"Kaikki Suomen frisbeegolfradat yhdessä paikassa."
Ravikangas frisbeegolf
Radan kuvaus
Joutsenon frisbeegolfrata on rakennettu WDG:n ja Lappeenrannan kaupungin yhteistyönä. Rata on mäntykankankaalla ja korkeuseroja on kohtuullisesti. Etuysi testaa pelaajan avausten tarkkuutta. Takaysin väylillä on pääosin hieman enemmän tilaa erilaisille linjoille.
Radalle tarkoitettu parkkipaikka sijaitsee osoitteessa Penttiläntie 17, 54100 Joutseno (Joutsenohallin takana) Penttiläntien laidalta on opasteet parkkipaikalle ja parkkipaikalta 1-tiille on myös opasteet. 1-tii sijaitsee nurmikentän laidalla.
Ravikankaan frisbeegolfradan punainen layout. Väylien yhteispituus 1884m ja par-tulos 56 heittoa. Keskipituutta väylille jää noin 105m.
Väylä 1: Ravikangas punainen #1
Pituus 65 metriä. Par 3
Rata alkaa helpohkolla melko suoralla väylällä. Kori on muutamien puiden suojelema, joten hyvä puttipaikka ei ole itsestäänselvyys.
Väylä 2: Ravikangas punainen #2
Pituus 62 metriä. Par 3
Lyhyehkö väylä, joka kaartaa lopussa oikealle. Väyllällä pysyminen on tärkeää, sillä molemmin puolin oleva metsä rankaisee poistamalla birdiemahdollisuuden.
Väylä 3: Ravikangas punainen #3
Pituus 100 metriä. Par 3
Jyrkkään ylämäkeen heitettävä väylä, joka kulkee puukujaa pitkin. Väylän alussa on mando estämässä heitot avoimelta puolelta.
Väylä 4: Ravikangas punainen #4
Pituus 127 metriä. Par 3
Jyrkkään alamäkeen heitettävä väylä. Vaihtoehtona on heittää puiden välissä kulkevaa väylää pitkin tai vasemmalta puolelta avoimen kautta. Oikean puolen metsään ei halua joutua tai par tuloksen tekeminen on vaikeaa. Tällä väylällä birdiet ovat harvassa!
Väylä 5: Ravikangas punainen #5
Pituus 65 metriä. Par 3
Oikealle kaartava väylä. Kori sijaitsee rinteessä, joten rollit ovat mahdollisia.
Väylä 6: Ravikangas punainen #6
Pituus 205 metriä. Par 4
Radan pisin väylä. Alkuosa väylästä heitetään suoraan avointa väylää pitkin ja lopussa väylä kaartaa hieman vasemmalle. Heittopaikka on koria ylempänä. Metsään joutuminen ei ole katastrofi, sillä aukkoja yleensä löytyy!
Väylä 7: Ravikangas punainen #7
Pituus 88 metriä. Par 3
Vasemmalle kaartava ja ylämäkeen heitettävä väylä.
Väylä 8: Ravikangas punainen #8
Pituus 125 metriä. Par 3
Jyrkähköön alamäkeen heitettävä väylä. Tahdot pitää kiekkosi väylällä, sillä metsä voi olla todella rankaiseva.
Väylä 9: Ravikangas punainen #9
Pituus 205 metriä. Par 4
Kahden suoran heiton väylä. Vai haetko kuitenkin jo avauksella mutkan ohi, jolloin lähestymisheitto helpottuu? Väylä on melko avoin, joten tilaa riittää!
Väylä 10: Ravikangas punainen #10
Pituus 92 metriä. Par 3
Suoraan metsäkujaan heitettävä väylä, joka kaartaa lopussa vasemmalle.
Väylä 11: Ravikangas punainen #11
Pituus 98 metriä. Par 3
Kori on väylän vasemmassa laidassa. Meneekö väylän alussa oleva tuplamando kuitenkin pääsi sisään?
