Kori n. heittopaikan tasalla rinteessä suht kaltevalla paikalla, joka tarjoaa rollimahdollisuuden sopivalle heitolle. (Tällä hetkellä heittopaikan ja korin välissä väliaikaisesti hotellirakennuksen maakasoja = kori ei näy tilille. Kori näkyy laskeutuessasi 11 väylää)
Väylä 13: Pyhätunturi #13
Pituus 167 metriä. Par 4
Uusi 13 siirretty sinisestä rinteestä Parkkiin, jotta sinisen rinteen viereiset uudet rakennukset säästyvät kiekkosateeelta. Pituutta väylällä 167m ja korkeuseroa vaatimattomat -38m. Kori näkyy tiimaton takakulmasta puiden välistä. Haastetta lisää tuplamando. Heiton tulee kiertää hissitolppa oikealta ja mennä hissivaijereiden alapuolelta. Mandovirheen jälkeen peli jatkuu hissitolpan juurella olevalta dropzonelta yhden rangaistuksen kera.
Väylä 14: Pyhätunturi #14
Pituus 92 metriä. Par 3
Leveän rinnealueen ylitys, jossa ei merkittäviä korkeuseroja. Kori sijaitsee puurykelmän keskellä hieman kummulla, joten puttauksessa täytyy olla tarkkana - alarautaputti + pitkä rolli on monelle aika tuttu yhdistelmä.
Väylä 15: Pyhätunturi #15
Pituus 70 metriä. Par 3
Tiheän puuston läpi (tai yli) alamäkeen heitettävä väylä, jossa kori ei näy heittopaikalle. Kori "kuopassa" heittopaikasta lievästi etuoikealla puskien takana.
Väylä 16: Pyhätunturi #16
Pituus 122 metriä. Par 3
Heitetään alkuosa 70 m loivasti alamäkeen Skiwaytä pitkin, josta jyrkästi n. 70 astetta oikealla eturinteessä olevaan koriin. Myös hissilinjaa pitkin voi lähestyä koria. Tiin edessä oikealla oleva mänty on mando. Heiton tulee mennä mandon vasemmalta puolelta. Mandovirheen jälkeen jatka peliä tiiltä yhden rangaistusheiton kera.
Väylä 17: Pyhätunturi #17
Pituus 85 metriä. Par 3
Heitetään Express -hissin hissitolpan vierestä sinisen rinteen yli 3 hengen tuolihissin vaijereita viistäen n. 20m metsän sisällä olevaan koriin. Tuulisella säällä kiekkovalinnalla on merkitystä - et halua olla alhaalla hissikopilla.
Väylä 18: Pyhätunturi #18
Pituus 82 metriä. Par 3
Heitetään Polar -hissin ala-aseman vierestä hissilinjaa ylöspäin. Kori hissilinjasta vasemmalla metsäsaarekkeen takana. Kori ei näy heittopaikalle.
Väylä 19: Pyhätunturi #19
Pituus 67 metriä. Par 3
Heitetään loivasti ylämäkeen metsän läpi kulkevaa väylää pitkin.
Väylä 20: Pyhätunturi #20
Pituus 160 metriä. Par 4
Heitetään Skiwayta ylöspäin loivasti vasemmalle kaartaen n. 120m, josta jyrkästi oikealla metsän sisällä olevaan koriin. Skiwayn oikealla puolella oleva rakkakivikko on OB -aluetta. Käy ennen avausta kurkkaamassa hieman heittopaikan etupuolella, ettei vähän puiden katveeseen jäävällä hiihtoladun pohjalla ole kävelijöitä.
Väylä 21: Pyhätunturi #21
Pituus 72 metriä. Par 3
Heitetään metsässä ylämäkeen puita kiertäen Hotellitasanteen parkkipaikan alapuolella olevaan koriin.
11 arvostelua radalle “Pyhätunturi frisbeegolf”
Vastaa
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
Heittelin tätä ja Luostoa melkein viikon verran kesällä 2020 eikä tullut tylsää. Tällä hetkellä yllä oleva ratakartta näyttää siltä miltä muistelisin radan näyttäneen viime kesänä. Mikäli suunnittelet Lapin reissua frisbeegolf mielessä, täällä kannattaa ehdottomasti käydä. 5/5.
Heinäkuu 2022 ja edelleen 5/5. Näyttäisi olevan ihan uudet väyläopasteet layout-muutosten takia. Metrix ja tämän sivuston väyläkuvaukset ajan tasalla. Muutamalla väylällä korkeahkoa heinää, mutta yhtään kiekkoa en hävittänyt viikon aikana.
Oli niin hieno rata, ettei edes löytynyt vanhasta ratakartasta ja uudemmasta satelliittikartasta huolimatta. Hotelli kiinni koronan takia, niin eipä ollut ketään, jolta kysyä neuvoa. 10 väylän löysin, 1. en.
Heitetty heinäkuun alussa – 20.
