{"id":45,"date":"2010-04-23T22:02:00","date_gmt":"2010-04-23T22:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/frisbeegolfradat.fi\/jesse_heinonen\/2010\/04\/23\/road-2-copenhagen-part-two\/"},"modified":"2010-04-23T22:02:00","modified_gmt":"2010-04-23T22:02:00","slug":"road-2-copenhagen-part-two","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frisbeegolfradat.fi\/jesse_heinonen\/2010\/04\/23\/road-2-copenhagen-part-two\/","title":{"rendered":"Road 2 Copenhagen part two"},"content":{"rendered":"

Hyvin nukutun y\u00f6n j\u00e4lkee laitettiin audi tulille heti aamutuimaan ja suunnattiin \u00c3\u2026storpista viimenen siivu k\u00f6pikseen, reilu tunnin retki tiedossa. Mentiin jopa sit\u00e4 uskomattoman hienoa siltaa pitkin. Parinp\u00e4iv\u00e4n matka takana ja ollaan perill\u00e4, lennoilla parituntia. Tosin ihan ongelmitta ei Piipon lentokaan sujunut, kone l\u00e4hti kyll\u00e4 helsingist\u00e4 mutta jostain syyst\u00e4 laskulupaa k\u00f6pikseen ei herunu, noh eikun takasin helsinkiin ja tunnin p\u00e4\u00e4st\u00e4 toisella lennolla perille. Juholla ei kuulemma ongelmia ollut.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

T\u00e4n\u00e4\u00e4n pelattiin my\u00f6s kisarataa, ihan ensiks voin kertoo et tuulet oli sill\u00e4 tasolla ett\u00e4 joudun hakeutuun aamulla kiekkokioskiin ja kohtaan miss\u00e4 lukee Monster, niit\u00e4 pari. Oman b\u00e4gin sis\u00e4lt\u00f6 tuntui t\u00e4n\u00e4\u00e4n todella k\u00f6yk\u00e4selt\u00e4 kamalta.Viikonlopun s\u00e4\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kyll\u00e4 paljon lupaavammalta kuin mit\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n oli.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

Radasta voi sanoo heti ainakin sen ett\u00e4 se tulee tarjoomaan mulle ihan oikeita haasteita, t\u00e4ytyy heitt\u00e4\u00e4 paljon matalaa heittoa ja mittaakin niihin olis saatava. V\u00e4yl\u00e4t 5, 10 ja 12 tulee oleen vaikeita, sen tied\u00e4n jo nyt. Kisaputti on my\u00f6s arvoitus, reeneiss\u00e4 kyll\u00e4 toimii joten muuta ei tietysti voi odottaa. Radan par on 64 heittoa, kaikilla voi birkun tietysti saalistaa ja monia on otettava, se on faktaa. Omat kierrokset asettuu varmaan 55-60 haarukkaan ja mit\u00e4 l\u00e4hemm\u00e4s 55 pystyy takomaan niin uskon et tuloslistallakin ollaan korkealla. 60 keskiarvolla ei tule p\u00e4rj\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n, luulen niin. Toisaalta ei t\u00e4\u00e4l\u00e4 kukaan muukaan saa mit\u00e4\u00e4n ilmaseks ja uskon kuitenki olevani aika vahvoilla. Kuka tahansa t\u00e4\u00e4l\u00e4 voittaakin niin joutuu kyll\u00e4 pelaamaan hyvin, kukaan t\u00e4st\u00e4 fieldist\u00e4 ei voita perus suorituksella.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

Huomena alkaa! Ei oikeestaan vois enemp\u00e4\u00e4 odottaa et p\u00e4\u00e4see kisaamaan, heti on kova pooli arvottuna ja mik\u00e4s sen hienompaa! nyt vaa nahkaverhoo kiinni ja juhon kainaloon \ud83d\ude00<\/p>\n

Tsemppi\u00e4 kaikille suomalaisille!<\/p>\n

-Heinolaexpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyvin nukutun y\u00f6n j\u00e4lkee laitettiin audi tulille heti aamutuimaan ja suunnattiin \u00c3\u2026storpista viimenen siivu k\u00f6pikseen, reilu tunnin retki tiedossa. Mentiin jopa sit\u00e4 uskomattoman hienoa siltaa pitkin. Parinp\u00e4iv\u00e4n matka takana ja ollaan perill\u00e4, lennoilla parituntia. Tosin ihan ongelmitta ei Piipon lentokaan sujunut, kone l\u00e4hti kyll\u00e4 helsingist\u00e4 mutta jostain syyst\u00e4 laskulupaa k\u00f6pikseen ei herunu, noh eikun takasin […]<\/p>\n","protected":false},"author":199,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[189],"tags":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n