Väylä 12: Ravikangas punainen #12
Pituus 78 metriä. Par 3
Pieneen ylämäkeen heitettävä lyhyehkö väylä, joka kaartaa hieman oikealle. Tarjolla on myös hieman tiukempi suora linja. Onko se kuitenkin valintasi?
Väylä 13: Ravikangas punainen #13
Pituus 105 metriä. Par 3
Hyvin pieneen nousuun heitettävä avoin väylä. Linja löytyy keskipuiden molemmilta puolilta, joten saat vapaasti valita mieluisimman heiton. Tällä väylällä birdie on ainoa tavoite!
Väylä 14: Ravikangas punainen #14
Pituus 99 metriä. Par 3
Loivaan alamäkeen heitettävä suora väylä. Väylän alkuosassa mando estämässä pururataa pitkin heitettävät oikean käden backhandhyzerit.
Väylä 15: Ravikangas punainen #15
Pituus 73 metriä. Par 3
Väylä on radan helpoimmasta päästä. Kori näkyy suoraan edessä. Kori on korotettu, joten pitkissä puteissa saattaa joutua miettimään, mikä on järkevin vaihtoehto.
Väylä 16: Ravikangas punainen #16
Pituus 105 metriä. Par 3
Loivaan ylämäkeen heitettävä väylä, joka kaartaa lopussa vasemmalle. Korille pääsy on helpointa kovalla oikean käden backhandilla.
Väylä 17: Ravikangas punainen #17
Pituus 110 metriä. Par 3
Lopussa oikealle kaartava väylä, jossa haastetta tuo koko väylää ympäröivä OB-alue.
Väylä 18: Ravikangas punainen #18
Pituus 82 metriä. Par 3
Koko matkan vasemmalle kääntävä väylä, jossa metsät pysäyttävät liian tiukat tai liian leveät heitot.
Sininen-layout
Ravikankaan frisbeegolfradan sininen layout. Väylien yhteispituus 1896m ja par-tulos 57 heittoa. Keskipituutta väylille jää noin 105m.
Väylä 1: Ravikangas sininen #1
Pituus 64 metriä. Par 3
Rata alkaa helpohkolla vasemmalle kaartavalla väylällä. Kori on kuitenkin sijoitettu rinteeseen, joten kiekon saaminen korin alle ei ole taattu.
Väylä 2: Ravikangas sininen #2
Pituus 62 metriä. Par 3
Lyhyehkö väylä, joka kaartaa lopussa oikealle. Väyllällä pysyminen on tärkeää, sillä molemmin puolin oleva metsä rankaisee poistamalla birdiemahdollisuuden.
Väylä 3: Ravikangas sininen #3
Pituus 85 metriä. Par 3
Jyrkkään ylämäkeen heitettävä väylä, joka kulkee puukujaa pitkin. Väylän alussa on mando estämässä heitot avoimelta puolelta.
Väylä 4: Ravikangas sininen #4
Pituus 184 metriä. Par 4
Väylän alkuosa heitetään jyrkkään alamäkeen. Loppuosa väylästä on tiukka, joten kiekon saaminen alas asti avauksella on tärkeää!
Väylä 5: Ravikangas sininen #5
Pituus 72 metriä. Par 3
Oikealle kaartava väylä. Kori sijaitsee rinteessä, joten rollit ovat mahdollisia.
Väylä 6: Ravikangas sininen #6
Pituus 193 metriä. Par 4
Radan pisin väylä. Alkuosa väylästä heitetään suoraan avointa väylää pitkin ja lopussa väylä kaartaa hieman vasemmalle. Heittopaikka on koria ylempänä. Metsään joutuminen ei ole katastrofi, sillä aukkoja yleensä löytyy!
Väylä 7: Ravikangas sininen #7
Pituus 95 metriä. Par 3
Oikealle kaartava ja ylämäkeen heitettävä väylä.
Väylä 8: Ravikangas sininen #8
Pituus 116 metriä. Par 3
Jyrkähköön alamäkeen heitettävä väylä. Tahdot pitää kiekkosi väylällä, sillä metsä voi olla todella rankaiseva.
