Rock Valley Premium Disc Golf Resort

8 arvostelua radalle “Rock Valley Premium Disc Golf Resort”

Vihdin kunnassa Rock Valley Premium Disc Golf Resort. Radalla pituutta 18-väylää, 3109m ja AA1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä peräti 7800m. Pelattu poitsun kanssa 14.6.2025.

HUOM! Pelaaminen maksaa 12,50e/kerta/hlö ja tuo maksu pitää ehdottomasti jokaisen maksaa!

Rock Valleyn puisto/metsärata todellakin sisälti korkeuseroja, aivan sanan varsinaisessa merkityksessään! Välillä mentiin pitkät pätkät tasaisella, mutta välillä sykettä sai nostatettua ihan kunnolla, erinomaisen hyvästä kuntoliikunnasta kävi siis radan kiertäminen. Muutaman kiekon etsimisen kanssa kierrokselle tuli mittaa melkein 8km, joten senkin kautta kuntoilua tuli kirjaimellisesti harrastettua. Alue on hyvin kaunista vanhan golf-kentän pohjaa ja myös metsäväyliä oli mukana. Suurimmaksi osaksi hyvin ylläpidettyä maastoa koko ajan. Käytössä yhteensä neljä eri mittaista layouttia alkaen vähemmän pelanneille paremmin sopivasta sinisestä-layoutista ja loppuen todella vaativaan ”premium major” -leiskaan missä myös parhaimmillakin kilpapelaajilla on tekemistä ja hekin saavat muutaman hikikarpalon ja tuskan hien pisaran kestää. Pojan kanssa pelattiin juuri tuo kaikkein vaikein ”premium major” missä ei lähtökohtaisesti ollut tällä taitotasolla mitään järkeä, mutta saipahan koettua samalla radan äärimmäisen hienouden ja todellisen huippuvaikeuden.

Huippuhienoja väyliä ja maisemia voisi Rock Valleysta luetella vaikka kuinka ja paljon, mutta poimitaan pari. 1-väylä määritteli radan ainutlaatuisuutta ja upeita maisemia. Harvoin missään koskaan ikinä nähnyt tuollaista avausta, upean näköistä todellakin! Tokihan siinä vasemmalla oli monsteria jonne kummankin kiekko kaartoi, mutta silti hieno väylä! Radan signerature-väylä oli todellakin nro 10 millaista koskaan ole missään nähnyt. Valtavan pitkät portaat veivät kauas korkean kallion päälle ja koko ajan nähtävillä todella upeita maisemia. Ylhäällä amatööri parahti ja tuumasi ettei kannata edes yrittää, toki se oli jo alhaalla selvää, kun paikan korkeutta ja kapeaa metsäaukkoa oli tuijotellut. Ylhäällä piti käydä jotta näki mistä ne pelaajista parhaimmat heittelee. Noh ei, kun laskeutumaan alas ja toiselta heittopaikalta sitten kohden koria. Ihan törkeän hieno väylä, vaikka välistä joutui jättämäänkin. Kokonaisuutena ilman muuta ainutlaatuisin ja upein väylä mitä on koskaan tullut vuosien mittaan nähtyä. Kannattaa huomata myös se, että, jos järjen vastaisesti haluaa yrittää väylää ylhäältä käsin heittää, niin alhaalla oikealla piilossa on sen kaltainen superviidakko greenin ja hevosaitauksen välissä, jotta sinne pojan kiekkokin feidasi, kun heitti ylhäältä, eikä etsinnöistä huolimatta löytynyt. Tätä ei tajua väylälle mennessä eikä ylhäältä näe, joten spottausta alhaalta käsin tarvitaan.

Hienoa alamäkeä, mutta myös tasamaata paljon, ei niinkään älyttömän pahoja ja jyrkkiä ylämäkiä. Täällä sai heittää ja kovaa, ihan kuka tahansa! Ja kyllähän niitä heittoja tulikin, kun heittopituus tasaisella ihan max. siellä 60-70m tietämillä. Normigolf ja frisbeegolf menivät aivan rajanaapureina vain muutamissa kohdin eikä todellista vaaraa lajeista toisilleen ole. Jos jossain eksymisiä pelivälineille tulee, niin sitten ”fore”-huutoa kehiin. Vesi oli pelissä ainakin väylillä 3, 7 ja 9, mutta kaikissa tapauksissa pahimmat ylitykset ja vesipaikat helposti kierrettävissä. Siirtymät kohtuulliset.

