"Kaikki Suomen frisbeegolfradat yhdessä paikassa."

Houraatin frisbeegolfrata

Radan kuvaus

Lohtajan Houraatissa sijaitseva 18-väyläinen metsärata.

Lue lisää

Rata on suljettu talvisin, väylät kulkevat latupohjia pitkin.

Ajankohtaista

Radan tiedot

  • Osoite

    Pohjanlahdentie 2430
    68230 Kokkola


  • Rata kartalla

  • Perustettu

    2023

  • Korit

    Prodigy

  • Väylien määrä

    18

  • Heittopaikat

    Tekonurmi

  • Pinnanmuodot

    Kumpuileva, jonkin verran korkeuseroja

  • Opasteet

    Prodigy

  • Ratatyyppi

    Metsärata

  • Ylläpito

    Kuukausittainen

  • Ratamestari

    Lohtajan Veikot

  • Suunnittelija

  • Ilmainen/maksullinen

    ilmainen

  • Lisätietoja

    Harjoituskori(t), Vessa(t)

  • Talvipelattavuus

    Ei tiedossa

Väyläkuvaukset

Houraatin frisbeegolfrata

Ratakartta

Väylä 1: Houraatin #1

Pituus 81 metriä. Par 3

Väylä 2: Houraatin #2

Pituus 105 metriä. Par 3

Väylä 3: Houraatin #3

Pituus 88 metriä. Par 3

Väylä 4: Houraatin #4

Pituus 80 metriä. Par 3

Väylä 5: Houraatin #5

Pituus 134 metriä. Par 4

Väylä 6: Houraatin #6

Pituus 72 metriä. Par 3

Väylä 7: Houraatin #7

Pituus 71 metriä. Par 3

Väylä 8: Houraatin #8

Pituus 99 metriä. Par 3

Väylä 9: Houraatin #9

Pituus 55 metriä. Par 3

Väylä 10: Houraatin #10

Pituus 121 metriä. Par 4

Väylä 11: Houraatin #11

Pituus 59 metriä. Par 3

Väylä 12: Houraatin #12

Pituus 45 metriä. Par 3

Väylä 13: Houraatin #13

Pituus 106 metriä. Par 3

Väylä 14: Houraatin #14

Pituus 60 metriä. Par 3

Väylä 15: Houraatin #15

Pituus 97 metriä. Par 3

Väylä 16: Houraatin #16

Pituus 69 metriä. Par 3

Väylä 17: Houraatin #17

Pituus 104 metriä. Par 3

Väylä 18: Houraatin #18

Pituus 56 metriä. Par 3

5 arvostelua radalle “Houraatin frisbeegolfrata”

    Kokkolan kaupungissa Houraatin frisbeegolfrata. Radalla pituutta 18-väylää, 1502m ja A1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 3940m. Pelattu 19.4.2026.

    Houraatin metsärata sisälsi jonkin verran korkeuserojakin, joten sellaisesta puolittaisesta kuntoilusta kävi radan kiertäminen. 3-väylän korin paikka nätti kivien ympäröimänä. 7-väylä turvallinen purun ylitys minkä jälkeen nätisti kalliota ja puita. 9-väylä mukava metsäneppi hieman vasemmalle kaartuvana. 12-väylä hentoinen alamäkiväylä ja upeasti kori sijoitettu portaiden kera ison kiven päälle! 13-väylä hieno alamäkiväylä. 16-väylä kiva ja suora mäntykujaneppi. Siirtymien puolesta ratakartan mittakaava hämää tavallista enemmän sillä oikeasti pitkiä siirtymiä oli vain 12-13.

    Rakenteet pääosin hyvässä iskussa. Ratakartta oli hyväkuntoinen, mutta väyläopasteissa oli pienen pientä sanomista, sillä jokunen oli hieman runnellun oloinen, pärjäsi kuitenkin hyvin kierroksen läpi. Heittopaikat ja Prodigyn korit (treeni x 1) erinomaisesssa kunnossa. Erityismaininta roskis + tuhkis yhdistelmistä joita radalla oli useita ja joita valitettavan harvoin radoilla näkee. Kokkolan keskusta palveluineen 28km päässä.

    Ihan ei kaikki valitettavasti kunnossa ollut. Eri tavalla sokkona menneitä väyliä eli toisille alueen käyttäjille vaarallisia väyliä oli vähintään puolet kaikista väylistä mikä on aika kriittisen paljon turvallisuuden kannalta! Opastuksessa olisi selkeä terävöittämisen tarve. Next tee -kylttejä laitoin ylös huomanneeni kuudella siirtymällä, toivottavasti niitä oikeasti oli enemmän sillä lisäkyltitykselle olisi kova tarve, mm. 14-15 siirtymä oli aika ilkeää arpanopan heittämistä. 8-väylä oli kiva alamäkiväylä, mutta sokkona meno pilasi väylän kokonaan. 18-väylä myös nätti väylä kera saaren, mutta 17-väylän kori aivan liian likellä, rata ei kärsisi yhtään vaikka tuota väylää lyhennettäisiin vähintään 10 metrillä.

    Oi voi… Olipa suorastaan absurdin kaksijakoinen fiilis pelata Houraatin rataa. Puolet puru/metsäväylistä vaarallisia sokkoja ja osin tylsääkin tekemistä, boring! Heti, kun siirryttiin purulta pois, niin tarjolla oli jopa todella hienoja ja hyviä väyliä. Vaikea sanoa, jotta kuinka monta puuta radan tieltä on saanut pois kaataa, mutta kaikki väylät olisivat saaneet metikön puolella kulkea tai sitten oikeasti turvallisesti purulla. Nyt fiilis oli liian kaksijakoinen, jotta pelaamisesta olisi kunnolla nauttinut. Ei tarve tulla uudestaan!

    2/5 (#564. fgr)

    Ratainfra hyvässä kunnossa, miellyttäviä lyhyitä ja haastavia pidempiä väyliä. Väylät 8 ja 10 onnistuneella avauksella heitetään pururataa pisin niin että koko lentoa ei näe, mikä ei hyvä turvallisuuden kannalta. Mutta ehdottomasti käymisen arvoinen rata.

    Rata bongattu 1.6.2024

    Mukavahko rata ja helppokulkuinen maasto. Iso miinus tulee siirtymäopasteiden puuttumisesta. Väylien 8 – 9 JA 12 – 13 välissä ei mitään tietoa minne pitää mennä. Kartan voi ottaa joo esiin, mutta turhaa arpomista kun vois sen edes yhden Next Tee kyltin sinne laittaa. Muuten rata on kunnossa, mitä nyt pari väylää oli vähän kyseenalaisia.

Vastaa