Väylä 9: Ravikangas sininen #9
Pituus 185 metriä. Par 4
Kahden suoran heiton väylä. Vai haetko kuitenkin jo avauksella mutkan ohi, jolloin lähestymisheitto helpottuu? Väylä on melko avoin, joten tilaa riittää!
Väylä 10: Ravikangas sininen #10
Pituus 90 metriä. Par 3
Suoraan metsäkujaan heitettävä väylä, joka kaartaa lopussa oikealle.
Väylä 11: Ravikangas sininen #11
Pituus 95 metriä. Par 3
Kori näkyy suoraan edessä. Meneekö väylän alussa oleva tuplamando kuitenkin pääsi sisään?
Väylä 12: Ravikangas sininen #12
Pituus 73 metriä. Par 3
Pieneen ylämäkeen heitettävä lyhyehkö väylä, joka kaartaa oikealle. Tarjolla on myös hieman tiukempi suora linja. Onko se kuitenkin valintasi?
Väylä 13: Ravikangas sininen #13
Pituus 105 metriä. Par 3
Hyvin pieneen nousuun heitettävä avoin väylä. Linja löytyy keskipuiden molemmilta puolilta, joten saat vapaasti valita mieluisimman heiton. Tällä väylällä birdie on ainoa tavoite!
Väylä 14: Ravikangas sininen #14
Pituus 112 metriä. Par 3
Loivaan alamäkeen heitettävä suora väylä. Väylän alkuosassa mando estämässä pururataa pitkin heitettävät oikean käden backhandhyzerit.
Väylä 15: Ravikangas sininen #15
Pituus 73 metriä. Par 3
Väylä on radan helpoimmasta päästä. Kori näkyy suoraan edessä. Kori on korotettu, joten pitkissä puteissa saattaa joutua miettimään, mikä on järkevin vaihtoehto.
Väylä 16: Ravikangas sininen #16
Pituus 100 metriä. Par 3
Loivaan ylämäkeen heitettävä väylä, joka kaartaa lopussa vasemmalle. Korille pääsy on helpointa kovalla oikean käden backhandilla.
Väylä 17: Ravikangas sininen #17
Pituus 95 metriä. Par 3
Lopussa oikealle kaartava väylä, jossa haastetta tuo koko väylää ympäröivä OB-alue.
Väylä 18: Ravikangas sininen #18
Pituus 97 metriä. Par 3
Koko matkn vasemmalle kaartava väylä, jossa liian tiukat heitot pysähtyvät puihin. Tällä väylällä birdiet ovat vähissä!
15 arvostelua radalle “Ravikangas frisbeegolf”
Lappeenrannan kaupungissa Ravikangas frisbeegolf. Radalla pituutta ilmeisesti 18 tai 20-väylää. Radan todellisesta metripituudesta ei oikein mitään käsitystä. A1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 5580m. Pelattu 25.8.2023.
Ravikankaan metsärata Joutsenossa sisälsi jonkinmoisia korkeuseroja, joten ihan kivasta kuntoilusta kävi radan kiertäminen. Metsäväylillä oli erittäin paljon tilaa heittää ja heittolinjat hyvin selkeitä. Vaikka tilaa olikin heittää, niin ei rata silti helpolla päästä, vaikeuskerrointa löytyy riittävästi ihan kenelle tahansa. 2-väylä nätti loiva alamäki. 3-väylä hieno ylämäntykuja. 4-väyläkin komea, mutta epäonnistuneella heitolla keskellä alamäkeä aika ilkeää mörriä. 6-väylä mukava pitkä metsäväylä hienoiseen alamäkeen. 8-väylä hieno ala myös. 15-väylän korin paikka upea! Ainoa pidempi siirtymä 18-P.