Rakenteista vaikea keksiä kovinkaan paljoa puutteita sillä viimeisen päälle kunnossa kaikki oli. Väyläopasteet ja heittopaikat huippukunnossa kuten tuoreelta radalta saattoi helposti odottaakin! Pro-radalla Premium DiscGolfin tavanomaista pienemmät ja koriosan muotoilulta valtavirrasta poikkeavat korit. Itse ei omassa pelissä mitään eroa huomannut, mutta kaitpa ne sitten ihan hyvät olivat, toivottavasti. Helpommilla leiskoilla korit enemmän nykystandardin mukaiset. Next tee -kylttejä oli aivan riittävästi, joten arvuuttelemaan ei tarvinnut seuraavan korin sijaintia missään vaiheessa ryhtyä. Roskiksia oli myös kiitettävän paljon ympäri rataa. Kuivikekäymälä väylien 5-6 välisellä siirtymällä. Golf-kärri olisi maksanut kierrokselle 35e ja poika sen kovasti olisi halunnut, mutta, kun etukäteisvaraus jäi tekemättä, niin eihän niitä paikan päällä ollut enää saatavilla. Pärjäsihän sitä ilmankin, niin kävipähän todellisesta kuntoilusta kierros, ei paha! Klubitalon palvelut virvokkeineen, syömisineen ja vessoineen ja tarvittaessa majoitus ja saunatiloinen ihan vimosen päälle. Vihdin keskusta palveluineen n. 10km päässä radasta.

Vaikka rata oli vaikuttava ja ainutlaatuinen, niin kehittämisen kohteita olisi paljonkin, sillä pikkupuutteita oli yllättävänkin paljon. Hämmentävin hetki tuli koettua, kun en nähnyt missään ratakarttaa, vaikka sitä tuli klubiltalon ja 1-väylän maastosta ihan etsittyäkin. Ehkä se siellä oli, muttei silmiin osunut. Lisäksi esim. fgr:llä julkaisussa olevalla kartalla ei tee yhtään mitään, kun isona selkeän ja hyvän kartan pienentää julkaisukokoon, niin pikselimössö on aika karmaisevaa katsottavaa. Väylien sivustat olivat monin paikoin kohtuuttoman peitteiset ja suorastaan pahojakin monstereita sisältäviä, kun ajattelee, että maksat 12,50e kierroksesta, niin silloin sivustat pitäisi olla PALJON paremmassa kunnossa. Sivujen lisäksi myös keskelle väylää oli ilmeisesti tahallaan jätetty ajamatta heinäkaistaleita. Pro-pelaajalle ei ongelma, kun tarkkuus ja heittopituus riittää, mutta kaikesta huolimatta monsterien suhteen kenttää tulisi ajatella aina sen aloittelijan kautta ja siltä osin karsittavaa riittäisi ainakin väylillä 1, 2, 3, 10, 16 ja 17 ja oliko jossain muuallakin? Jos aloittelija haluaakin kokeilla pro-leiskaa, niin pulassa noiden kanssa ollaan. Helpottaisi pelaamista kummasti noiden puskien siistiminen.

8-väylällä oli makoilemassa hanhiperhe, joten ethän heitä väylää, jos eläimiä alueella näkyy! 17-väylä radan huonoin ja kuvasti sitä monsteripeltoa mitä liian monella väylällä oli. Ei ollut väliä mitä leiskaa heität, niin keskellä oleva heinämonsteri oli aivan turha ja vaikeutti pelaamista. Viimeiseltä 18-väylältä olisi ehdottomasti voinut olla opaste takaisin parkkipaikalle, nyt sai hetken tuumailla, että mihinkäs päin tässä pitikään oikein mennä. Ärsyttävin kaikista puutteista oli kuitenkin se, että jo 1,5 vuotta vanha rata ja fgr:lle ei ole toimitettu luvattuja tietoja, vaan ratasivu aivan alkutekijöissään. Lisäksi ratakartta surkea, siitä pikselimössöstä ei selvää saa edes se kuuluisa ”Elävä Erkkikään”! Suomen kalleimman ratamaksun ja premiun-tason kokemukseksi itseään mainostavan radan hallinnoijalta ei kovin vahvaa suorittamista, valitettavasti. Syyt on tosin tähän tiedossa ja toivotaan, että tilanne olennaisesti ensi vuotta kohden paranee.

