{"id":32,"date":"2013-07-02T17:02:29","date_gmt":"2013-07-02T14:02:29","guid":{"rendered":"http:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/?p=32"},"modified":"2013-07-02T17:50:35","modified_gmt":"2013-07-02T14:50:35","slug":"day-1-gavlen-erikoiskoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/","title":{"rendered":"Day 1 &#8211; G\u00e4vlen erikoiskoe"},"content":{"rendered":"<p>J\u00e4rva j\u00e4tettiin siis taakse ja matka kohti G\u00e4vle\u00e4 alkoi noin nelj\u00e4n maissa. Tukholmasta G\u00e4vleen matkaa on noin 150km, mutta se taittuu suurimmaksi osaksi moottori\/ohituskaistatie E4:ll\u00e4. Kokki-Pete lupas v\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 illalla safkat, joten G\u00e4vlen kohdalla napattin ICA maximarketista ruat mukaan. Suurin \u00e4\u00e4nin ihmettelimme ruotsin halpoja ruokahintoja ja k\u00e4velimme ulos noin 60e arvoisen pasta-annoksen kanssa.<span style=\"font-size: 13px;line-height: 19px\">\u00a0<\/span>Lennonjohto-Jukka, jonka vastuulla oli m\u00f6kit, oli vuokrannut jonkun pienen m\u00f6kinpahaisen 40km G\u00e4vlest\u00e4 sis\u00e4maahan, Hoforsista. Navigaattorina toimiva android-luuri ei ihan heti osoitetta l\u00f6yt\u00e4nyt, mutta pienen potkimisen j\u00e4lkeen otettiin kuitenkin suunta Hoforsiin. Tiet kapeni kapenemistaan ja viimeiset metrit transportterimme edess\u00e4 ajoi m\u00f6nkij\u00e4reitill\u00e4 m\u00f6nkij\u00e4. Oli tuolla &#8221;tiell\u00e4&#8221; kai nimiki, mutta ei siit\u00e4 ollut auto ajanu t\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<div style=\"width: 585px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/1.JPG\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/tb\/1.JPG\" alt=\"G\u00e4vlen EK\" width=\"575\" height=\"385\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">G\u00e4vlen EK<\/p><\/div>\n<p>Lennonjohto-Jukka oli vuokrannut m\u00f6kin joltai G\u00e4vlel\u00e4iselt\u00e4 asianajajalta joka oli viime hetkin\u00e4 kysynyt, ett\u00e4 haittaakohan meit\u00e4, jos m\u00f6kiss\u00e4 asuu joku muukin porukka samalla. Perill\u00e4 selvisi, ett\u00e4 asianajajadude asui itse m\u00f6kiss\u00e4 perheens\u00e4 kanssa kes\u00e4n yli, vuokraten siit\u00e4 toista puolta sitten satunnaisille matkaajille. M\u00f6kki itsess\u00e4\u00e4n oli 1800-luvulla rakennettu noin 160m2 maalaistalo jota asianajajamies oli kunnostanut aina kes\u00e4isin. Perheen puoli talosta oli malli 2013 ja meid\u00e4n puoli talosta oli mallia 1963. Pehme\u00e4t s\u00e4ngyt, &#8221;suihku&#8221;, &#8221;vessa&#8221;, varusteltu keitti\u00f6, hanavesi ja s\u00e4hk\u00f6pistokkeet oli meille kuitenkin ihan tarpeeksi. Eih\u00e4n vuokrakaan ollut kuin 60eur. Itseasiassa m\u00f6kki oli aika persoonallinen ja sielukas.<\/p>\n<div style=\"width: 585px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/2.JPG\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/tb\/2.JPG\" alt=\"M\u00f6kkimme\" width=\"575\" height=\"385\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">M\u00f6kkimme<\/p><\/div>\n<p>Kokki-Petteri taikoi illalliseksi kana-pasta-pekonipataa josta ananakset j\u00e4tettiin visusti sivuun. Ruoka maistui ja ilta vietettiin Tour-scordecardeja p\u00e4ivitellen. Is\u00e4nt\u00e4mme oli varsin kiinostunut reissustamme ja lajistamme. S\u00e4nkyj\u00e4 meid\u00e4n puolellamme oli nelj\u00e4<span style=\"font-size: 13px\">, kaksi paris\u00e4nky\u00e4 ja kaksi erilliss\u00e4nky\u00e4 komerossa. Kiinteist\u00f6-Petri ja Lennonjohto-Jukka jakoi yl\u00e4kerran paris\u00e4ngyn, H\u00e4kki-Kimi ja Kokki-Pete usutettiin yhess\u00e4 komeroon ja miespaikalla y\u00f6pynyt Hurri-Petter sai alakerran paris\u00e4ngyn itselleen.<\/span><\/p>\n<div style=\"width: 585px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/3.JPG\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/tb\/3.JPG\" alt=\"\" width=\"575\" height=\"385\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Hurri-Petterin makkari<\/p><\/div>\n<p>Aamu alkoi 7.15 kun is\u00e4nt\u00e4v\u00e4en 2\u00bd-vuotias pellavap\u00e4\u00e4 tuijotti s\u00e4ngyn vierest\u00e4 Hurri-Petterin hereille, syd\u00e4nkohtauksen saattelemana. Molemmanpuoleisen &#8221;deer in the headlights&#8221;-hetken j\u00e4lkeen Hurri-Petter k\u00e4\u00e4nsi kylke\u00e4 ja pellavap\u00e4\u00e4 kiipesi seini\u00e4 ja kattoa pitkin latinaksi mumisten takaisin is\u00e4nt\u00e4v\u00e4en puolelle. Kahdeksalta Kokki-Pete potkittiin hereille avustamaan Kiinteist\u00f6-Petri\u00e4 pekoninpaistossa ja aamuapala nautittiin m\u00f6kkikeitti\u00f6ss\u00e4, auringon l\u00e4mmitt\u00e4vien s\u00e4teiden pilkottaessa ikkunoista sis\u00e4\u00e4n. Matka kohti G\u00e4vlen Valls Herrg\u00e5rdia alkoi.