Rakenteet… noh… olihan ne. Heittopaikat ja korit suuntanuolineen hyvät. Löytyi roskista ja lukittu löytökiekkolaatikkokin. 17-väylän heittopaikan vieressä kota puineen auki kenelle vain, positiivisena huomiona myös invaystävällinen kuivikekäymälä luiskan kera. Löytyi myös nurmikenttää draiverien ulkoiluttamiseen. Lappeenrannan keskustan palveluiden äärelle 22km matkaa. Joutsenon palvelut 1,5km päässä. Itse evästelin keskustassa Konditoria-Kahvila Aleksandrassa. Leipuska savulohitäytteellä oli kyllä maistuvin suolainen syöminen ikinä missään kahvilassa, ihan ehdottomasti lämmin suosittelu Aleksandralle kaikilta osiltaan!
No mutta… ei, ei, ei. Ratakartta paikanpäällä ja myös fgr:n versio kertovat 20-väylän radasta ilman layoutteja, mutta paikan päältä löytyikin vain 18-väylää ja kaksi eri leiskaa mitkä ilmeisesti ovat vuorotellen käytössä. Ratakartasta poiketen heittopaikoille olevat opasteet kertoivat muutoksista mitkä nekään ei järin häävejä olleet. Kaksi eri leiskaa, muttei mitään mielikuvituksellista, toinen leiska, toinen pidempi, aika tylsää suorastaan. Paikalliselta pelaajalta kuulin, että rata on kokenut muutoksia ja tosiaan vain vähemmän väyliä ainakin punaisella leiskalla mikä nyt oli pelattavissa. Olisiko tietenkin voinut olla edes jonkinlainen tiedote ratakarttaan niitattuna, mutta ei… Next tee -kylttejä olisi voinut olla lisääkin. Esim. 14-15 ei pitkä siirtymä lopulta ollut, mutta aika arpanopalla sai kuitenkin heittää, jotta mistä mennä ja minne.
Ravikankaan radan puhtaasti metsässä kulkeneilla väylillä upean paljon heittotilaa. Väylät olivat erittäin hyvin ja onnistuneesti suunniteltuja. Alussa ja lopussa enemmän variaatioita, keskellä vähän samantyyppistä metsäväylää. Opastepuoli surkeassa jamassa. Next tee -kylttejä oli paljon, mutta siltkin sai monta monituista kertaa ihan huolella heittää arpanoppaa, jotta missäköhän väylät oikein ovat. Satunnainen fribaaja saattoi sattua radalle kesken kiivaimpien muutostöiden, mutta… miksi edes ratakarttaan ei oltu vaivauduttu niittaamaan tiedotetta radan muutoksista, kun itse ratakartta oli auttamattoman vanha?!? Fgr:llä edelleen vanhat tiedot vaikka omasta pelikerrasta jo yli kolme kuukautta aikaa. Sääli, ihan valtaisan iso sääli. Ravikankaan radan arviointi olisi ainakin kaksi pykälää korkeampi, jos opastepuoli olisi sille kuuluvassa kunnossaan. Nyt jatkuva arpanopan heittely vei peli-ilosta paljon pois…
Mukava rata. Tiipaikat hienot ja kunnossa. Rata on hienossa kangasmetsämaastossa. Yhtään niin sanottua ratamestarin erikoisväylää ei ole vaan kaikki ovat hyviä väyliä ja joukossa on muutama tosi hienosti toteutettu. Väylien pituudet ovat mukavan vaihtelevia. Muutamalla väylällä saa lennättää kiekkoa sydämen kyllyydestä.
Mastossa on luonnostaankin vähemmän mörriä kuin sekametsässä ja tällä alueella on tehty hakkuitakin. Rata on siis hyvän mielen rata siinä mielessä, että useimmilla par 3 väylillä par tuloksen heittäminen onnistuu hyvin, jos kiekko nyt lentää sen 80-90 metriä ja pirkkoputti ei onnistu.