Olipahan loistavaa laskettelurinneheittämistä! Kelikin suosivat ja tuulet olivat kohdallaan. Rata oli suunniteltu mukavasti: pitkiä alamäkiliidätyksiä oli alussa ja loppupuolellakin. Missään vaiheessa ei tullut liikaa nousua kerralla, mistä iso plussa. Radan vei uudelle tasolle parikin välillä olevaa rinnekahviota, jotka molemmat olivat vielä auki. Tässä on lomailevalle heittäjälle pyhiinvaelluskohde!
Negatiivista löytyi opasteista, ensikertalainen joutui etsimään tietänsä seuraavalle väylälle turhan usein, ottaisiko joku tämän ongelman ratkaistavaksi? Viimeisen väylän korin viereinen kaatopaikka ei myöskään ollut sitä mitä Lapin luonnolta odottaa. Iso miinus!
Kaikesta huolimatta, 4,5/5.
Nykyisin 22-väyläinen pitkä rata tunturin juurella. Löytyy teknistä metsäpätkää ja avointa alamäkiliidätystä. Varsinkin alamäkiväylät todella upeita.
Plussat:
+ Avoimet väylät upeita ja niitä on useita
+ Alamäkiväylät
+ Korit
+ Teet sopivan isoja
Miinukset:
– Infotaulun puute radalla
– Väyläkuvaus-kartat puuttuu täysin.
– Next tee- kylttejä vain siellä täällä. Alussa varsinkaan ei ollut tarpeeksi. Koreissakin vain osassa merkitty suunta.
– Pitkät siirtymät (makuasia)
Rata vaatii kyllä välittömästi uuden info-taulun, väyläkuvaus-kartat ja next-tee kyltit. Tämä parantaisi merkittävästi kokemusta. Myös tänne sivustolle pitäisi päivittää uusi ratakartta. Idea: Pölkkyjä joka teelle, joihin niitata muovipäällysteiset tulostetut kartat.
Radalla on tosiaankin ala-arvoiset opasteet, jotka piti jo viime kesänä laittaa kuntoon, mutta ei vaan näytä tapahtuvan.
Ei luulisi olevan keskukselle mikään kohtuuton investointi, mutta eivät taida olla asiasta päättävät kiekkomiehiä, kun mitään ei tapahdu.
Muuten on kyllä ”kiekkoherra” tainnut seikkailla ihan omalla mielikuvitusradallaan, jos on löytänyt talon keskeltä väylää tai jotunut ylittämään ”vilkkaan tien”
Vaikka opasteiden kehnous laittaisikin sapen kiehumaan, ihan puutaheinää ei kannattaisi kirjoittaa, menee uskottavuus koko kommentilta.
Luoston hienosta radasta samaa mieltä!
Suuri seikkailu Lapin jylhiin maisemiin koki kolauksen tämän surkean radan parissa. Ohjeistus vaihteli puutteellisen ja olemattoman välillä, kävelyreitit kulkevat radan halki. Löysin rantein heitetty parisataametrinen draivi meinasi lävähtää ikkunan läpi, kun joku oli päättänyt rakentaa talon keskelle väylää. Yhdellä väylällä sai myös valita kuinka kallista autoa heittää väylän ylittäessä vilkkaan tien. Kun viimein saat aikaiseksi hyvän heiton, huomaat lähteneesi etenemään kohti väärää koria. Tämän saitin kartan avulla väylät melkein löytyivät rinteestä, mutta matkalla sai auttaa muita eksyneitä oikealle väylälle. Parilla tiillä sai myös varoa muiden heittäjien toisella väylällä mättämiä heittoja.
Radan paras ominaisuus oli huono opastus ensimmäiselle väylälle, koska näin olisi voinut välttyä koko radalta. Jos frisbeetä haluaa heittää niin suosittelen ajamaan parikymmentä kilometriä Luostolle, josta löytyy loistava rata.
Rata vaikuttaisi olevan mielenkiintoinen ja potentiaalinen, mutta vaatisi perusasioiden laittamista kuntoon. Huomattavasti paremman radan saisi tekemällä ensi alkuun kunnolliset opasteet ja ratakartan. Nyt joutui arpomaan lähes kaiken aikaa, että mistä seuraava väylä lähtee. Tämän sivuston ”ratakartta” ei täsmää väylien kuvausten ja luonossa olevien heittopaikkojen kanssa.
On tosiaan nykyisin 22-väyläinen. LINKKI UUTEEN RATAKARTTAAN TÄSTÄ: https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/luosto-production-uploads/general/Matkailuyhdistys/Pyh%C3%A4tunturi_ratakartta_2017-002.pdf?mtime=20170814114307
Tiedä häntä…opasteita olisin kaivannut enemmän, vain pari Next tee-merkkiä. Kakkosväylän tee osittain rakennustyömaan puolella. Jouduin pyytämään rakennusmiehiä siirtämään autoa, jotta sain heitettyä avauksen. On nykyään 22-väyläinen, joista neljä viimeistä jäi heittämättä kun ei ollut päivitettyä ratakarttaa, eikä opasteista tietoakaan. Muuten ihan hyvin toteutettuja väyliä.
Loistava, hieno rata Pyhätunturin juurella!