Rock Valleyn radan valkoinen eli vaikein layout oli elämys sanan varsinaisessa merkityksessään. Aloittelija-tason pelaajalle riitti ihmeteltävää, mutta sinnikkäästi loppuun asti sai sen pelattua, kaurapuuroa saa jatkossa syödä ”hieman” enemmän… Väylät pisimmällä layoutilla todella pitkät ja haastavat. Maisemat koko ajan superkauniit vanhan golf-kentän alueella. Signerature eli 10-väylä piti heittää alhaalla olleelta heittopaikalta liian vaikeana, mutt siltkin erittäin kaunis ja täysin ainutlaatuisen uniikki niille jotka uskaltautuvat jopa ylhäältä heittoa yrittämään. Ja ne portaat ja niiden pituus, huh-heijaa! Radan rakenteet timanttisen hyvässä kunnossa ratakartan puuttumista lukuunottamatta. Klubitalo tukemassa hienoa kokonaisuutta. Ja tietenkin kenties ainoana kenttänä Suomessa mahdollista vuokrata golf-kärri koko kierroksen ajaksi. Parturoitavaa heinämonsteria eli Suomen kalleimman ratamaksun omaavalla kentällä aivan liikaa, aika rankalla kädella saisi viikatehommia kesän aikana enemmän tehdä. Fgr:n suuntaan tietojen toimittamattomuus ei kovin ammattimaista kuvaa ole toiminnasta antanut, mutta toivotaan tosiaan, että tilanne kääntyy tulevana vuonna paremmaksi.

Saako kalliille 12,50e ratamaksulle Rock Valleyssa vastinetta? Saa, todellakin. Kauniita ja hienoja väyliä yksi toisensa jälkeen, joka saa amatöörinkin huulille hymyntapaisen aikaiseksi. Rakenteet priimaa ja klubitalon palvelut hyvät. Rata on jo nyt hyvä ja sivustojen sekä osin väylän keskiosienkin parturoinnilla olisi vielä astetta parempi. Nyt nämä heinämonsterit ja fgr-kuvio närästivät sitä luokkaa paljon, että oli pakko tipauttaa arvioinnissa yksi numero alaspäin, vaikka mielellään tälle olisi täyden arvosanankin antanut, mutta nyt ei vain pystynyt, ei mitenkään. Valitettavasti. Aloittelijakin pärjää vaikka vaikeimmalla layoutilla, kun ei säikähdä väylien pituuksia ja haasteita. Antaa tulla heittoja vaikka 150kpl, kokemus on kuitenkin ainutlaatuinen mistä kannattaa nauttia kaikin tavoin ilman liiallista tuloshakuisuutta.

4/5 (#478. fgr)

Nykyinen kunto alkaa olla muuta kuin premiumia. Metsätaskuihin piilotetut ”greenit” alkaa kasvamaan umpeen. Jopa portaikon väleistä puskee vesaikkoa. Erikoisia OB ratkaisuja. Väyläopasteet osittain epäselviä. Ei niin positiivisessa mielessä erikoista ratasuunnittelua.

Valkoinen leiska oli itselleni liian vaikea, mutta silti oli premium-kokemus. Kärryä en vuokrannut ja jaloissa kyllä tuntui. Ensi kerralla pelaan jonkun toisen layoutin., koska tän tason pelaaja joutui repimään joka väylällä, mikä aiheutti hieman yksitoikkoisuutta. Tosin se ei ollut radan vaan heittäjän vika.

Innovatiivisuuspisteet uudenlaisista koreista. Metsäväylät olivat radan ainoa ”puute”.