Loppukesästä 2023 rata on muutettu 18-väyläiseksi (20-väyläisen radan kartan väylät 5 ja 18 ovat poistuneet). Radalla on myös käytössä kaksi eri määräajoin vaihtuvaa layoutia (punainen ja sininen), joissa väylät pelaavat perusidealtaan samankaltaisina, mutta pienin korinpaikkamuutoksin saadaan vaihtelua aikaiseksi. Radan haastavuustaso ei muutu radikaalisti layoutien välillä, kierroksen par-tulos on sinisellä layoutilla yhden suurempi kuin punaisella (väylä 4 pelataan vajaa 60 metriä pidempänä par 4:nä)
Oikein miellyttävä kangasmetsärata. Rata on hyvässä kunnossa ja se sisältää monipuolisesti erilaisia väyliä. Korkeuserojakin löytyy. Frisbeegolfaajille opastettu pysäköintialue hyvin. Muutamassa kohdassa joutui väylien välisellä siirtymällä miettimään hetken, esim. 16. väylälle siirtyessä. Radan heikoin väylä on ehdottomasti 18, mikä menee tuplamandolla jo minigolfin puolelle.
Hyvät ja hyvässä kunnossa olevat väylät. Vaihtelvuutta sopivasti. Pari uudempaa väylääkin alkaa olla kunnossa, joten oikea väylien lukumäärä nyt 20, mikä tieto ei ole nettisivuilla, eikä uusien väylien kuvauksetkaan.
Perus metsärata. Ei mitään ihmeitä väylillä, muttei suurempia heikkouksiakaan. Väylät vaativat jonkin verran tarkkuutta, mutta omaavat silti riittävästi tilaa. Jonkin verran korkeuseroja, muttei liiaksi. Sopii aloittelijoille ja pidempään harrastaneille.
Väylien levennyksen jälkeen tässä radassa alkaa olemaan järkeä ja potentiaalia. Plussaa kuivasta metsäpohjasta. Jos väylät pidetään puhtaana aluskasvillisuudesta ja radalta kerätään oksat ja kaadetut puut pois, niin rata on tyylikäs ja oikein pelattava. Muutamat heittoalustat on suunnattu ihan mihin sattuu ja parilla väylällä näyttäisi olevan metsätöiden jälkeen pieniä turvallisuusriskejä. Radasta jäi ihan hyvä fiilis.
Tuli käytyä kattomassa tämäkin rata. 4väylää heiteltiin ja lopetettiin siihen. Väylät todella kapeita ja kasvillisuutta riittää. Ei tartte toista kertaa tulla tänne radalle…
9 ensimmäistä väylää on erittäin kapeita ja väylän ulkopuolella paljon aluskasvillisuutta jonne kiekon hävittää erittäin helposti. Nokkoset oli myös kiva yllätys! Seuraavat yhdeksän rataa sitten paljon parempia, ellei kamelinselkä jo katkennut kiekkojen kanssa metsän puihin.
Päivitystä kaudelle 2016: väyliä levennetty erittäin mukavasti ja aluskasvillisuus ja risut saaneet kyytiä. Merkittäviä parannuksia ja radan pelattavuus nousi aivan uudelle tasolle! Iso kiitos tästä! Valitettavasti opasteet vielä hieman hakusessa ja muutamia mando(liini)puita kaadettu. Merkinnät toivottavasti paranevat kohdalleen kesän aikana.
Ajankohtaista 
3,70
Loading...
Lappeenrannan kaupungissa Ravikangas frisbeegolf. Radalla pituutta ilmeisesti 18 tai 20-väylää. Radan todellisesta metripituudesta ei oikein mitään käsitystä. A1-luokitus. Kiekon perässä tuli käveltyä 5580m. Pelattu 25.8.2023.
Ravikankaan metsärata Joutsenossa sisälsi jonkinmoisia korkeuseroja, joten ihan kivasta kuntoilusta kävi radan kiertäminen. Metsäväylillä oli erittäin paljon tilaa heittää ja heittolinjat hyvin selkeitä. Vaikka tilaa olikin heittää, niin ei rata silti helpolla päästä, vaikeuskerrointa löytyy riittävästi ihan kenelle tahansa. 2-väylä nätti loiva alamäki. 3-väylä hieno ylämäntykuja. 4-väyläkin komea, mutta epäonnistuneella heitolla keskellä alamäkeä aika ilkeää mörriä. 6-väylä mukava pitkä metsäväylä hienoiseen alamäkeen. 8-väylä hieno ala myös. 15-väylän korin paikka upea! Ainoa pidempi siirtymä 18-P.
