"Kaikki Suomen frisbeegolfradat yhdessä paikassa."

Liljendal frisbeegolf

Radan kuvaus

Ei pelattavissa talvella

Liljendal frisbeegolf on monipuolinen metsärata, joka tarjoaa tarkkuutta vaativia tiukkoja väyliä, avoimempia kallion huipulla kulkevia väyliä sekä korkeuseroja.

Ajankohtaista

Radan tiedot

  • Osoite

    Kirkkotie
    07880 Loviisa


  • Rata kartalla

  • Perustettu

    2019

  • Korit

    Latitude64

  • Väylien määrä

    18

  • Heittopaikat

    Tekonurmi

  • Pinnanmuodot

    Mäkinen, paljon korkeuseroja

  • Opasteet

    Muu

  • Ratatyyppi

    Metsärata

  • Ylläpito

    Kuukausittainen

  • Ratamestari

    Liljendal IK

  • Suunnittelija

    Mikko Wikman / NBDG

  • Ilmainen/maksullinen

    ilmainen

  • Lisätietoja

  • Talvipelattavuus

    Ei pelattavissa

Väyläkuvaukset

Liljendal frisbeegolf

Ratakartta

Väylä 1: Liljendal #1

Pituus 92 metriä. Par 3

Väylä 2: Liljendal #2

Pituus 74 metriä. Par 3

Väylä 3: Liljendal #3

Pituus 67 metriä. Par 3

Väylä 4: Liljendal #4

Pituus 62 metriä. Par 3

Väylä 5: Liljendal #5

Pituus 154 metriä. Par 4

Väylä 6: Liljendal #6

Pituus 91 metriä. Par 3

Väylä 7: Liljendal #7

Pituus 78 metriä. Par 3

Väylä 8: Liljendal #8

Pituus 88 metriä. Par 3

Väylä 9: Liljendal #9

Pituus 83 metriä. Par 3

Väylä 10: Liljendal #10

Pituus 137 metriä. Par 4

Väylä 11: Liljendal #11

Pituus 143 metriä. Par 4

Väylä 12: Liljendal #12

Pituus 140 metriä. Par 4

Väylä 13: Liljendal #13

Pituus 79 metriä. Par 3

Väylä 14: Liljendal #14

Pituus 88 metriä. Par 3

Väylä 15: Liljendal #15

Pituus 78 metriä. Par 3

Väylä 16: Liljendal #16

Pituus 155 metriä. Par 4

Väylä 17: Liljendal #17

Pituus 99 metriä. Par 3

Väylä 18: Liljendal #18

Pituus 103 metriä. Par 3

15 arvostelua radalle “Liljendal frisbeegolf

    Loviisan kaupungissa Liljendal frisbeegolf. Radalla pituutta 18-väylää, 1811m ja AA1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 4240m. Pelattu 5.9.2025.

    Liljendalin metsärata sisälsi reippaasti korkeuseroja, joten hyvästä kuntoilusta kävi radan kiertäminen. Tarjolla oli paljon kiviä ja kalliota mikä omaa esteettistä silmää aina kovasti miellyttää. 7-väylän kori nätisti kiven päällä. 14-väylä nätti alapuukuja. Siirtymät kohtuullisissa mitoissa.

    Rakenteet hyvässä kunnossa. Hieno asia oli, jottei ratakartta ja väyläopaste olleet ottaneet osumaa vandaaleista. Heittopaikat hyvässä kunnossa ja samoin myös Latitude64-korit väylänumerointineen. Yksi treenikorikin oli. Roskis löytyi myös ja alusta myös tulipaikka lämmittelyä ja grillaamista tai muutoin vain eväiden syöntia varten. Loviisan keskusta palveluineen 21km päässä radasta. Ruokapaikaksi vahva suosittelu Loviisan keskustasta, Ravintola Ajuri. Idyllinen ja erittäin hyvän ja lämpimän asiakaspalvelun lounaspaikka. Annokset pöytään kannettuna ja hintakin ihan normilounaan hinnoissa.

    Ei. Ei ponnistanut kovin korkea tämä loviisalainen rata. Muiden liikkujien kannalta hasardeja sokkoväyliä oli aivan liikaa ja aivan liian usein mentiin juurikin sitä vaarallisinta reittiä eli pururataa pitkin. Ainakin väylät 2, 4, 5, 6, 7, 10, 12, 15, 16, 17, 18 olivat turhan vaarallisia. Tästä ikävä esimerkki väylä 10. Sinällään ihan näyttävä ylämäkiväylä päätyen kalliolle, mut täysin sokkona ja, kun 13-väylä vielä hyvin likellä, niin kaukana optimaalisesta oli tuo väyläsumppu. 1-väylän tulipaikan sijoittamista keskelle väylää en jaksa ymmärtää. Jos joku tulipaikalla tulistelee tai vain istuskelee ja ihmettelee maailman menoa, niin joutuu väylän jättämään heittämättä. 2-väylän kori ison kiven takana mitä on vaikea heittopaikalta käsin hahmottaa. Next tee -kylttejä oli, mutta lisää olisi kaivannut. Vaikka kartalla kaikki siirtymät ei pitkältä vaikuttanutkaan, niin siltikin lyhytkin siirtymä voi olla paha, jos lähdet heti korilta harhailemaan täysin väärään suuntaan. Hankaluuksia itsellä tuli seuraavilla siirtymillä 2-3, 5-6 ja 13-14.

