MENU
 
"Kaikki Suomen frisbeegolfradat yhdessä paikassa."
 

Varpaisjärvi DiscGolfPark

Radan kuvaus

Talvipelattavuus ei tiedossa

9-väyläinen aloittelijaystävällinen pururataa myötäilevä rata Varpaisjärvellä. 5. väylän jälkeen voi poiketa tauolla läheisellä laavulla.

Ajankohtaista

Radan tiedot

  • Osoite

    Nilsiäntie 19
    73200 Lapinlahti


  • Rata kartalla

  • Perustettu

    2016

  • Korit

    DiscGolfPark-maalikori

  • Väylien määrä

    9

  • Heittopaikat

    TeePad

  • Pinnanmuodot

    Kumpuileva, jonkin verran korkeuseroja

  • Opasteet

    TeeSign

  • Ratatyyppi

    Metsärata

  • Ylläpito

    Satunnainen

  • Ratamestari

  • Suunnittelija

    Pasi Koivu

  • Ilmainen/maksullinen

    ilmainen

  • Lisätietoja

  • Talvipelattavuus

    Ei tiedossa

9 votes, average: 3,22 out of 59 votes, average: 3,22 out of 59 votes, average: 3,22 out of 59 votes, average: 3,22 out of 59 votes, average: 3,22 out of 53,22
Loading...

Lue kaikki 6 arvostelua

0 Kirjaudu sisään arvostellaksesi
Ratakartta
Tuloskortti
Kirjaa tulokset tältä radalta Disc Golf Metrix-palveluun

Paikallissää

Weather by Foreca

Väyläkuvaukset

Varpaisjärvi DiscGolfPark

Ratakartta

Väylä 1: Varpaisjärvi DGP #1

Pituus 101 metriä. Par 3

Väylä 2: Varpaisjärvi DGP #2

Pituus 54 metriä. Par 3

Väylä 3: Varpaisjärvi DGP #3

Pituus 70 metriä. Par 3

Väylä 4: Varpaisjärvi DGP #4

Pituus 95 metriä. Par 3

Väylä 5: Varpaisjärvi DGP #5

Pituus 87 metriä. Par 3

Väylä 6: Varpaisjärvi DGP #6

Pituus 104 metriä. Par 3

Väylä 7: Varpaisjärvi DGP #7

Pituus 77 metriä. Par 3

Väylä 8: Varpaisjärvi DGP #8

Pituus 125 metriä. Par 3

Väylä 9: Varpaisjärvi DGP #9

Pituus 90 metriä. Par 3

6 arvostelua radalle “Varpaisjärvi DiscGolfPark”

    Lapinlahdella Varpaisjärven ex-kunnassa sijaitseva Varpaisjärvi DiscGolfPark, metsärata, 9-väylää (803m) ja B1-luokitus. Aloittelijan ajatuksia.

    Harvoin voi sanoa ysiväyläsen metsäradan jälkeen kuntoilleensa, mut nyt todellakin pystyi sanomaan! Väylä nro 2 kivuttiinkin pystysuoraan ylös, eihän tuollaisia väyliä näe yleensä muuta kuin AA1-radoilla, kerta kaikkiaan! Mielenkiintoinen oli myös ykkösväylä ja sen tolkuton kivikko ja hienot portaat.

    Heittopaikat hyvässä kunnossa, samoin heittopaikkaopasteet. Väylät riittävän vaihtelevia. Välillä paljon heittotilaa ja välillä enemmän tarkkuutta vaativia suorituksia. Kokonaisuus oli tasapainoinen ja yllättävä. Isot pointsit suunnittelijalle, jotta on hakenut väylille vaativuutta ja erilaisuutta lyhyelläkin radalla. Olisiko kannattanut tehdä pidempikin rata hyviin puitteisiin? Vai onko sijainti liian syrjäinen?

    Muutoin rata menisi ihan suosikkiratojen joukkoon, mutta väyläopasteiden puuttuminen närästi vahvasti! Useamman väylän kohdalla sai karttaa lukea… olisi ollut edes ne maalitäplät puissa, jos muut opasteet tuhotaan. Korien suuntanuolet sentään pitivät kutinsa, vaikkei niillä vielä kovin pitkälle pötkitä. Tämä opasteiden niin yleinen puuttuminen jaksaa aina vain kummastuttaa, sillä radan kustannuksista ne näyttelevät kuitenkin hyvin pientä osaa, tehtiin ne sitten kylteillä tai maalitäplillä…

    4/5. Väyläopasteet kuntoon, niin tulisi hyvin lähelle täydet pinnat.

Vastaa