Rakenteet… noh… olihan ne. Heittopaikat ja korit suuntanuolineen hyvät. Löytyi roskista ja lukittu löytökiekkolaatikkokin. 17-väylän heittopaikan vieressä kota puineen auki kenelle vain, positiivisena huomiona myös invaystävällinen kuivikekäymälä luiskan kera. Löytyi myös nurmikenttää draiverien ulkoiluttamiseen. Lappeenrannan keskustan palveluiden äärelle 22km matkaa. Joutsenon palvelut 1,5km päässä. Itse evästelin keskustassa Konditoria-Kahvila Aleksandrassa. Leipuska savulohitäytteellä oli kyllä maistuvin suolainen syöminen ikinä missään kahvilassa, ihan ehdottomasti lämmin suosittelu Aleksandralle kaikilta osiltaan!
No mutta… ei, ei, ei. Ratakartta paikanpäällä ja myös fgr:n versio kertovat 20-väylän radasta ilman layoutteja, mutta paikan päältä löytyikin vain 18-väylää ja kaksi eri leiskaa mitkä ilmeisesti ovat vuorotellen käytössä. Ratakartasta poiketen heittopaikoille olevat opasteet kertoivat muutoksista mitkä nekään ei järin häävejä olleet. Kaksi eri leiskaa, muttei mitään mielikuvituksellista, toinen leiska, toinen pidempi, aika tylsää suorastaan. Paikalliselta pelaajalta kuulin, että rata on kokenut muutoksia ja tosiaan vain vähemmän väyliä ainakin punaisella leiskalla mikä nyt oli pelattavissa. Olisiko tietenkin voinut olla edes jonkinlainen tiedote ratakarttaan niitattuna, mutta ei… Next tee -kylttejä olisi voinut olla lisääkin. Esim. 14-15 ei pitkä siirtymä lopulta ollut, mutta aika arpanopalla sai kuitenkin heittää, jotta mistä mennä ja minne.
Ravikankaan radan puhtaasti metsässä kulkeneilla väylillä upean paljon heittotilaa. Väylät olivat erittäin hyvin ja onnistuneesti suunniteltuja. Alussa ja lopussa enemmän variaatioita, keskellä vähän samantyyppistä metsäväylää. Opastepuoli surkeassa jamassa. Next tee -kylttejä oli paljon, mutta siltkin sai monta monituista kertaa ihan huolella heittää arpanoppaa, jotta missäköhän väylät oikein ovat. Satunnainen fribaaja saattoi sattua radalle kesken kiivaimpien muutostöiden, mutta… miksi edes ratakarttaan ei oltu vaivauduttu niittaamaan tiedotetta radan muutoksista, kun itse ratakartta oli auttamattoman vanha?!? Fgr:llä edelleen vanhat tiedot vaikka omasta pelikerrasta jo yli kolme kuukautta aikaa. Sääli, ihan valtaisan iso sääli. Ravikankaan radan arviointi olisi ainakin kaksi pykälää korkeampi, jos opastepuoli olisi sille kuuluvassa kunnossaan. Nyt jatkuva arpanopan heittely vei peli-ilosta paljon pois…
2/5
Mukava rata. Tiipaikat hienot ja kunnossa. Rata on hienossa kangasmetsämaastossa. Yhtään niin sanottua ratamestarin erikoisväylää ei ole vaan kaikki ovat hyviä väyliä ja joukossa on muutama tosi hienosti toteutettu. Väylien pituudet ovat mukavan vaihtelevia. Muutamalla väylällä saa lennättää kiekkoa sydämen kyllyydestä.
Mastossa on luonnostaankin vähemmän mörriä kuin sekametsässä ja tällä alueella on tehty hakkuitakin. Rata on siis hyvän mielen rata siinä mielessä, että useimmilla par 3 väylillä par tuloksen heittäminen onnistuu hyvin, jos kiekko nyt lentää sen 80-90 metriä ja pirkkoputti ei onnistu.
