Rautiperälle vuonna 2020 perustettu 18-väyläinen metsärata.
Ajankohtaista
Hiihtomajantie 94
86100 Pyhäjoki
2020
Prodigy
18
Tekonurmi
Tasainen, vähän korkeuseroja
Prodigy
Metsärata
Viikoittainen
Pyhäjoen Frisbeeseura
Juha-Matti Nuolioja
ilmainen
Harjoituskori(t), Vessa(t)
Ei tiedossa

Pituus 87 metriä. Par 3
Pituus 97 metriä. Par 3
Pituus 125 metriä. Par 3
Pituus 126 metriä. Par 3
Pituus 107 metriä. Par 3
Pituus 167 metriä. Par 4
Pituus 112 metriä. Par 3
Pituus 88 metriä. Par 3
Pituus 111 metriä. Par 3
Pituus 166 metriä. Par 4
Pituus 76 metriä. Par 3
Pituus 56 metriä. Par 3
Pituus 70 metriä. Par 3
Pituus 147 metriä. Par 3
Pituus 92 metriä. Par 3
Pituus 101 metriä. Par 3
Pituus 125 metriä. Par 4
Pituus 143 metriä. Par 4
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
Pyhäjoen kunnassa Rautiperän frisbeegolfrata. Radalla pituutta 18-väylää, 1996m ja AA1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 4080m. Pelattu 11.9.2025.
Rautiperän rata ei kovin isoja korkeuseroja sisältänyt, joten sellaisesta kevyemmästä ulkoilusta kävi radan kiertäminen, vaikka kilometrejä yli neljä kasaan tulikin. Kiviä ja kallioita oli maisemallisesti paljon tarjolla mikä omaa esteettistä silmää aina kovasti miellyttää. 12-väylän kori oikein nätissä paikassa kalliolla. Omasta mielestä radan kaunein väylä oli nro 13, kapea ja nätti puukujaväylä. 14-väylä mukava, avoin metsäväylä missä puissa heiton pituuden hahmottamiseen auttavat merkinnät ”40-60-80-100”. Siirtymät järkevän mittaiset.
Radan rakenteet aivan hyvässä kunnossa. Ratakartta ja väyläopasteet olivat hyvät eikä paikalliset vandaalit muutamassa vuodessa onneksi olleet niihin iskuja kohdistaneet. Heittopaikat hyvät ja samoin myös Prodigyn korit (treeni x 1). Erikoismaininta myös opasteesta isommalta tieltä radan suuntaan mitä aivan liian harvoin radoilla näkee! Löytyi myös lukittava löytökiekkolaatikko ja roskis. 1-väylän kohdilla myös auki ollut grillikota ja puita.
Mutta olihan tuota puutetta paljon kaikenlaista. Vaarallisia purusokkoja oli ainakin kolmennes kaikista väylistä mikä on aivan liian paljon turvallisuuden kannalta! Ihan kuitenkin se ylivoimaisesti ärsyttävin puute oli next tee -kylttien totaalinen puuttuminen, jokunen hassu koriin kiinnitetty kyltintapainen oli, mutta PALJON olisi kaivannut lisää. Väylien sijainnin arpominen oli totallisen turhauttavaa, vaikka kartan kanssa kaikki väylät lopulta löytyivätkin. Ylös merkkasin ongelmallisimmiksi siirtymät 1-2, 2-3, 15-16, 16-17, 17-18 ja 18-P, saattoi toki olla muitakin, kun ei sitä ketutuksen keskellä tule kaikkea havainnoituakaan… Ja vähintään yhtä suuri ongelma oli umpisurkea ylläpito osalla väylistä. Kolme väylää oli pakko yksin heittäen jättää välistä mikä yhdenkin osalta on jo tuskallisen megaärsyttävä asia! 7 ja 8-väylillä oli raivaamatonta megamörriä ihan kirjaimellisesti koko väylän leveydeltä ja pituudelta, joten heittämisestä ei tullut yhtään mitään…