Toivon kaikkea hyvää tälle radalle. Käykää ihmiset ihmeessä heittämässä. Tulen toistekkin. Tähän suuntaan lajia/ratoja on pitänytkin viedä. Kaiken hehkutuksen arvoinen! 5/5

Pitkiä heittoja edellyttävä hieno ja vaativa rata! Pääosa väylistä harvapuisia ja avoimiakin (paikoin tuuliherkkiäkin) hoidetuilla nurmikoilla.

Alamäkiin pääsee pelaamaan isoimmin aloitusväylän lisäksi väylillä 6, 10 (jättikorkea kallio!) ja 17.

Aikaisemman golfkentän peruja osassa rataa on myös vesilammikoita ja hiekkabunkkereita monimuotoistamassa frisbeeväyliä.

Pitkiä siirtymiä muutamille väylille (mm. 10, 13 ja 18), toki pitkien väylien kisalayoutin mahdollistaminen on primääriä.

Radan vieressä myös tasokkaat oheispalvelut, kuten alueen oma ravintola.

Mahtavaa Amerikan kisoista tuttua golfkenttätykitystä. Puitteet ovat tosiaan viimeisen päälle varsinkin kuin varaa golfauton, eipä voi kuin hymyillä kiekkojen perässä ajellessa. Hotelli ja ravintola testattu myös, lisää syytä hymyillä. Odotin ehkä enemmän metsäelementtiä ja joku asia alkoikin toistamaan itseään. Alamäkitykitykset olivat sitten tiukkaan metsäpilliin ja jos linjalta eksyi, olikin arvailujen varassa missä kiekko. Ristiriitainen loppufiilis: loistava vai ei ihan kuitenkaan? Toivottavasti tämä rata kuitenkin säilyy. 4+/5.

Todella huikea rata, arvostan kovasti, ehdottomasti käymisen arvoinen, upea klubitalo. Ainoa – on että kikkaillaan premium radalla pikkasen pienemmät korit ?.

Atten kanssa pääosin samaa mieltä.
Auto kandee tosiaan varata ja vielä ei sovelluksen kautta se onnistu.
Nuudelina pelattiin tietty vaikein Major leiska joka Upsissa nimellä Pro ( par 61).
Kiska olis kova, sillä meillä kesti rundi 4 tuntia, 3 pelaajaa, 1 auto (varaa siis ajoissa!) ja hieman yli bogin vauhdilla (pelaajien ratings >900).
Korit tosiaan kapeat valkoisilla koreilla. Punaisella tais olla normaalimmat.
Vesi söi yhden kiekon, väylä 10 kaksi. Jos et siinä osu väylään, et näe kiekon loppupaikkaa ja ainakin vasemmalla veden äärellä on mörriä.
Vesistön äärellä joutsenia pesimässä ja kummun yli heitto päätyi 5 metrin päähän. Alkusihinän jälkeen sain driverin haettua ja putattua Swanilla.
–> Olosuhteet, vaikeus, maisemat, golf-autot, rakentajien effortti, klubitalon bisset ja kaikki alle huntilla. Tämmöistä settiä ei Suomesta odottanut saavansa! Kiitokset tekijöille.
5/5

Karttalinkki vie suoraan kohteeseen ja klubitalo on hyvin näkyvillä. Parkkipaikkaa riittää mainiosti ja kierros starttaa klubitalon kautta. Lähtöajat radalle varataan erikseen Disc Times -sovelluksen kautta. Tarjolla on 18 väylän premium-tason kokonaisuus. Golfkärryn vuokraus on ehdoton juttu radalle, sillä rata on todella pitkä! Toki kärryn vuokraus maksaa, mutta se on osa premium-tasokkuutta ja tavallaan kuuluu tähän kokonaisuuteen. Itse ajattelin, etten tarvitse kärryä ja että kävelen radan läpi. Onneksi otin kuitenkin kärryn!

Ylläpitäjän tavoitteena on siis rakentaa laadukas frisbeegolfkokonaisuus, joka palvelee kaikentasoisia pelaajia ja radan käyttäjiä. Rata on vihdoin saatu auki ja on hyvä muistaa, että rata on edelleen (jatkuvassa) kehitysvaiheessa.