Suosittelen käymään.
Loppukesästä 2023 rata on muutettu 18-väyläiseksi (20-väyläisen radan kartan väylät 5 ja 18 ovat poistuneet). Radalla on myös käytössä kaksi eri määräajoin vaihtuvaa layoutia (punainen ja sininen), joissa väylät pelaavat perusidealtaan samankaltaisina, mutta pienin korinpaikkamuutoksin saadaan vaihtelua aikaiseksi. Radan haastavuustaso ei muutu radikaalisti layoutien välillä, kierroksen par-tulos on sinisellä layoutilla yhden suurempi kuin punaisella (väylä 4 pelataan vajaa 60 metriä pidempänä par 4:nä)
Oikein miellyttävä kangasmetsärata. Rata on hyvässä kunnossa ja se sisältää monipuolisesti erilaisia väyliä. Korkeuserojakin löytyy. Frisbeegolfaajille opastettu pysäköintialue hyvin. Muutamassa kohdassa joutui väylien välisellä siirtymällä miettimään hetken, esim. 16. väylälle siirtyessä. Radan heikoin väylä on ehdottomasti 18, mikä menee tuplamandolla jo minigolfin puolelle.
Hyvät ja hyvässä kunnossa olevat väylät. Vaihtelvuutta sopivasti. Pari uudempaa väylääkin alkaa olla kunnossa, joten oikea väylien lukumäärä nyt 20, mikä tieto ei ole nettisivuilla, eikä uusien väylien kuvauksetkaan.
Tiit, korit ja muut puitteet kunnossa.
Parin viimeisen väylän kohdalla arpomista mihin mennä ja mihin heittää kun niitä ei kartassa ole.
Muuten ok.
Perus metsärata. Ei mitään ihmeitä väylillä, muttei suurempia heikkouksiakaan. Väylät vaativat jonkin verran tarkkuutta, mutta omaavat silti riittävästi tilaa. Jonkin verran korkeuseroja, muttei liiaksi. Sopii aloittelijoille ja pidempään harrastaneille.
Se piti vielä lisätä että törkeän pienet tiit! Vauhdinotto jää haaveeksi…
Väylien levennyksen jälkeen tässä radassa alkaa olemaan järkeä ja potentiaalia. Plussaa kuivasta metsäpohjasta. Jos väylät pidetään puhtaana aluskasvillisuudesta ja radalta kerätään oksat ja kaadetut puut pois, niin rata on tyylikäs ja oikein pelattava. Muutamat heittoalustat on suunnattu ihan mihin sattuu ja parilla väylällä näyttäisi olevan metsätöiden jälkeen pieniä turvallisuusriskejä. Radasta jäi ihan hyvä fiilis.
Tuli käytyä kattomassa tämäkin rata. 4väylää heiteltiin ja lopetettiin siihen. Väylät todella kapeita ja kasvillisuutta riittää. Ei tartte toista kertaa tulla tänne radalle…
9 ensimmäistä väylää on erittäin kapeita ja väylän ulkopuolella paljon aluskasvillisuutta jonne kiekon hävittää erittäin helposti. Nokkoset oli myös kiva yllätys! Seuraavat yhdeksän rataa sitten paljon parempia, ellei kamelinselkä jo katkennut kiekkojen kanssa metsän puihin.
Päivitystä kaudelle 2016: väyliä levennetty erittäin mukavasti ja aluskasvillisuus ja risut saaneet kyytiä. Merkittäviä parannuksia ja radan pelattavuus nousi aivan uudelle tasolle! Iso kiitos tästä! Valitettavasti opasteet vielä hieman hakusessa ja muutamia mando(liini)puita kaadettu. Merkinnät toivottavasti paranevat kohdalleen kesän aikana.
leppoisa ,kun vaan rennosti laittaa väylää pitkin menemään. Muuten alkaa bogi putki saman tien 🙂
todella haastava metsä pillit radat. vaikea mutta siinä kehityy kun ei ole liian helppo
Haastava kapeat väylät vaatii tarkuutta erin omainen