Talvipelattavuus ei tiedossa Räfsön saarella Kirkkonummella sijaitseva 9-väyläinen frisbeegolfrata.
Lue lisää
Saarella sijaitsee Kirkkonummen seurakuntayhtymän omistama Räfsön leirikeskus. Frisbeegolfrata on kaikkien halukkaiden pelattavissa, kunhan huolehtii saapumisestaan itse omalla veneellään.
Ajankohtaista
Räfsön saari / Långholminpolku 24
02480 Kirkkonummi
2017
DiscGolfPark-maalikori
9
Tekonurmi
Kumpuileva, jonkin verran korkeuseroja
TeeSign
Metsärata
Satunnainen
Räfsö leirikeskus
Pasi Koivu
ilmainen
Vessa(t), Kahvio
Ei tiedossa

Pituus 61 metriä. Par 3
Pituus 80 metriä. Par 3
Pituus 73 metriä. Par 3
Pituus 82 metriä. Par 3
Pituus 63 metriä. Par 3
Pituus 71 metriä. Par 3
Pituus 100 metriä. Par 3
Pituus 62 metriä. Par 3
Pituus 72 metriä. Par 3
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
Päiväreissu frisbeegolf-mentorin seurassa Kirkkonummelle; Porkkalan edustalla Rafsön saaren leirikeskuksen 9-väyläinen rata odotti rohkeita jään ylittäjiä. Tätä valmisteltiin vajaa 3kk; on tarkkailtu pakkaslukemia, soiteltu jään paksuutta ja oikeaa reittiä saareen ja nyt helmikuussa kun sopiva heittokeli osui lauantaille niin rohkeasti motonetista ostetut jäänaskalit ja köysi mukana kohti Porkkalaa.
Parkkipaikalle leirikeskuksen huoltoaluksen (Christine II Porkkala) viereen Stadista tunnin ajo, fgr:ään merkitty radan osoite Långholminpolku 24 riittää, lähempänä hyvät kilpiopasteet esim ”Rafsö” ja leirikeskuksen sivujen mukaiset puomit merkintöineen löytyi. Auto parkkiin (parkkiksella kameravalvonta) ja valmistautumaan etukäteen jännittävään jään ylitykseen.
Pitkän laiturin päästä jäälle (mukana 10m köysi, naskalit, 5 putteria, mentorilla heittorepullinen kiekkoja ja kummallakin pitkät kävelysauvat piikeillä) ja suunta viistosti oikealle vastapäisen saaren kelta-mustaa viemäri-kylttiä kohti (saari täynnä mökkejä, ei saa mennä liian liki, vaikka jokamiehenoikeudet siis salliikin esim laiturin edestä kävelyn…)
Pidettiin n 10m väli ja tällä metodilla taivallettiin Rafsön toiseen laituriin n 15min (matkaa suoraan jäitä pitkin arviolta alle 1km)
Laiturialueelta 50m ylös ja vanhan puisen Rafsö Radio – rakennuksen luona ratakartta esiin, rakennuksen vasemmalta puolen ylös kohti #1 tiitä saaren pohjois-rannalle. Rata-alueen läpi tarpoessa (n 20cm lunta) nähtiin muiden väylien koreja ja väylien opastauluja. Rata on kohtuu tiivis alle 700m, pisin väylä oli #7:n suora sata metrinen (heitettiin siitä kummatkin +1)
Kaikki korit paikallaan myös talvella, heittopaikat helppo löytää, opasteet ok.
Tämä on talvipelattava rata. Saavutettavuus tekee tästä ”eksoottisen” kokemuksen. Radan suunnittelija P Koivu sai meiltä plussat. Rafsö on kesällä varmastikin erilainen heittokokemuksena, tämänpäiväinen sopi meille hyvin.
Fotot oli pakko ottaa rataopasteen luona ja ykköseltä matkaan, itselle par ja kaverille +1. Tilanne lopussa #9:n jälkeen itsellä +7 ja mentorilla +6
Ei pystytty heittään tulosta kahden asteen pakkasessa ja pienessä viimassa mutta silti mielettömän upea kokemus. Menee itselläni kaikista omista heitetyistä radoista kevyesti kärkeen, kesäaikaan en tuonne pääse mutta OMALLA VASTUULLA se tälleen kovien pakkastalvien aikaan onnistuu.
Paluu mantereelle ei jänskättänyt enää yhtä paljon kuin tulomatka; jäällä oli kuitenkin kohtia missä vettä joten tarkkana piti olla.
Mikäli näin jääaikaan lähdet Rafsö:ta heittämään niin suosittelen ottamaan kaverin mukaan, yksin olisi jäänyt menemättä.
(#100. fgr)
Räfsön huoltolautan satamasta kajakilla saareen. Ykkösväylän löytäminen vei aikansa. Väylät selkeitä ja melko lyhyitä. Kasiväylän pilli vähän erikoinen; vinottain tiin ja korin välillä. Kasiväylää lukuun ottamatta mukavat väylät, vaikka kokeneelle ehkä liian helppoja. Hyvät tiit, väyläkartat ja korit. Lyhyet siirtymät. Kolmosväylällä oikealle karannut kiekko saattaa rollata mereen, muuten ei suurta vaaraa kiekkojen kadottamisesta. Hieno kallioinen maasto ja merimaisema plussaa.
Autolla painelin Räfsön huoltolautan rantaan. Auton takakontista suppilauta reilu kilometrin matka meloen kohti Räfsön saarta ja leirikeskusta. Ei ollut ruuhkaa kun paikkakin oli ilmeisesti suljettuna.
No ratahan oli ihan huikealla paikalla ja väylät oli suunittelultaan ihan ok. Ei todellakaan mitään ihmeellistä ja jos saisin päättää niin hieman avaisin väyliä ja selkeyttäisin niitä. Ei ollut kulkaa nyt hyttysiä miljoonaa vaan peuroja tuli joka puun takaa ja vedessäkin niitä pomppi. Pakollinen bongaus…