Rock Valley Premium Disc Golf Resort

6 arvostelua radalle “Rock Valley Premium Disc Golf Resort”

Valkoinen leiska oli itselleni liian vaikea, mutta silti oli premium-kokemus. Kärryä en vuokrannut ja jaloissa kyllä tuntui. Ensi kerralla pelaan jonkun toisen layoutin., koska tän tason pelaaja joutui repimään joka väylällä, mikä aiheutti hieman yksitoikkoisuutta. Tosin se ei ollut radan vaan heittäjän vika.

Innovatiivisuuspisteet uudenlaisista koreista. Metsäväylät olivat radan ainoa ”puute”.

Toivon kaikkea hyvää tälle radalle. Käykää ihmiset ihmeessä heittämässä. Tulen toistekkin. Tähän suuntaan lajia/ratoja on pitänytkin viedä. Kaiken hehkutuksen arvoinen! 5/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Pitkiä heittoja edellyttävä hieno ja vaativa rata! Pääosa väylistä harvapuisia ja avoimiakin (paikoin tuuliherkkiäkin) hoidetuilla nurmikoilla.

Alamäkiin pääsee pelaamaan isoimmin aloitusväylän lisäksi väylillä 6, 10 (jättikorkea kallio!) ja 17.

Aikaisemman golfkentän peruja osassa rataa on myös vesilammikoita ja hiekkabunkkereita monimuotoistamassa frisbeeväyliä.

Pitkiä siirtymiä muutamille väylille (mm. 10, 13 ja 18), toki pitkien väylien kisalayoutin mahdollistaminen on primääriä.

Radan vieressä myös tasokkaat oheispalvelut, kuten alueen oma ravintola.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Mahtavaa Amerikan kisoista tuttua golfkenttätykitystä. Puitteet ovat tosiaan viimeisen päälle varsinkin kuin varaa golfauton, eipä voi kuin hymyillä kiekkojen perässä ajellessa. Hotelli ja ravintola testattu myös, lisää syytä hymyillä. Odotin ehkä enemmän metsäelementtiä ja joku asia alkoikin toistamaan itseään. Alamäkitykitykset olivat sitten tiukkaan metsäpilliin ja jos linjalta eksyi, olikin arvailujen varassa missä kiekko. Ristiriitainen loppufiilis: loistava vai ei ihan kuitenkaan? Toivottavasti tämä rata kuitenkin säilyy. 4+/5.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Todella huikea rata, arvostan kovasti, ehdottomasti käymisen arvoinen, upea klubitalo. Ainoa – on että kikkaillaan premium radalla pikkasen pienemmät korit ?.

Kirjaudu sisään vastataksesi

Atten kanssa pääosin samaa mieltä.
Auto kandee tosiaan varata ja vielä ei sovelluksen kautta se onnistu.
Nuudelina pelattiin tietty vaikein Major leiska joka Upsissa nimellä Pro ( par 61).
Kiska olis kova, sillä meillä kesti rundi 4 tuntia, 3 pelaajaa, 1 auto (varaa siis ajoissa!) ja hieman yli bogin vauhdilla (pelaajien ratings >900).
Korit tosiaan kapeat valkoisilla koreilla. Punaisella tais olla normaalimmat.
Vesi söi yhden kiekon, väylä 10 kaksi. Jos et siinä osu väylään, et näe kiekon loppupaikkaa ja ainakin vasemmalla veden äärellä on mörriä.
Vesistön äärellä joutsenia pesimässä ja kummun yli heitto päätyi 5 metrin päähän. Alkusihinän jälkeen sain driverin haettua ja putattua Swanilla.
–> Olosuhteet, vaikeus, maisemat, golf-autot, rakentajien effortti, klubitalon bisset ja kaikki alle huntilla. Tämmöistä settiä ei Suomesta odottanut saavansa! Kiitokset tekijöille.
5/5

Kirjaudu sisään vastataksesi

Karttalinkki vie suoraan kohteeseen ja klubitalo on hyvin näkyvillä. Parkkipaikkaa riittää mainiosti ja kierros starttaa klubitalon kautta. Lähtöajat radalle varataan erikseen Disc Times -sovelluksen kautta. Tarjolla on 18 väylän premium-tason kokonaisuus. Golfkärryn vuokraus on ehdoton juttu radalle, sillä rata on todella pitkä! Toki kärryn vuokraus maksaa, mutta se on osa premium-tasokkuutta ja tavallaan kuuluu tähän kokonaisuuteen. Itse ajattelin, etten tarvitse kärryä ja että kävelen radan läpi. Onneksi otin kuitenkin kärryn!