Kolmas väylä mikä oli pakko jättää heittämättä olikin sitten ihan täysin käsittämätön ja aika uniikin surkea viritelmä. 10-väylällä nimittäin oli ensinnäkin valtava mörri joka puolella minkä takia olisi jo jättänyt heittämättä väylän, MUTTA lähes keskellä väylää kulki leveä vesioja… kyllä, lähes keskellä väylää. Tovin ja toisen ja kolmmannen ja neljännenkin raavin päätäni, vilkuilin karttaa ja väyläopastetta joka ohjasi heittämään juurikin siitä ojan päältä. Yleensä ojat ovat sivustoilla ja sielläkin äärimmäisen ärsyttäviä jos vettä paljon, mutta, jotta keskellä väylää… en tiedä onko ollut sitä jo radan suunnittelun aikoihin vuonna 2020, mene ja tiedä, eiköhän lie… sitte vaan kiekko takas reppuun, kun ehkä suurimmasta fribauran tähänastisesta hämmennyksestä olin selvinnyt. Lähes keskellä väylää, missäs muuallakaan…
9-väylän vasemmalla sivustalla oli myös iso ylläri, kun vetinen oja löytyi sieltä ilman, että karttaan oli sitäkään merkattu. Myös muualla kannattaa moisen asian kanssa olla varovainen. Monesti mörrit ovat sivustoilla kovat ja niiden piilossa olevia salaojia ei läheskään aina karttaan merkitä, joten melkein ennustajan kykyjä se pelaajalta vaatii, jotta, jos meinaisit oikeasti kärryillä noista ikävistä ylläreistä pysyä. 10-väylän kori ja 11-väylän heittopaikka turhan likellä toisiaan.
Kovasti nuhjuista, tuhruista, sekavaa ja vaarallista. Opastuksessa aivan liikaa puutteita. Suurin ongelma ehdottomasti lukuisien väylien raivaamattomuus. Liian monella väylällä kasvoi sellaista supermörriä ihan joka puolella, jotta sokea kanakin näki ettei tuon eteen ole tehty töitä pitkiin, pitkiin aikoihin. Kuusi liian vaarallista sokkoväylää. Mörrien lisäksi kartassa mainitsemattomia salaojia siellä, täällä ja tuolla, joten hyvin todennäköisesti kadotat tällä radalla kiekkosi, itsellä kävi tuuri eikä yhtään hävinnyt, kun jätti pahimmat väylät heittämättä. 10-väylä oikea megaluokan esimerkki ehkä surkeimmasta väylästä ikinä missä yleensä sivustan oja kulkee liki keskellä väylää. Jep. Puolen välin jälkeen Rautiperän rata tarjosi muutaman oikeinkin hyvän väylän mitkä edes hieman nostivat motivaatiota ja arvosanaa. Ei tarve tulla silti koskaan uudestaan.
2/5 (#523. fgr)
Käyty pelaamassa 18.8. Rata hienossa kunnossa ja hyvät maisemat.
Rautiperän Frisbeegolfrata
Odotukset radalle oli tavallista korkeammat, mutta kasvanut heinikko ja puskittuminen oli vähän yllättävää. Isoin aihe minkä takia lähdimme kumminkin 16 väylän jälkeen oli, että miten radalla voi olla niin älyttömästi kärpäsiä. Siis ei mitään hyttysiä tai vastaavia vaan ihan kärpäsiä.
Väylät oli kumminkin ihan hienoja ja alue hieno. Pientä raivaamista vain kaipaisi.
Hieno monipuolinen ja haastava rata. Hyvä ratasuunnittelu, iso suositus!
Rata bongattu 5/2020, jolloin paikalla ei vielä ratakarttaa eikä kunnollisia opasteita. Kangasmetsässä sijaitseva 18-väyläinen, jossa vielä varsinkaan alkupään väylillä tallautumista havaittavissa. Väylät keski-ikäiselle amatööribongarille haastavia.
Morjesta Ari. Nyt radalla sekä ratakartta että väyläopasteet. Radan käyttöönotto tapahtunut vastikään, joten maastossa varmasti vielä särmää. Mutta näitä koitetaan ajan saatossa hioa pois.