    Liljendalin kuntoradalla menevistä väylistä ainakin 11kpl oli vaarallisia sokkoja mikä ei koskaan hyvä! Kallioväylät osin piristivät pelifiilistä, vaikkei nekään kovin laadukkaasti oltu toteutettu. Eivätkä nostaneet rataa niin ylös suosta, että olisi tarve koskaan enää mennä uudestaan. Opastuksessa väylältä toiselle myös turhan paljon puutteita. Sääli, valtavan iso sääli, odotusarvo tätä rataa kohtaan oli paljon, paljon isompi. Kaverin suosikkirata ei tehnyt nyt juuri lainkaan minuun vaikutusta!

    2/5 (#511. fgr)

    Pelattu 31.7.

    Kallionen metsärata kokonaisuus monipuolisin väylin.

    Distance-kiekolle ei juurikaan ole tarvetta, sillä pitkilläkin väylillä on tarve vaan sijoittaa avausheitto, johon varsin hyvin riittää lähäri/väylis.

    Huomaa, että opastenuoliin oli panostettu, mutta niiden sijoittamista ei ole ehkä harkittu ihan tarkkaan. Yhdellä siirtymällä taisi löytyä neljä opasnuolta vain muutaman kymmenen metrin matkalta, kun taas jollain siirtymillä niitä ei ollut lainkaan.

    Mukavaa heitettävää kangas-/kalliomaastossa. Pari erikoisuutta radalta löytyi jotka eivät olleet mieleen. Väylä 11, alku näyttää hienolta leveältä väylältä kunnes puolessa välissä väylää on parin kymmenen metrin matkalla männikkö tulppa, ei siis muutamaa metriä leveämpää rakoa mennä läpi.
    Toinen juttu on väylä 18, jossa sinäänsä ei ole mitään huonoa mutta kun se heitetään lähtöpaikalta pois päin ja paluu parkkipaikalle väylää pitkin. Tuntuu kuin rataa tehdessä olisi huomattu että yksi väylä puuttuu, niin tehdään se tuohon.

    En bra skogbana som har ganska mycket höjdskillnader. Över hälften av hålen använder motionsslingor vilket kan orsaka säkerhetsrisker. Några hålen är på berget, där kan ses också vackert landskap. En del av bana har blockfält som kan påverka så att det är långsam att hitta discar. Fina Latitude korgar. Stora utkastplatser som har det bästa kvalitet.i Loviisa – Kotka område!

    Toivoin tältä enemmän mitä sain. Alussa turhia sokkoväyliä, kun suunnittelulla olisi voinut ne karsia. Myös par4 väylät eivät omaa makua miellyttäneet ja näissä avaus joka kerta lyhyt neppi ja sit korille lujemmalla heitolla. Lost disc on täällä tosi asia ja tarkkana saa olla, että näin ei käy, kiitos maaston kivikkoisuuden ja kasvillisuuden. Rata on kaikesta huolimatta helpohko eikä haasta kunnolla. Tulen silti toistekin.

    Rata hyvin ylläpidetty. Vanhempi pelimies saa heittää kunnolla. Pidin radasta. Tasaisen hyviä väyliä ja on niitä harvoja ratoja josta ei jäänyt yhtään väylää mieleen josta sanomista. Nuo sokkoväylät pistivät varovaiseksi, mutta jos on spotteri mukana niin homma toimii. Kävin Espoosta vartavasten tätäja Loviisan rataa testaamassa ja tulen toistekkin. Rata söi tosin kaksi kiekkoani mutta sillä oli nälkä.

    Boxit ja opasteet priimaa. Liian monta sokkoväylää ja tämän takia heittolinjoja oli vaikea erottaa ja hyvästäkin avauksesta jäi puolet näkemättä. Näkisin tämän radan pienellä viilauksella erittäin hyvänä A1 leiskana, mutta AA1 tuntui väkisin väännetyltä. Tuore rata ja potentiaalia paljon.

    Kantsu88 kuvasi rataa hyvin. Kalusto kunnossa, mutta osa väylistä jätti suunnittelun ja/tai karsimisen puolesta hieman toivomisen varaa. Muutamalla väylällä ei oikein auennut suunniteltu väylä, opasteeseen piirretty linja kun ei ollut sen anteliaampi kuin lukuisat muut välit. Par-4-väyläistä 11 & 12 jäi sellainen fiilis, että ne olisi kannattanut tehdä kunnollisiksi par-3-väyliksi, eikä vääntää väkisin pidemmiksi.

    Kokonaisuutena ei todellakaan meikäläisen rata. Rata num.124 (Suomessa) ja niin paljon sellaista mistä en vain henkilö.koht. Pidä.
    Muutama vaarallinen väylä jossa näkyvyys ???, liukkaat kalliot, aluskasvillisuutta monella väylällä niin runsaasti että kiekko meinaa hukkua keskellä väylää ja väylä.18 on vain ajatuspieru!
    Oma veikkaus on että tässä on menty kirjaimellisesti metsään siinä että on yritetty venyttää väylien keskipituutta jotta saisi AAA luokituksen?
    Paikalla toki potenttiaalia, ja ihan ok/kiva maasto metsäradaksi….
    Tulipa pelattua että saa merkittyä. Ei kyllä uudestaan vaikka lähiratoihin lukeutuukin.

    Karttalinkki vie suoraan oikeaan osoitteeseen ja opastaulu on hyvin esillä. Tarjolla on haastava metsärata. Väylät ovat monipuolisia ja hyvin suunniteltuja. Väylillä on selkeät heittolinjat, mutta puuosumilta tuskin pääsee välttymään. Pidemmät par4-väylät olivat hyviä!

    Pääosin siirtymät ovat lyhyitä, mutta muutamalle pidemmälle siirtymälle kaipaisi enemmän opasteita. Maasto pääosin metsämaastoa, joten kärryillä/rattailla ei kannata radalle lähteä. Kokeneemmalle heittäjälle hyvä haaste ja sopii hyvin kisaradaksi pdga-kisoihin. 4/5.

Vastaa