<\/p>\n<div style=\"width: 585px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/4.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\" \" src=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/tb\/4.jpg\" alt=\"\" width=\"575\" height=\"431\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Kokki-Petterin valmistama kuudenkympin pasta<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e4rva j\u00e4tettiin siis taakse ja matka kohti G\u00e4vle\u00e4 alkoi noin nelj\u00e4n maissa. Tukholmasta G\u00e4vleen matkaa on noin 150km, mutta se taittuu suurimmaksi osaksi moottori\/ohituskaistatie E4:ll\u00e4. Kokki-Pete lupas v\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 illalla safkat, joten G\u00e4vlen kohdalla napattin ICA maximarketista ruat mukaan. Suurin \u00e4\u00e4nin ihmettelimme ruotsin halpoja ruokahintoja ja k\u00e4velimme ulos noin 60e arvoisen pasta-annoksen kanssa.\u00a0Lennonjohto-Jukka, jonka vastuulla oli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":284,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5894],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Day 1 - G\u00e4vlen erikoiskoe - Tour de Sweden\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"J\u00e4rva j\u00e4tettiin siis taakse ja matka kohti G\u00e4vle\u00e4 alkoi noin nelj\u00e4n maissa. Tukholmasta G\u00e4vleen matkaa on noin 150km, mutta se taittuu suurimmaksi osaksi moottori\/ohituskaistatie E4:ll\u00e4. Kokki-Pete lupas v\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 illalla safkat, joten G\u00e4vlen kohdalla napattin ICA maximarketista ruat mukaan. Suurin \u00e4\u00e4nin ihmettelimme ruotsin halpoja ruokahintoja ja k\u00e4velimme ulos noin 60e arvoisen pasta-annoksen kanssa.\u00a0Lennonjohto-Jukka, jonka vastuulla oli [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tour de Sweden\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-07-02T14:02:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2013-07-02T14:50:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/tb\/1.JPG\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuuttia\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/#website\",\"url\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/\",\"name\":\"Tour de Sweden\",\"description\":\"H\\u00f6ga kusten\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"fi\",\"url\":\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/tb\/1.JPG\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.atlaz.fi\/tso\/gavle1\/tb\/1.JPG\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/\",\"name\":\"Day 1 - G\\u00e4vlen erikoiskoe - Tour de Sweden\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2013-07-02T14:02:29+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-02T14:50:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/#\/schema\/person\/67fda23f2f597c1cf552988986bd7f98\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/\",\"url\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/2013\/07\/02\/day-1-gavlen-erikoiskoe\/\",\"name\":\"Day 1 &#8211; G\\u00e4vlen erikoiskoe\"}}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/#\/schema\/person\/67fda23f2f597c1cf552988986bd7f98\",\"name\":\"lillhonga\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"fi\",\"url\":\"\/\/www.gravatar.com\/avatar\/02b94af333a87a9ea20a2851995edbba?s=96&#038;r=g&#038;d=mm\",\"contentUrl\":\"\/\/www.gravatar.com\/avatar\/02b94af333a87a9ea20a2851995edbba?s=96&#038;r=g&#038;d=mm\",\"caption\":\"lillhonga\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32"}],"collection":[{"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/284"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40,"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions\/40"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/tour_de_sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}