Ylläpitäjän tavoitteena on siis rakentaa laadukas frisbeegolfkokonaisuus, joka palvelee kaikentasoisia pelaajia ja radan käyttäjiä. Rata on vihdoin saatu auki ja on hyvä muistaa, että rata on edelleen (jatkuvassa) kehitysvaiheessa.

Pääsin pelaamaan radan 27.5. eli muutamaa viikkoa ennen virallisia avajaisia. Pelasimme radan pääosin takatiiltä ja osassa väyliä korinpaikat oli viety hieman helpompiin paikkoihin. Ajatus on, että jokaisella väylällä on kaksi tiipaikkaa ja kaksi koripaikkaa – siten väylän voi pelata neljällä eri tavalla. Jokainen pelitapa on nimetty erikseen: novice, amateur, pro ja premium major vaikeusasteen mukaisesti, siis jokaiselle jotakin.

Väylät ovat monopuolisia. Radan suunnittelussa on huomioitu koko alue. Löytyy suoraa heittoa, vasemmalle ja oikealle kääntyviä väyliä sekä ala-ja ylämäkeä. Toki heitetään myös pitkää siivua, kun kerran pelataan avoimella alueella. Oman lisänsä tuovat bunkkerit ja tiukat ob-rajat. Pelasimme radan väylät ns. pro-tasolla ja omaan tasooni nähden rata oli haastava. Useammalla väylällä pääsi puttaamaan vain par-puttia, birdiet olivat tiukassa. Ajatus on tulla uudestaan radalle pelaamaan novice/amateur-layoutit, jolloin pystyy paremmin vertaamaan väyliä ja niiden tasoja keskenään.

Radan väylistä itselle jäi mieleen parhaiten väylät 1, 6, 10, 16 ja 18. Radan aloitusväylä on varmasti yksi Suomen hienoimmista. Alas avautuva näkymä on upea ja siitä on hyvä lähteä liikkeelle. Lisäksi väylä tarjoaa haastetta alamäkiheittona ja kohtuullisen tiukkojen ob-rajojen ansioista. Väylä 6 on samoin pieneen alamäkeen heitettävä väylä. Omaan silmään väylä oli hyvin miellyttävä pelata. Väylällä 10 on erikoisuutena portaat, jotka vievät korkealla kallion ”The Rock” päälle. Osin portaat tuntuvat kikkailulta mahdollisen yhden heiton takia, mutta maisemat ylhäältä ovat huikeat. Lisäksi väylällä on vaarana kiekon päätyminen lampeen. Onneksi vaihtoehtona on myös maantasolla oleva heittopaikka. Väylä 16 mukautuu hyvin väylän 6 kanssa. Hyvin suunniteltu väylä, missä ensimmäinen heitto tulee heittää hyvälle jatkopaikalle, jonka jälkeen vasta alkaa kunnolla ja väylän tekninen pelaaminen korostuu. Väylä 18 on mielestäni loistava lopetusväylä – etenkin isommalle kisalle.

Erikoismaininta radasta voi nostaa korit. Korit ovat ns. nykyisiä koria hieman pienempiä ja ketjujen kiinnitystä koriin on mietitty uudella tavalla. Korin pienempää kokoa ei osannut ajatella ykkösringistä, mutta C2-puteissa korin koko alkoi näkymään ja osin myös vaikuttamaan omaan puttaamiseen. Toinen maininta tulee väylän 6 ja 12 jälkeen suunnitteilla olevasta kioskista (ellei jo toiminnassa). Radalla on siis mahdollista pysähtyä lepäämään hetkeksi ennen seuraavaa 6 väylän rupeamaa. Järjestely taitaa olla ainoa laatuaan ainakin Suomessa.

Ratakokonaisuus oli omaan mieleen vaikuttava. Toki ehdin näkemään vain yhden pelattavan muodon radasta. Ajatus on tulla vielä uudestaan radalle pelaamaan joko novice- tai amateurlayout. Nykymuodossaan rata on jo 4/5 ja tulevaisuudessa kehitystyön myötä varmasti 5/5 rata. Toivon, että projekti etenee jatkossakin ja että radalla nähdään se isompi kisa, joka jo melkein saatiin radalle. Ylläpitäjien innokkuudesta se ei jää ainakaan kiinni.

Ehdoton suositus radalle, kannattaa käydä pelaamassa! ++++

Kirjaudu sisään vastataksesi