Pääsin pelaamaan radan 27.5. eli muutamaa viikkoa ennen virallisia avajaisia. Pelasimme radan pääosin takatiiltä ja osassa väyliä korinpaikat oli viety hieman helpompiin paikkoihin. Ajatus on, että jokaisella väylällä on kaksi tiipaikkaa ja kaksi koripaikkaa – siten väylän voi pelata neljällä eri tavalla. Jokainen pelitapa on nimetty erikseen: novice, amateur, pro ja premium major vaikeusasteen mukaisesti, siis jokaiselle jotakin.

Väylät ovat monopuolisia. Radan suunnittelussa on huomioitu koko alue. Löytyy suoraa heittoa, vasemmalle ja oikealle kääntyviä väyliä sekä ala-ja ylämäkeä. Toki heitetään myös pitkää siivua, kun kerran pelataan avoimella alueella. Oman lisänsä tuovat bunkkerit ja tiukat ob-rajat. Pelasimme radan väylät ns. pro-tasolla ja omaan tasooni nähden rata oli haastava. Useammalla väylällä pääsi puttaamaan vain par-puttia, birdiet olivat tiukassa. Ajatus on tulla uudestaan radalle pelaamaan novice/amateur-layoutit, jolloin pystyy paremmin vertaamaan väyliä ja niiden tasoja keskenään.

Radan väylistä itselle jäi mieleen parhaiten väylät 1, 6, 10, 16 ja 18. Radan aloitusväylä on varmasti yksi Suomen hienoimmista. Alas avautuva näkymä on upea ja siitä on hyvä lähteä liikkeelle. Lisäksi väylä tarjoaa haastetta alamäkiheittona ja kohtuullisen tiukkojen ob-rajojen ansioista. Väylä 6 on samoin pieneen alamäkeen heitettävä väylä. Omaan silmään väylä oli hyvin miellyttävä pelata. Väylällä 10 on erikoisuutena portaat, jotka vievät korkealla kallion ”The Rock” päälle. Osin portaat tuntuvat kikkailulta mahdollisen yhden heiton takia, mutta maisemat ylhäältä ovat huikeat. Lisäksi väylällä on vaarana kiekon päätyminen lampeen. Onneksi vaihtoehtona on myös maantasolla oleva heittopaikka. Väylä 16 mukautuu hyvin väylän 6 kanssa. Hyvin suunniteltu väylä, missä ensimmäinen heitto tulee heittää hyvälle jatkopaikalle, jonka jälkeen vasta alkaa kunnolla ja väylän tekninen pelaaminen korostuu. Väylä 18 on mielestäni loistava lopetusväylä – etenkin isommalle kisalle.

Erikoismaininta radasta voi nostaa korit. Korit ovat ns. nykyisiä koria hieman pienempiä ja ketjujen kiinnitystä koriin on mietitty uudella tavalla. Korin pienempää kokoa ei osannut ajatella ykkösringistä, mutta C2-puteissa korin koko alkoi näkymään ja osin myös vaikuttamaan omaan puttaamiseen. Toinen maininta tulee väylän 6 ja 12 jälkeen suunnitteilla olevasta kioskista (ellei jo toiminnassa). Radalla on siis mahdollista pysähtyä lepäämään hetkeksi ennen seuraavaa 6 väylän rupeamaa. Järjestely taitaa olla ainoa laatuaan ainakin Suomessa.

Ratakokonaisuus oli omaan mieleen vaikuttava. Toki ehdin näkemään vain yhden pelattavan muodon radasta. Ajatus on tulla vielä uudestaan radalle pelaamaan joko novice- tai amateurlayout. Nykymuodossaan rata on jo 4/5 ja tulevaisuudessa kehitystyön myötä varmasti 5/5 rata. Toivon, että projekti etenee jatkossakin ja että radalla nähdään se isompi kisa, joka jo melkein saatiin radalle. Ylläpitäjien innokkuudesta se ei jää ainakaan kiinni.

Ehdoton suositus radalle, kannattaa käydä pelaamassa! ++++

Vastaa Peruuta vastaus

Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.

Radan kuvaus

Ajankohtaista

Radan tiedot

Paikallissää

Väyläkuvaukset